오늘은 따뜻한 춘분의 날입니다. 어제(3월 20일), 올 봄에 따뜻함을 선사할 새로운 픽업트럭 브랜드가 탄생했습니다. 현재 국내 승용차 시장의 경쟁은 너무 치열하고 상대적으로 틈새 시장인 픽업트럭 분야의 강자들은 아직 포화 상태에 이르지 못하고 있습니다. "? 중국의 픽업 트럭 올-시나리오 전문가로 자리매김한 Jiangling Motors는 용감하게 앞으로 나아가 새로운 고급 하위 브랜드인 Jiangling Avenue를 출시했습니다.
Z 시대의 풍미를 담은 로고
먼저 에비뉴오토의 로고를 살펴보세요. Z 시대의 소비자들은 인지도가 높은 브랜드 로고에 익숙해졌습니다. "Avenue"의 로고는 긴장감 넘치는 5개의 라인과 확장된 상태로 구성되어 있으며, 애비뉴가 주창하는 "탐구, 행동, 다양성, 완벽함, 생활"이라는 5가지 가치를 표현하고 있습니다. 다섯 개의 라인은 에비뉴 브랜드의 적극적이고 노력하는 정신을 담고 있으며, 영적인 태도와 열린 마음의 기반이 낮과 밤을 불문하고 눈길을 사로잡습니다.
새롭게 탄생한 PUV 카테고리
기자간담회에서 PUV의 새로운 카테고리가 탄생했는데, P는 Possibility(무한한 가능성), U는 Unique(독점), V를 의미합니다. Vehicle(Life) Car의 약자입니다. 당위원회 서기 겸 Jiangling Motors Co., Ltd. 제1부사장 Jin Wenhui가 PUV의 새로운 카테고리인 'JMC Avenue'를 소개했습니다.
PUV는 사용자의 전방위적인 요구를 충족할 수 있는 모델이 될 것입니다. 다양한 시나리오와 스토리를 통해 풍부한 사용 시나리오를 보여줄 것입니다. 새로운 아키텍처를 통해 제품을 더욱 다재다능하게 만듭니다. 이는 전통적인 상업 분야에 국한되지 않고 삶과 놀이, 오프로드에 대한 열정을 가진 새로운 사람들을 모두 포괄해야 합니다. 모터는 JMC의 고급 픽업 제품으로 만리장성 대포에 도전하게 됩니다.
다양한 차량 모델 개발에 맞춰 측량 아키텍처
DaDao Automobile은 2,000명 이상의 R&D 인력이 참여하는 새로운 측량 아키텍처 플랫폼을 채택했습니다. 전기화 시대에 탄생한 새로운 플랫폼인 Xantian 아키텍처는 휠베이스, 차량 길이, 차량 유형 및 에너지원을 다양하게 갖추고 확장성이 매우 뛰어나며 4800~5700mm 범위의 크기와 2700~2700mm까지 휠베이스와 호환됩니다. 3500mm 모델은 픽업트럭, 오프로드 SUV, 전지형 차량 등 다양한 모델을 포괄할 수 있습니다. 동력 부분은 거의 모든 동력 형태를 포괄하는 연료, 하이브리드, 확장된 범위, 순수 전기 및 수소 에너지와 일치할 수 있습니다.
Xantian 아키텍처는 최초로 종방향 빔 롤 성형 사각 강철 기술을 채택했으며, 더욱 편안한 와트 커넥팅 로드, 8단 조절 가능한 댐핑 및 2인치 높이를 제공합니다. 국내 픽업트럭 장치에 질소진동댐핑이 적용되었습니다.
2.3T 엔진 전 시리즈
동력 부분이 하이라이트로 FEU 2.3T 가솔린 엔진과 PUMA 2.3T UPG 엔진 디젤 엔진을 동일한 플랫폼에 사용할 예정이다. 에코부스트. 이 가솔린 엔진의 최대 출력은 258마력, 최대 토크는 450Nm, 디젤 엔진의 최대 출력은 177마력, 최대 토크는 450Nm라는 점을 아셔야 합니다. 가솔린 엔진과 디젤 엔진 모두 이 작은 배기량의 시대에 소중합니다. 강력한 파워 리저브는 야생에서의 순항을 더욱 자신감 있게 만들어줍니다. BAO 마스터는 테스트 주행 중에 이들의 매칭을 보여줄 것입니다. 기술은 무엇입니까?
3J 고도로 지능적인 조종석
신세대 Idea 전자 및 전기 아키텍처와 통합 기능 모듈을 기반으로 J-Pilot의 높은 성능을 제공할 수 있는 지능형 부품이 강조됩니다. 지능형 주행의 끝, J-Link 지능형 네트워크 연결 시스템과 J-Space 모바일 스마트 콕핏의 3대 스마트 시스템을 통해 픽업트럭은 풍요로운 스마트 드라이빙 라이프를 누릴 수 있습니다.
L2.5 수준의 지능형 보조 운전은 자동 차선 변경, 높은 수준의 차선 유지, 물 도강 모니터링, 생활 모니터링 등을 실현할 수 있습니다. 첨단 L3/L4 자율주행 기술은 교통체증 및 고속도로를 대신한 운전, 지능형 조종, 오프로드 원격제어, 메모리 주차 등의 기능을 구현할 수 있다.
상하이 모터쇼에서는 3가지 모델이 사전 판매될 예정이다
이번 다오다자동차는 승용 버전, 상용 버전, 오프로드 버전 등 3가지 모델을 공개했다. 4월 출시 10월 말 개최된 상하이 오토쇼에서 공식적으로 사전 판매가 시작되었습니다.
