'잠들지 않는 도시'는 상하이 시내 북쪽, 자베이구 남서쪽 모퉁이에 위치해 있다. 계획된 건설 범위는 남쪽의 Suzhou River, 북쪽의 Zhongxing Road, 동쪽의 Datong Road-Tianmu Middle Road-North-South Elevated Road, 서쪽의 Suzhou River-Hengfeng Road에서 시작되며 상하이 기차역 지역을 포함합니다. 총 기획면적은 1.42평방킬로미터이다. 총 승인 건축 면적은 280만 평방미터이고 총 투자액은 250억 위안입니다. 기본적으로 2000년에 완성되었습니다.
1. 도시의 기원을 추적하다
청나라 말기와 민국 초기에 이 지역은 메이원터우구의 일부였습니다. Yaojiazhai 및 Xiajiaxiang과 같은 마을과 농가로 둘러싸여 있습니다. 자베이(Zhabei)는 중국 세계의 발상지입니다. 청나라 현통 3년(1911년), 자베이의 진주라 불리는 자베이수력발전회사가 차바오자오(지금의 상하이 기차역 옆)에 완공되었습니다. 중화민국 원년(1912년)에 자베이시가 설치되었다. 시청은 종주로(현재의 ***허로)에 위치해 있었습니다. 민국 2년, 현재의 몰링로에 메근로 철도 화물역(해방 후 동역으로 불림)이 건설되었습니다. 시 행정과 교통이 발달해 도시가 번영하고 있습니다. 민국 16년에는 광주로(현재의 무시로), 화성로, 매원로 등 14개의 도로와 100개 이상의 공장과 기업이 있었다. 그 중에는 중국 초기 국가 산업에 큰 영향을 미쳤던 유통제분소(현재의 상하이 제3정미소)와 천일위 모공장 등이 있다. 154개의 시쿠먼 거리, 수만 명의 주민, 여러 개의 정원 빌라가 있어 자베이 서부의 번영하는 중심지입니다.
일본군은 128년과 813년 두 차례에 걸쳐 상하이를 침공해 자베이 화계 지역을 무차별 폭격하고 건물들을 기본적으로 파괴했다. 이 지역에서는 Quan'anfang과 Daixiangli의 4개 차선과 Hengfeng Road와 Yutong Road 측의 10개 이상의 3층 민가를 제외하고 모든 차선과 가옥이 파괴되었습니다. 남은 공장은 유통제분소(Yutong Flour Mill)뿐입니다. Megen Road 화물역은 여러 차례 폭격을 받아 황폐화되었습니다. 상하이 함락 이후 난위(현재의 *** 및 중학교 부근)의 넓은 지역이 일본군에 의해 군사 창고로 점령되었습니다. 동쪽의 야오자자이(현재의 판구아 레인)는 폭격 이후 재난 피해자, 난민, 가난한 시민들이 모이는 장소가 되었습니다. 6헥타르의 면적에 3,000~4,000채의 판자촌과 간이주택, '육룡'이 밀집해 있으며 주민은 16,000명이 넘는 상하이의 밀집 판자촌 중 하나이다. 골목은 좁고, 쓰레기는 쌓여 있고, 악취나는 물이 골목을 가로질러 흐르고, 모기와 파리가 떼를 지어 일하고, 일하는 사람들은 곤경에 처해 있습니다. 쑤저우 강을 마주한 서쪽에는 광주 빌라와 기타 무료 묘지, 폭격 후 울퉁불퉁하고 무성한 땅이 있습니다. 북쪽 모퉁이에는 끔찍한 전쟁의 잔재와 거대한 빈민가 마을이 가득합니다. 전체 장면을 보면 알아볼 수 없을 정도로 도시의 폐허와 폐허를 볼 수 있습니다.
항일 전쟁 승리 후 상하이시 정부는 전쟁의 상처를 복구하기 위해 '자베이 서부 지구 재건 계획'을 수립했습니다. 매끄러운 도시 도로, 수많은 상업 매장, 다양한 유형의 주택 및 도시 서비스가 개발된 도시입니다. 그러나 국민당 내전과 재원 부족으로 인해 이 계획은 무산됐다.
해방 후 1950년대에 광주로(Guangzhao Road)가 확장되어 천무서로(Tianmu West Road)로 이름이 바뀌었고 창수로 다리가 건설되었으며 구 인민 정부, 공안국 건물 및 구 노동자 클럽이 건설되었습니다. 중학교, 장안중학교 등이 지어졌고 풍경이 바뀌었습니다. 1960년대와 1970년대에는 일부 도로가 확장되고 개조되었습니다. 대중교통수단이 많아지고 생활여건도 좋아졌습니다. 특히 판구아레인(Fangua Lane)은 3단계 건설을 거쳐 완전히 개조되어 새로운 모습을 갖추었으며 상하이에서 유명합니다. 그러나 지역 전체에 있어서는 재원 부족과 도시계획 레드라인의 제한 요인으로 인해 변화가 거의 없었다. Huasheng Road와 Huakang Road, Tianmu West Road와 ***he Road 사이의 Qingyunfang에서는 수십만 명의 주민들이 여전히 경사진 지붕과 진흙 바닥을 갖춘 매우 단순하고 낮은 집에서 살고 있습니다. 길이 711m의 ***허 길에는 민리길 한쪽에 해방 초기에 지은 3층짜리 간이 공방만 있고 길 양쪽에는 저층집과 간이 상점, 초등부 등이 즐비하다. 학교, 유치원. 몇몇 대형 공장, 운송 회사, 주차장을 제외하면 헝펑로의 도시 풍경은 평균적입니다. Moling Road의 북쪽 가장자리는 Shanghai East Railway Station의 낮고 단순한 벽으로 둘러싸여 있으며 남쪽 가장자리는 Tianmu West Road의 넓은 지역으로 약간 더 나은 창고 건물을 제외하고 간단한 주택과 허름한 주택이 연결되어 있습니다. 함께.
