요약: 자동차 에어컨이 작동 중일 때 공기 중의 작은 먼지와 박테리아의 80%가 필터를 통과하여 에어컨 내부로 들어간 후 응축된 물과 결합하여 증발기를 차단하면 에어컨의 냉각 및 열 방출에도 영향을 미칠 수 있습니다. 그러므로 모든 사람은 승용차 에어컨 청소에 주의를 기울여야 합니다. 아래에서는 편집자가 자동차 에어컨을 청소하고 유지 관리하는 방법을 알려드립니다. 승용차 에어컨의 유지 관리 자동차 에어컨의 청소 및 유지 관리 방법 승용차 에어컨의 사용, 유지 관리 및 유지
에어컨의 사용, 유지 관리 및 유지
1. 적절한 에어컨 온도를 선택하세요. 물론, 여름에는 많은 사람들이 온도를 매우 낮게 유지하는 것을 좋아합니다. 모두가 알고 있듯이 온도를 너무 낮게 조절하면 건강에 영향을 미치므로 에어컨 온도를 적절하게 조절해야 합니다. 인체에 가장 적합한 온도는 20°C~25°C입니다. 28°C를 초과하면 사람은 뜨겁게 느껴집니다. 기온이 14℃보다 낮아지면 사람들은 추위를 느끼게 됩니다. 따라서 에어컨은 차량 내부 온도를 18°C~25°C 사이로 조절해야 합니다. 온도가 너무 낮으면 사람들이 쉽게 아프게 될 수 있습니다.
2. 여름에는 차에 탑승한 후 즉시 내부 순환을 시작하세요. 뜨거운 태양 아래 오랫동안 차를 주차해 두면 차 안의 온도가 더 빨리 떨어질 수 있다는 생각에 시동을 걸자마자 에어컨을 켜고 내부 순환을 시작하는 자동차 소유자들도 있다. 하지만 차량 내부 온도가 차량 외부 온도보다 높기 때문에 이는 효과적이지 않습니다. 처음 차에 탑승할 때는 창문을 열어 환기를 시키고 외부 순환 장치를 켜 뜨거운 공기를 배출해야 합니다. 객실 내부 온도가 떨어지면 내부 순환으로 전환하십시오.
3. 에어컨은 완전히 밀폐된 상태에서 사용해야 한다는 사실은 사람들이 알고 있습니다. 자동차 에어컨의 경우에도 마찬가지입니다. 사용 중에 문과 창문을 단단히 닫지 않으면 냉각 효과가 떨어지고 연료가 낭비됩니다.
4. 공기 배출구의 방향은 마음대로 조정될 수 있습니다. 일부 자동차 소유자는 에어컨을 사용할 때 에어컨의 방향 조정에 주의를 기울이지 않아 에어컨의 최상의 효과에 도움이 되지 않습니다. 찬 공기는 아래로 내려가고 더운 공기는 위로 올라가는 원리에 따라 에어컨을 켤 때는 토출구를 위쪽으로, 난방을 켤 때는 아래쪽으로 향하게 하는 것이 올바른 접근 방식입니다.
5. 에어컨을 장시간 켜두세요. 일부 자동차 소유자는 차에 탄 후 에어컨을 켜는 경우가 많습니다. 그러나 에어컨을 장시간 사용하면 에어컨에 큰 부담이 되기 때문에 콘덴서에 과도한 압력이 가해져 냉동 시스템에 손실이 발생하게 됩니다. 엔진에, 더운 날씨에는 말할 것도 없고 엔진 자체가 열의 원천입니다. 일부 소형 배기량 자동차는 이러한 상황에서 물이 끓는 현상을 경험할 수도 있으며, 이는 운전에 영향을 미치고 에어컨 효율을 저하시킵니다. 따라서 매번 에어컨을 너무 오랫동안 사용하지 말아야 하며, 차량 내부 온도가 쾌적한 온도에 도달했다면 잠시 후 에어컨을 껐다가 다시 켜는 것이 좋습니다.
6. 에어컨이 켜진 차 안에서는 담배를 피우지 마세요. 차내 흡연으로 인해 연기가 한번에 배출되지 않아 눈과 호흡기에 자극을 주고 건강에도 좋지 않습니다. 차 안에서 연기가 차 밖으로 배출됩니다.
7. 에어컨을 켠 채 주차된 차 안에서 장시간 쉬거나 잠을 자지 마세요. 차량은 밀폐가 잘 되어 있어 차량 정차 시 실내 환기가 잘 되지 않습니다. 이때 에어컨을 켠 채로 휴식을 취하거나 잠을 자면 엔진에서 배출되는 일산화탄소가스가 차량 내부로 누출될 가능성이 있습니다. , 중독 또는 심지어 사망을 초래합니다.
