복고차종은 사람들의 생활수준이 높아지고 생활정취가 높아지면서 점차 대중소비 시야에 들어갔다. 패션감이 강한 세분화 분야로 빈티지 자동차는 시종일관 패션과 상호 의존적이다. 그럼 오늘 우리가 소개할 이 복고차는 오양혼다 산하의 CB190SS, CB 는 거리차 유형, SS 도 단독운동이라는 뜻입니다. 그래서 혼다도 CB190SS 는 복고 단독거리차로 공식 판매가격은 17380 원이다.
외관 디자인은 매우 복고풍
복고풍차로서 CB190SS 는 자연스럽게 강한 복고적 의미를 드러낸다. 온몸에서 금속 질감을 풍기며 각종 복고풍 원소도 코디했다. 앞부분은 logo 원형 전조등을 사용했고, 오양 혼다 로고도 그 안에 녹아들었다. 이중 원통 모양의 계기 왼쪽에는 기계 포인터, 오른쪽에는 단색 화면이 있어 스타일링이 독특하다. 원형 백미러도 일체형 핸들에 직접 장착하고 이중 액셀러레이터 라인 디자인을 채택하고 있습니다.
최소 거리 간격이 190mm
에 도달했습니다. CB190SS 본체 가로세로는 각각 2025*760*1090mm 이고 베이 크기는 1360mm 이며 본체 크기 비율은 모두 대기입니다. 최소 거리 간격이 190mm 에 달하여 일반 거리차보다 좀 높다. 정비질량은 146kg 로 체중의 질은 그리 크지 않다. 연료 탱크가 포만하고 둥글고, 마름모판 쿠션이 비교적 촘촘해서, 꼬리는 장시간 타기에 적합하지 않다.
전후 17 인치 스포크 타이어
브레이크 시스템은 전면 및 후면 디스크 브레이크와 단일 채널 ABS 안티 록 시스템을 사용합니다. 가장 큰 하이라이트는 전후 스포크 허브와 17 인치 전지형 타이어로 다양한 포장 지형에 적응할 수 있습니다. 배기관도 고위설계에 속하여 일정한 섭수성을 가질 수 있다.
단일 실린더 공랭식+PGM-fi EFI EFI
채널 CB190SS 코어 동력은 실제 변위가 184CC 인 단일 실린더 공랭식 4 행정 엔진에서 나온 것으로, +PGM－FI EFI EFI 시스템이 국가 4 배출 기준을 준수합니다. 엔진의 최대 전력은 11.7 킬로와트이고, 최대 토크는 15 우미터이다. 100 킬로미터의 기름 소비는 2.2L 이고, 연료 탱크 용적은 15.3L 이며, 항속 마일리지는 600km 이상에 달할 수 있다. 전반적으로 이 오양 혼다도 CB190SS 는 개성이 뚜렷하고, 얼굴값이 뛰어나며, 구성이 비교적 주류이며, 수출이 선형적으로 원활하여 매우 괜찮은 복고대보거리차이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.