관람 브랜드를 언급하면 많은 사람들이 색다른, 국경을 넘는다는 어휘를 떠올릴 수 있다. 이번 2016 광저우 모터쇼에서는 자동차 산하의 새로운 국경간 승용차 관람이 3 GT 공식 상장되는 것을 지켜보았다. 신차 * * * 는 두 가지 차종을 밀는데, 공식 판매가격 구간은 11 만 09 ~ 13 만 9900 원이다. 3 승용차를 관람하는 국경을 초월한 차종으로서 3 GT 가 더욱 스타일리시하고 운동적인 차종을 만들고 국경을 넘나드는 것을 분명히 볼 수 있다. 3 GT
< P > < P > GT 차종은 현재 점점 더 많은 사람들에게 받아들여지고 사랑받고 있습니다. 우리는 BMW GT 시리즈와 볼보 CC 시리즈에 대해 잘 알고 있습니다. 이 관람은 3GT 와 이곡 동료들의 묘미를 가지고 있습니다. 이 관식 3 GT 차종을 처음 시험해 보면 스포츠 패러다임이 충분하다는 인상을 가장 많이 남겼는데, 외형 디자인 인테리어 디테일과 운전 감각에서 모두 스포츠 감각을 극도로 추구한다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 킹 제임스, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 킹 제임스, 스포츠명언)관찰 3 GT 는 관찰 3 에 있는 1.6T 터보 차저 엔진을 탑재했지만, 운동화 교정 후 최대 전력 115kW(156Ps)/5500rpm, 최대 토크 230Nm/2500-4500rpm 엔진과 일치하는 것은 6 단 이중 클러치 변속기이다. 1.6T 터보 차저 엔진
을 탑재해 시작 단계에서 3 GT 의 성능이 매우 가벼워 액셀러레이터를 살짝 만지면 동력이 순식간에 폭발한다. 액셀러레이터가 좀 예민하지만 전체적인 느낌은 갑작스럽지 않다는 것이 칭찬할 만하다. 물론, 이러한 조정 방식은 호감을 남길 수 있으며, 적어도 운전자는 이것이 스포츠형 승용차라고 느끼게 할 수 있다. 중 고속 단계에서 3 GT 의 실적이 뛰어나 좋은 주행 품질이 인상적이었다. 차의 속도가 80km/h 일 때 차량의 전반적인 표현이 매우 평온하며, 그런 듬직한 느낌은 덕계차의 맛이다. 이 점에서 가족을 관찰하는 차종은 모두 잘 되어 있어 자주브랜드의 벤치마킹이라고 할 수 있다. 6 단 건식 이중 클러치 변속기
전동시스템과 일치하며 엔진과 일치하는 것은 6 단 건식 이중 클러치 변속기입니다. 이 변속기는' 운동' 을 매우 좋아하는데, 액셀러레이터가 너무 깊으면 바로 기어를 내리고 회전 속도를 높인다. 순항 상태에서는 3 GT 의 회전 속도가 1700rpm 으로 유지되는데, 이 회전 속도 구간은 이미 터빈이 들어오는 작업 범위에 도달했다. 또 신차에는 운동 모드도 있어 D 기어에 비해 변속 논리가 바뀌고 운전이 더 재미있다. 섀시 조정은
섀시 방면에 있어서 신차 조정은 여전히 매우 활발하다. 시운전하는 산길에서는 3 GT 가 편향을 억제하는 능력이 좋아 좋은 지지성을 제공할 수 있다. 물론, 일부 감속대를 통과할 때, 비교적 단단한 서스펜션은 더 큰 요동을 가져올 수 있지만, 이런 진동은 결코 지나치지 않으며, 대부분의 사람들이 받아들일 수 있다. 차량 전체의 NVH 는 잘하고 있습니다. 특히 바람 소음에 대한 처리는 매우 적절합니다. 단, 고속, 특히 운동 모드에서는 엔진 소리가 상대적으로 뚜렷합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론 스포츠 자동차의 또 다른 특성으로 이해할 수도 있습니다.
관식 3 GT 는 외형적으로 비교적 독보적이라고 할 수 있다. 섀시를 올리고 스포츠와 크로스컨트리 이중 스타일이 있는 디자인으로 국경을 넘나드는 이 단어는 더 많은 의미를 지닌다. 적어도 현재 국내 시장에서 가장 특색이 있다. 외형은 가족스타일
관람 3GT 의 외관은 관람 3 을 바탕으로 과감하게 변하지 않고, 기본적으로 관람 가문의 디자인 스타일을 이어갔고, 전체적인 스타일은 동글했다. 제조사에 따르면 이런 설계는 행인에 대한 충돌 피해를 줄일 수 있다. 중국풍의 전진기 그릴은 디자인이 정교하고' GT' 로고가 더해져 빈티지하면서도 운동성이 부족하지 않다. 앞얼굴 모양이 꽉 찬
측면 스타일링 방면 앞뒤바, 스커트, 눈썹은 검은색 방문 포위를 추가하고 앞줄 문 아래에는' GT' 로고도 추가됐다. 또한 새 차의 몸체 크기는 4626mmx1854mmx1509mm 이고 베이는 2698mm 입니다.
관람 3 의 인테리어 레이아웃
인테리어 디자인을 이어가고 있으며, 관람 3 GT 도 관람 3 의 인테리어 레이아웃을 이어가고 있으며, 곧은 선은 덕계차의 전체적인 스타일을 돋보이게 한다. 스티어링 휠은 평평한 바닥 디자인을 사용했지만 지름이 약간 커서 전반적인 운동성을 위해 크기를 줄이지 않았습니다. 컨트롤 패널의' GT' 로고
밝은 은색 액자는 답답한 차내 분위기를 잘 점재해 블랙 인테리어도 답답해 보이지 않고 컨트롤 패널에도' GT' 로고가 들어가 있다. 8 형 평면 패널 디스플레이
중앙 운영 영역 위쪽 대형 화면은 터치식 디자인으로 8 형 평면 패널 디스플레이를 사용합니다. 기능은 페이지 디자인과 관람 3 과 다르지 않아 조작이 비교적 편리하다. 관상으로 개발한 이운차 시스템을 탑재하여 휴대전화에 연결하고 매핑 기능을 지원합니다. 디자인감 있는 좌석
이 밖에도 인테리어에 GT 차종을 구현한 자리에는 좌석이 있어 좌석의 디자인이 신경을 많이 쓴다는 점도 빼놓을 수 없다. 리얼 가죽 등 고급소재를 사용하지는 않았지만, 이 위에 사용된 원단은 동급 진피보다 고급스러운 느낌을 더 돋보이게 하는 것 같다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 디자인명언) 짙은 회색 디자인은 몸에 닿는 곳에 모두 두꺼운 원단을 사용하고 측면은 모조 가죽 소재입니다. 연한 회색의 배합은 매우 품위가 있다. 동시에 의자 등받이에 LOGO 의 로고도 붙어 있어 특징이 있습니다.