8. 저속 운전 시에는 에어컨을 사용하지 마십시오. 운전 중 교통 정체가 발생할 경우 에어컨 효율을 높이기 위해 엔진을 더 높은 속도로 가동하지 마십시오. 엔진 및 에어컨 압축기의 수명에 악영향을 미칠 수 있습니다.
9.불을 먼저 끈 후 에어컨을 꺼주세요. 일부 자동차 소유자는 엔진을 끈 후 에어컨을 끄는 것을 종종 기억하는데, 이는 다음 번에 차량 시동을 걸 때 에어컨의 부하로 엔진이 시동되기 때문에 엔진에 해로울 수 있습니다. 엔진. 따라서 주차 후 매번 엔진을 끄기 전에 에어컨을 꺼야 하며, 차량 시동을 2~3분 정도 걸고 엔진에 윤활유를 바른 후에도 에어컨을 켜야 합니다.
에어컨 유지 관리
먼지 필터 교체
정기적인 에어컨 시스템 청소에는 필터 요소 교체, 세제 사용, 분해 및 청소가 포함됩니다. 먼지 필터를 교체하는 것은 비용이 저렴하지만 약간의 기계 지식이 있는 자동차 소유자가 스스로 청소할 수 있습니다. 대부분의 소형 자동차의 먼지 필터는 앞 유리 아래에 있으며 배수 채널로 덮여 있습니다. 더스트 필터 교체 시 먼저 엔진 커버를 열고, 워터 유로를 고정하고 있는 클립을 제거한 후 워터 유로를 제거하면 더스트 필터가 보입니다.
오랫동안 사용하지 않은 먼지 필터는 고압의 공기로 깨끗하게 청소해 주시고, 막혀 있으면 제거하고 정품 먼지 필터로 교체한 후 그대로 설치해 주세요.
외부 순환 공기 덕트 살균
공조 덕트 청소용 세척제는 시중에 많이 나와 있으며, 자동차 소유자가 직접 선택하고 구입할 수 있습니다. 먼지 필터를 제거하고 차량 시동을 걸고 에어컨을 켜고 에어컨을 외부 순환 블록에 넣은 다음 거품 청소제를 먼지 필터에 뿌리면 에어컨의 외부 순환 공기가 청소제를 흡입합니다. 공기 덕트에 영향을 미치고 에어컨 증발기 및 히터 물 탱크의 분해를 사용하여 먼지가 액체로 변하고 에어컨의 물 배출구에서 흘러 나올 수 있습니다. 청소 작업이 완료된 후에는 먼지 필터를 교체해 주시는 것이 가장 좋으며, 차량 내부 공기 배출구를 통해 신선한 공기가 배출됩니다.
청소를 위해 수리점으로 보내세요
먼지 필터를 교체하고 세정제를 사용하여 공기 덕트를 청소합니다. 청소 후에도 공기 배출구가 매우 작습니다. 냄새가 완전히 제거되지 않으면 수리점에 가서 에어박스를 제거하고 증발기를 교체한 다음 에어컨 난방 장치 케이스를 수동으로 청소해야 합니다. 그러나 에어박스는 일반적으로 자동차 대시보드 아래에 설치되기 때문에 유지관리 작업이 많이 필요하고 비용도 많이 든다.
오존살균
자동차 에어컨 살균에는 고농도 오존수를 사용하세요. 오존수는 현재 이용 가능한 가장 강력한 산화제 중 하나이며 박테리아와 곰팡이의 단백질 껍질을 쉽게 산화하고 변성시킬 수 있으며 박테리아 번식체와 포자를 빠르게 죽이고 대장균, 황색포도상구균, 간염 바이러스, 감기 바이러스를 제거할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 산화적으로 분해됩니다. 오존은 활성이 있으며 실온에서 산소로 환원될 수 있으며 현재 가장 환경 친화적인 살균 물질입니다.
승용차 에어컨 세균 청소 및 예방 지침
여름철 자동차 에어컨 세균 청소 및 예방 지침
여름에는 자동차 에어컨을 자주 사용하는 계절에는 에어컨의 오작동을 방지하고 에어컨 내 박테리아 및 바이러스의 번식을 방지하기 위해 자동차 에어컨 청소 작업을 수행하는 것이 매우 필요합니다. 자동차 소유자의 건강에 심각한 해를 끼치고 정상적인 사용에 영향을 미칩니다. Liangche는 여름에 자동차 소유자에게 자동차 에어컨 청소 및 항균 전략을 권장합니다.
