최근 몇 년간 많은 자동차 회사들이 자체 플래그십 모델을 출시하기 시작했습니다. 제품 연구 및 개발 수준에서 자율성, 편안함 및 럭셔리함은 실제 적용 수준에서 국제 고급 대형 트럭 브랜드에 지속적으로 접근하고 있으며, 이러한 움직임은 트럭 소유자가 국내 주력 대형 트럭을 더 빠르게 운전하는 데 도움이 될 수 있습니다.
방금 끝난 광저우 모터쇼에서 산시자동차가 '최고의 전투력'인 델롱기 X6000을 선보였습니다. 그 '합격점'을 형과 함께 살펴보겠습니다.
대형 트럭 제품의 터프한 스타일과 달리 X6000의 전면은 다수의 호를 사용하여 전체적인 형태를 부드럽게 만들어 바람 저항을 낮추어 연비를 향상시킬 수 있습니다. . 에어 인테이크 그릴이 양쪽으로 솟아올랐고, 양쪽의 스포일러 구성품과 합쳐져 약간 경극의 얼굴 화장 같은 느낌이 나며 확실히 제품을 알아볼 수 있다.
드롱기 X6000은 시선을 사로잡는 외관 외에도 AEBS, ACC, 피로도 주행 모니터링, 4방향 360도 서라운드 뷰, 풀차량 등 안전성 면에서도 정성이 가득하다. 디스크 브레이크는 이 차에서 모두 찾을 수 있습니다.
이 엔진은 Weichai의 차세대 WP13H600E68 National VI 엔진을 장착할 수 있으며, 이 엔진은 인상적인 책 데이터 외에도 최대 출력으로 열 효율 50을 돌파한 세계 최초의 상업용 디젤 엔진이기도 합니다. 600 마력과 2685 Nm.
유압식 리타더가 장착된 Fast SF16JZ280? AMT 기어박스와 일치합니다. 이런 조합으로 마력이 충분할 뿐만 아니라 주행도 간편하고 안전성도 보장되는 리어 액슬은 13T급, 2.846단 변속비를 갖춰 트렁크에도 기본이다. 물류 및 지방간 특송.
파워 체인 외에도 X6000의 섀시 구성도 충분히 만족 스럽습니다. 차량 전체에는 알루미늄 합금 휠과 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 리어 액슬은 일부 정밀 기기 및 귀중한 화물을 운송할 때 안전을 보장하며 섀시 레이아웃이 오카 제품 디자인과 더 유사합니다.
인테리어도 눈길을 끈다. 바닥이 평평한 2단 침대는 상당한 공간감을 선사해 운전자와 승객 간 이동이 용이하다. 버튼 시동, 시트 통풍 및 난방, 무선 키 입력 등 실용적인 기능도 제공됩니다.
파워 체인, 섀시 구성, 편안함 및 럭셔리 측면에서 볼 때 Shaanxi Auto Delong X6000은 '플래그십'이라는 단어에 걸 맞습니다. Delong X6000 Auto Delong X6000의 출시는 중국인들에게 기회를 제공했을 뿐만 아니라 국내 플래그십 모델에 대한 정의를 한 단계 더 새롭게 했습니다.
그러나 이 플래그십이 공식적으로 광고한 것처럼 실제로 국내 럭셔리 대형트럭의 벤치마크 제품인지 여부는 시장과 사용자의 이중 테스트를 거쳐야 결론을 내릴 수 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.