픽업트럭답게 세 가지 모델 모두 하드코어한 스타일이 특징이며, 상하로 배열된 주간주행등이 매우 위엄이 있다. 사각 픽업트럭임에도 불구하고 차량의 항력계수가 0.38로 연비값을 기대하게 만든다.
프론트 더블 위시본과 리어 인테그럴 액슬에 와트 커넥팅 로드의 서스펜션 레이아웃을 적용해 보다 편안한 주행 안정성을 제공하는 동시에 강력한 주행 성능과 적재 능력을 제공한다. 서스펜션 이동 거리가 220mm에 달하고 고급 모델에는 2인치 더 올릴 수 있는 질소 충격 흡수 장치가 있어 야생을 더 안전하게 횡단할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
오프로드 버전은 7가지 도로 상황에 따른 전지형 관리 시스템, 크리프 모드, 탱크 유턴 모드, 전후방 차동 잠금 장치 등 가장 강력한 구성을 갖췄다. 사용자의 다양한 오프로드 요구 사항에 따라 10개의 수정 인터페이스와 6개의 사용자 정의 스위치가 예약되어 있습니다. 이러한 예약된 위치는 제조업체와 오프로드 전문가가 만듭니다.
자동차 내부에는 승객의 특성이 뚜렷하게 나타나며 회전 및 각도 조절이 가능한 12인치 중앙 제어 화면을 갖추고 있어 지능형 음성 시스템, 차량 내 KTV 및 기타 기능을 제공합니다. 과소평가하지 마세요. 차량용 KTV는 차량 내 분위기를 고조시키는 강력한 도구입니다. 기자회견에서 DaDao Auto는 영상을 통해 드론의 차량-기계 상호 연결 기능을 시연했습니다. 운전자는 음성 제어를 통해 드론을 조작하여 경로 찾기, 비행 동행, 사진 촬영, BAO 마스터 전송 등의 기능을 수행할 수 있습니다. 이 기능을 매우 기대하고 있으며 가능한 한 빨리 그것을 느낄 수 있기를 바랍니다.
마법의 상자: 공식 화물 차체 개조 키트
픽업 트럭의 침대는 보편적인 보물 상자라고 할 수 있습니다. 자동차 소유자마다 요구 사항이 다릅니다. 오프로드 버전에서 Houdou는 오리지널 화물 상자 개조 프로그램인 "The Avenue Magic Box"를 출시했습니다. 현장에서 실제 차량 체험 세션을 진행하는 동안 Yunliang이 개조 부품을 개조한 것을 볼 수 있습니다. 이러한 다양한 요구를 충족시키기 위해 횡단 버전, 낚시 버전, 캠핑 버전의 세 가지 유형의 매직 박스가 제공됩니다. 정식으로 출시된 수정 키트는 화물 상자의 공간과 레이아웃을 더욱 합리적으로 만들 뿐만 아니라
여러 브랜드에서 동시에 추천받은 사용자* **혁신 계획
사용자 혁신이 자동차의 핵심 목표가 되었습니다. 다다오 자동차는 사용자에게 더 많은 관심을 기울이고 사용자가 혁신에 완전히 참여할 수 있도록 했습니다. : 동료 여러분, 상호작용적이고 혁신적인 콘텐츠가 전시되었습니다. 앞으로는 캠핑, 루어낚시, 크로스컨트리 유저들을 위한 '다오' 전용 픽업트럭 라이프 서클이 구축될 예정이며, 그 중 '다오우장'이 있습니다. 사용자 활동 섹션과 Aha Lushu와 협력하여 만든 'Dao Xunxiang'은 1,000개 이상의 자율주행 경로를 제공하는 여행 섹션입니다.
" 'Avenue'의 향후 전망은 무엇입니까?
2022년 Jiangling 픽업트럭 판매량은 62,559대로 전년 동기 대비 7.2 감소하지만, 총 판매량은 늘 인기 있는 Great Wall 픽업트럭과 후발 SAIC Maxus에 뒤처질 뿐입니다. 업계 3위 픽업트럭은 승용차 이용의 뚜렷한 추세를 보여왔고, 고급형 픽업트럭은 새로운 디지털 시대를 맞아 많은 자동차 회사들의 '뉴 블루오션'으로 자리 잡았다. , 어떻게 적응하고 타겟 고객의 선호도를 얻는지는 모든 제품 디자이너와 브랜드 리더가 직면한 어려운 문제입니다. Z세대의 젊은 사람들은 개인화된 모델을 선호하며, 픽업트럭은 누구나 생각하기 어려울 수 있는 제품이지만
JMC Pickup의 새롭고 더욱 고급스러운 Avenue 브랜드는 사용자 혁신과 정의를 통해 전통적인 픽업트럭 제품 컨셉과 사용 시나리오를 돌파할 수 있습니다. 과연 전통적인 픽업트럭을 뚫을 수 있을까? 전체 판매량을 더욱 끌어올리면서 시장 구조를 고급 시장으로 돌파할 수 있을지, 사전 판매 가격이 발표될 때까지 기다리면 BAO 마스터들이 시승 후 답을 줄 것이다. .
이 글은 Yichehao의 저자인 BAO Car Studio에서 작성되었으며, 저작권은 저자에게 있으며, 내용을 어떤 형태로든 복제하려면 저자에게 문의하시기 바랍니다. Bitauto와 함께하세요