중국 열차가 유럽과 연결되는 국가는 다음과 같습니다.
1. 중국-유럽 열차(충칭~뒤스부르크).
충칭 투안지에촌역에서 출발해 알라산커우에서 출발해 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드를 거쳐 독일 뒤스부르크역까지 이어진다. 총 거리는 약 11,000km, 운행시간은 약 15분이다. 날.
2. 중국-유럽 철도 특급(청두~우쯔).
청두 청샹역에서 출발해 알라산커우에서 나와 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시를 거쳐 폴란드 우치역까지 이어진다. 총 거리는 9,965km, 러닝타임은 약 14일이다. 물품 공급은 주로 현지에서 생산된 IT 제품 및 기타 수출 물품입니다.
3. 중국-유럽 철도특급(시안~바르샤바).
본국 신장의 알라산커우(Alashankou)를 거쳐 출국해 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시를 거쳐 최종적으로 폴란드 바르샤바에 도착하게 되며 총 9,048개 구간을 주행하게 된다. 킬로미터. 12일 후에 목적지에 도착할 것으로 예상됩니다.
4. 중국-유럽 철도 특급(정저우~함부르크).
정저우 푸티엔역에서 출발해 알라산커우에서 출발해 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드를 거쳐 독일 함부르크역까지 이어진다. 총 거리는 10,245km, 러닝타임은 약 15일이다.
5. 중국-유럽 철도 특급(쑤저우~바르샤바).
쑤저우에서 출발해 만저우리를 나와 러시아와 벨로루시를 거쳐 폴란드 바르샤바역까지 이어진다. 총 거리는 11,200km, 러닝타임은 약 15일이다. 물품 공급에는 쑤저우 및 주변 지역의 노트북, 태블릿, LCD 화면, 하드 드라이브, 칩 및 기타 IT 제품이 포함됩니다.
6. 중국-유럽 철도 특급(우한~체코, 폴란드).
우한 우자산역에서 출발해 알라산코우를 거쳐 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시를 거쳐 폴란드, 체코, 슬로바키아 등 관련 도시까지 총 거리는 약 10,700km에 달하며, 러닝타임은 15일 정도.
7. 중국-유럽 철도 특급(창사~뒤스부르크).
출발역은 창사 셴닝 화물창고에 있으며 '1주 2보' 운행 경로를 구체적으로 구현하고 있다. '원메인'은 창사에서 독일 뒤스부르크까지 신장의 알라산커우를 거쳐 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드, 독일을 거쳐 총 거리 11,808km, 러닝타임 18일로 구성된다.
'2개의 보조' 노선 중 첫 번째 노선은 신장 호르고스를 거쳐 최종적으로 우즈베키스탄 타슈켄트에 도착하며, 총 거리는 6,146km이고, 나머지 노선은 11일 동안 운행된다. "2개의 보조 경로"는 Erenhot 또는 Manzhouli를 통해 출국하며 러시아 모스크바에 도달하는 총 거리는 8,047km 또는 10,090km이며 운행 시간은 13일 또는 15일입니다.
8. 중국-유럽 철도 특급(이우~마드리드).
이우 서부 기차역에서 시작하여 중국-유럽 철도 특급의 중요한 부분으로 중국-유럽 철도 열차(이우-마드리드)의 첫 번째 노선이 신 실크로드 경제 벨트를 통과합니다. , 이우 서부 기차역에서 출발하여 스페인 마드리드를 거쳐 신장 알라산커우 항구를 거쳐 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드, 독일, 프랑스, 스페인을 통과하며 총 거리는 13,052km이며 운행 시간은 약 2km입니다. 21일.
최초의 중국-유럽 열차(이우-마드리드)는 41편성으로 수출용 표준 컨테이너 82개를 운반하며 총 길이는 550m가 넘습니다.
9. 중국-유럽 철도 특급(하얼빈~러시아).
열차는 총 주행거리 6,578km를 달리며 빈저우철도를 거쳐 만저우리항역까지 1,004km를 통과한 뒤 러시아 시베리아횡단철도를 거쳐 비클리앙역까지 5,574km를 달렸다.
10. 중국-유럽 철도 급행(하얼빈~함부르크).
하얼빈-유럽 열차는 동쪽 하얼빈에서 출발해 러시아 만저우리와 바이칼을 거쳐 치타까지 간 뒤 러시아-시베리아 철도로 환승해 러시아 예카테린부르크와 모스크바를 거쳐 폴란드 말라셰비츠까지 운행된다. , 독일 함부르크에서 끝납니다. 총 거리는 9820km입니다.
11. 중국-유럽 철도특급(란저우~함부르크).
'란저우' 중국-유럽 국제 화물열차 란저우-함부르크 열차는 란저우에서 출발하여 신장의 알라산커우를 거쳐 카자흐스탄, 러시아, 벨로루시, 폴란드를 거쳐 독일 함부르크에 도착합니다. 8,027km의 비행시간은 약 15일로, 해상으로 유럽까지 운송하는 것보다 약 15일 정도 짧습니다.
12. 허베이-유럽 화물열차(바오딩~민스크, 벨로루시).
바오딩을 출발해 만저우리를 나와 러시아를 거쳐 벨로루시 민스크에 도착하는 전체 여정은 약 9,500km, 약 12~14일 정도 소요된다.
13. 중국-유럽 철도 특급(시닝~앤트워프).
14. 중국-유럽 철도특급(광저우~?모스크바).
15. 중국-유럽 철도특급(칭다오~?모스크바).
16. 중국-유럽 철도특급(장춘~?함부르크).
17. 중국-유럽 철도 특급(난창?~?모스크바).
18. 중국-유럽 화물열차(당산?~?벨기에) 이 열차는 당산항 징탕항구에서 출발하여 베이징, 후허하오터, 바오터우, 하미, 우루무치를 거쳐 알라산커우항에서 출발하며, 통과하여 러시아 카자흐스탄, 벨로루시, 폴란드, 독일에서 벨기에 앤트워프까지 총 거리 약 11,000km, 러닝타임 약 16일 동안 운행됩니다.
19. 중국-유럽 철도특급(청두?~?비엔나).
20. 중국-유럽 익스프레스(우한?~?독일 함부르크).
21. 중국-유럽 철도 특급(밤, 이란 남동부의 도시, 내몽골 자치구?~?).
특징
주당 3편의 고정편이 운행되며, 철도 종합 가격은 항공 운송 가격의 4분의 1 수준이며 가격 우위는 매우 분명합니다. 적시성의 장점은 함부르크에 15일, 폴란드에 12일 안에 도착할 수 있다는 점입니다. 신속한 상품 배송은 고객 만족도를 높일 뿐만 아니라 자본 회전율도 높입니다.
함부르크는 유럽 내륙에 위치해 있으며 유럽 최대 규모의 항구 중 하나로 물류 시스템이 완벽해 유럽 국가로 기본적으로 1~3일 안에 도착할 수 있다. 철도운송은 해상운송에 비해 비용이 상대적으로 높지만, 속도상의 이점으로 인해 철도운송이 수출의 첫 번째 선택이 되고 있습니다. 더욱 고부가가치 제품을 만나보세요.
동일한 상품이 선전에서 독일 뒤스부르크까지 배송되는데, 전체 여정은 해상 운송으로 약 2개월이 걸리지만, 목적지까지 가는 데는 철도로 16~18일밖에 걸리지 않습니다.
위 내용 참조: 바이두 백과사전 - 중국-유럽 철도 특급, 바이두 백과사전 - 중국-유럽 철도 운송