자동차 에어컨은 박테리아가 쌓이기 쉽습니다
자동차 에어컨 증발기와 팬은 오랫동안 닫혀 있고 어둡고 내부 환경이 높고 습합니다. 공기 중의 불순물, 먼지, 박테리아, 바이러스 등이 에어컨 내부로 유입된 후 응축수에 달라붙어 증발기와 기타 부품을 막게 됩니다. 시간이 지남에 따라 다량의 먼지, 니코틴, 곰팡이, 곰팡이 등이 표면에 부착됩니다.
이러한 상황은 주로 공조 시스템 자체의 구조적 특성으로 인해 발생합니다. 공조 시스템은 주로 불소 또는 134A를 매체로 사용하며 시스템 압력의 변화를 통해 냉동 목적을 달성합니다. 증발 상자, 팽창 밸브, 압축기, 송풍기, 응축기, 건조 탱크 및 파이프라인으로 구성됩니다. 에어컨 시스템이 정상적으로 작동할 때 증발기 상자는 추운 환경에서 작동하며 외부에서 상대적으로 뜨거운 공기를 만나면 물이 생성됩니다. 이는 증발기 상자 구조에 수도관이 설계된 이유이기도 합니다. 증발기 상자와 환기 덕트의 습한 환경과 표면의 먼지는 곰팡이와 곰팡이가 자라기 쉬운 환경을 제공합니다.
밀폐된 좁은 공간에서는 세균을 흡입하기 쉽습니다
곰팡이와 균류는 빠르게 곰팡이 덩어리, 곰팡이 덩어리로 증식하여 생물학적 부패한 냄새를 발생시킵니다. 에어컨을 켜면 자동차 내부 전체가 오염되어 운전자와 승객이 불편함을 느끼는 경우가 많습니다. 알레르기가 있는 사람은 더 깊게 느낄 수도 있습니다.
긴 겨울과 봄이 지나고 여름에 다시 자동차 에어컨을 사용하기 시작하면 밀폐되고 좁은 공간에서 에어컨에서 유해한 세균이 빠져나와 인체로 흡입되게 됩니다. 자동차 내부의 공기를 개선하고 에어컨의 냉각 효율을 높이는 것은 모든 운전자가 주의해야 할 사항입니다.
에어컨 에어로졸 청소는 세균을 막아준다
여름이 다가오고 있다. 에어컨을 사용하기 전에 자동차 소유자는 에어컨 파이프라인과 증발함을 청소하는 것이 좋습니다. 시중에 판매되는 세척 방식에는 폼 방식과 스프레이 방식이 있습니다.
폼 청소 방법은 에어컨 배관에 폼 청소제를 직접 뿌리고 거품을 불어 먼지에 부착시켜 청소하는 방식이지만, 많은 먼지가 완전히 부착되기는 어렵습니다. 그리고 폼이 배관 벽에 부착되어 먼지가 쉽게 부착되어 2차 오염을 유발합니다.
또 다른 스프레이 방식으로는 차량 내 에어컨 덕트에 액체를 분사하는 자동차 에어컨 없는 청소 기술이 있다. 액체를 분사하면 에어컨 증발기, 필터, 응축기, 파이프 및 기타 부품에 부착된 먼지, 그리스, 곰팡이 및 기타 오염 물질을 신속하게 제거하여 청소, 살균 및 항균 목적을 달성하고 2차 오염을 방지하며 보호막을 형성할 수 있습니다. 필름 곰팡이 재생을 억제합니다. 중요한 것은 올바른 자동차 이용과 관리 습관을 형성하는 것인데, 예방과 치료를 병행해야 최고의 효과를 볼 수 있습니다.
자동차 에어컨 냄새의 해로움
자동차 에어컨 냄새는 단순히 불쾌한 냄새가 아니라 에어컨에 수증기가 부착된다는 사실이 수많은 실험을 통해 입증되었습니다. 증발기는 인체에 최소한 세 가지 유해한 영향을 미칩니다. 건강에 해로운 곰팡이: Aspergillus, P.vaginalis 및 Penicillium. 현재 우리 주변에는 자동차 에어컨에 대한 불만이 거의 없지만 의학적 검사 결과 이러한 곰팡이는 두통, 발열, 갑작스런 인후통, 편도선 감염, 천식 등의 부작용을 일으키는 등 7가지 측면에서 인체에 해로울 수 있는 것으로 나타났습니다. 독감 증상, 피부염, 상처 치유의 어려움 등이 있습니다.