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현재 동관 중고차 양도는 어떤 상황이며, 이미 동관거주증을 받았습니다.

동관 중고차 이전:

중고차 매매 과정은 대략 5 단계로 나눌 수 있다. 구매 차량 확인 (검차) → 중고차 평가 (차량 평가서) → 매매 거래 (송장 발행) → 이전 매매 거래 및 세금 변경도 양도의 일부로 이어질 수 있기 때문에 여기서는 주로 다음 세 단계를 중점적으로 다루고 있습니다.

이전을 위해 준비해야 할 자료

먼저 이전 시 미리 준비해야 할 자료를 열거한다. 이 준비 과정은 여전히 비교적 번거롭기 때문에 헛걸음을 하지 않도록 부주의해서는 안 된다. 물론 차도 가야 합니다.

판매자 (원래 소유자):

1, 원래 소유자 신분증 원본 및 사본/대리인 신분증 원본 및 사본

2, 자동차 등록증서 원본 및 사본

6, 판매자는 기관코드 증명서 원본과 사본 (공식 도장 포함)

구매자 (신규 소유자):

1, 신규 소유자 신분증 원본 및 사본/대리인 신분증이 필요합니다 또한 중간 서명 결과 원본 및 사본

4, 외지 호구의 현지 면허증과 같은 임시 체류 허가

5, 구매자가 단위인 경우 조직 코드 증명서 원본 및 사본 (공식 도장 포함)

을 준비해야 합니다.

매매 거래 (송장)

< P > 자료를 가져오면 거래 쌍방은 중고차 거래청에 가서 거래를 할 수 있다. 거래가 완료되면 거래시장은 전국적으로 통일된 중고차 거래송장을 발행한다 (이 송장은 이체할 때 사용할 수 있다).

이 송장은 구매자를 위한 것이며, 판매자는 향후 발생할 수 있는 분쟁을 피하기 위해 자체 예약 사본을 복사할 수도 있습니다.

이전 절차

전국 대부분의 중고차 거래시장에는 양도실이 있어 바로 여기서 이전할 수 있다. 개별적인 지역이 없다면 현지 차관소에 가서 이전을 할 수 있다.

1, 양도홀에 들어간 후 관련 자료를 제시하여' 구 자동차 매매 계약' 을 받고 작성하였다. 이 계약은 한 양식에 세 부, 판매자 한 부, 구매자 한 부, 상공부 한 부입니다.

이때부터 이체를 시작했습니다. 귀찮다면 안내원 (일반적으로 황소라고 함) 을 도와 대행을 할 수 있습니다. 서비스료도 일반적으로 50 원입니다. 물론 과정은 그리 복잡하지 않습니다. 시간이 있으면 할 수 있습니다. 아낄 수 있잖아요.

2, 차를 이전 검사실로 몰고, 검사차, 탁호, 철거, 사진 처리,' 검사 기록표' 를 작성하다. 그런 다음 차를 주차장에 주차하고 이전 로비로 가서 수속을 할 수 있다. 이 과정은' 탁호비' 를 내야 한다.

3, 양도홀 요금창에 줄을 서서' 양도비' 를 납부합니다 (연한이 길수록 배출량이 적을수록 양도비가 싸요).

4,' 이전 수락' 창구로 가서 관련 수속을 밟는다. 처리하기 전에 "자동차 등록, 이전, 상쇄 등록/전입 신청서" 를 작성해야 합니다.

5,' 이전 접수' 를 마치고 영수증을 받으면 다음 창구로 가서' 상패료' 를 내야 합니다.

6, 이후 흐름도는 새 번호판, 새 주행본, 등록증서, 리프트 등을 고르는 것이다.

보험 양도 (세금 변경)

는 일반적으로 거래실에는 보험 양도 대행 업무가 있어 일정 대행료만 내면 된다. 물론 이 업무는 신규, 노차주의 신분증, 운전면허증, 자동차 등록증, 원보험증권 등의 자료를 준비하고 원보험사에 직접 가서 이체를 처리하면 된다.

이 보험회사에 서명하지 않으려면 차주도 보증을 취소할 수 있고, 또 한 상중의 보험회사를 찾아 차보험을 다시 처리할 수 있다.

참고: 이전에 중고차 거래회는 차량 매입세 변경을 요구했지만 2012 년부터 절차를 간소화하기 위해 이 업무는 이미 취소되었다.

이상은 중고차 양도의 주요 절차다. 차근차근 오시면 자료가 다 준비되면 전체 과정이 간단하다는 것을 알 수 있다. 그러나 많은 사람들이 중고차 이전 때' 보험이전' 이라는 부분을 간과하는 경우가 많다는 점에 유의해야 한다. 편집장은 이 부분이 절대 간과해서는 안 된다는 점을 일깨워준다. 그렇지 않으면 차량이 실제로 사고를 당하면 보험회사도 배상하지 않을 것이다.

첨부: 다음 중 하나가 발생하는 경우 양도 불가 (양도 전에 반드시 알아야 함):

1) 신청 차주 도장이 원래 등록된 차주 도장과 일치하지 않습니다.

2) 무단 개조, 변경 변경 적재 품질, 탑승자 수.

3) 위반, 사고 미처리 또는 공안기관이 차량에 대해 의문을 제기한 것이다.

4) 폐기 연한에 도달한 경우 (이미 폐기 연한에 도달했지만 차량 기술 상태가 비교적 좋고, 사용 성질이 자가용이며, 특수 검사에 합격한 후, 폐기 연한에 도달한 후 2 년 이내에, 양도 등록을 허가할 수 있지만, 이적할 수는 없다.) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

5) 정기 검사 또는 검사 불합격에 참여하지 않았습니다.

6) 신차 입주 3 개월 미만 (수입차 최초 등록 후 2 년 미만, 법원 판결 제외).

7) 인민법원은 동결 또는 담보기간이 만료되지 않았다고 통지했다.

8) "신고 면허 증명서" 없이 차량 구입을 통제하는 것이다.

9) 수입차는 세관감독기간 동안 규제를 해제하지 않았다.

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