1984년에 새로운 상하이역 건설 준비가 이루어졌고, 대규모 도시 이전이 시작되어 1987년 말에 개통되었습니다. 역을 중심으로 도시도로, 교통시설, 상업시설, 우편, 통신기관 등을 종합적으로 건설, 개발하여 잠들지 않는 도시 건설을 위한 예비조건을 조성합니다.
2. 계획 및 건설
1987년 말에 상하이 기차역이 완공되어 매일 운행되는 열차가 59쌍으로 전체 열차의 60%를 차지합니다. 도시의 승객 수.
도시를 통과하는 보행자를 포함하면 일일 승객 흐름은 거의 200만 명에 달하는 것으로 추산됩니다. 막대한 군중 자원은 지방 행정, 교통, 상업, 서비스, 금융, 관광 분야의 발전과 번영을 가져올 뿐만 아니라 상당한 경제적, 사회적 이익을 가져옵니다. 상하이 기차역 지역을 더욱 번영시키기 위해 중국 공산당 자베이구위원회와 구정부는 관련 지도자와 전문가를 초빙하여 연구하고 토론했으며 초안을 6차례 수정하여 결코 번화하지 않은 도시 건설 계획 아이디어를 공식화했습니다. 잔다.
Evernight City의 계획 기능은 상하이 육상 여객 운송 허브, 비즈니스 하위 센터, 시립 상업 센터 및 도시 생활 놀이 공원으로 위치합니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. (1) 도시에 새로운 현대식 대규모 공공 활동 센터를 만드는 것을 목표로 합니다. (2) 육로로 상하이 북문의 교통을 보장하는 것을 전제로, 도시 내 쇼핑, 사무실, 요식업, 엔터테인먼트, 주거 기능이 통합되어 잠들지 않는 도시의 특성을 보여줍니다. (3) 인터포트, 도시내, 도시내 철도, 장거리버스, 지하철, 지상버스, 택시 등 차량과 사람의 흐름을 합리적으로 구성하여 항공, 지상, 지하 3개의 노선을 구성한다. 차원 교통망. (4) 천무서로(Tianmu West Road)와 헝펑로(Hengfeng Road)의 주요 도로를 중심으로 각각 고유한 특성을 지닌 고밀도, 높은 출발점, 높은 등급을 갖춘 새롭고 대규모 사무실, 상업 및 주거용 건물을 100개 이상 건설합니다. (5) 쑤저우강 가장자리를 따라 다층 및 고층 주거용 건물군을 건설하여 쑤저우강 "모델 구간"의 변형(1996년 추가)과 함께 새로운 주거 지역을 형성합니다. 새로운 관광경관이 될 것입니다.
1992년 5월 잠들지 않는 도시 건설을 위한 준비작업이 먼저 시작됐다. 먼저 구청은 국내외에 토지 임대 및 투자 정보를 발행했다. 둘째, 18,300세대와 주민을 이전하여 토지를 양도할 계획이다. 1993년, 상하이시 계획국은 잠들지 않는 도시에 대한 세부 계획을 승인했습니다. 전체 도시 건설은 실질적인 단계에 들어갔습니다. 우선, 미국, 캐나다, 일본, 인도네시아, 말레이시아, 싱가포르 및 기타 국가는 물론 홍콩, 대만 및 기타 지역의 사업가들을 환영하고 맞이합니다. 여기에는 "말레이시아 설탕왕" Kuok Henian, 홍콩 부동산 대기업이 포함됩니다. Li Ka-shing, Lee Shau Kee, 홍콩 Lai Sun Group 이사 Chang Lin Baixin, 홍콩 Li Cheng International (Group) Co., Ltd. 회장 Wu Song은 한 번도 본 적이 없는 도시에 대한 투자에 큰 열정을 표명했습니다. 잔다. 협상 후 110,100m2에 달하는 21개 부지가 계약 및 임대되었으며, 건축 가능 면적은 815,000m2에 달했습니다. 지구에서는 계약된 이전 및 주요 시 지원 프로젝트를 위해 16억 6900만 위안의 자금을 조달했습니다. 구 정부는 투자 수용, 조정, 관리 및 서비스를 담당하는 Evernight City 개발 사무소를 설립하고 Evernight City 건설을 위한 좋은 조건을 조성하기 위해 노력하고 있습니다.
1966년까지 에버나이트시티 지역에는 13만3000㎡의 외국인 투자 주택이 건설됐고, 13억9000만 위안이 투자됐다. 국내 조달 주택 면적은 273,500평방미터이고 투자액은 16억 4천만 위안입니다. 총 건축 면적은 115만 평방미터이다. 총 계획 및 승인된 건축 면적 280만㎡ 중 상업 서비스 및 엔터테인먼트 산업이 80만㎡ 이상, 사무 및 무역 시설이 85만㎡ 이상, 주거용이 115만㎡ 이상이다. 그리고 지원 건물. 동시에, 많은 인터포트, 장거리 및 도시 버스 정류장이 설치되고 개선될 것입니다. 대용량 전기, 통신, 상하수도, 가스 시설을 완비합니다. 6만 회선의 통신 용량으로 잠들지 않는 전화 교환기를 구축하세요. 잠들지 않는 도시가 상하이의 현대적인 정보 항구의 지부가 될 수 있도록 하드웨어를 준비하십시오. 1996년 말까지 시내에는 100미터 이상의 초고층 건물이 37개 건설되었고, 18개는 건설 중이고, 26개는 건설 중이었다. 건축면적은 각각 115만㎡ 이상, 61만㎡ 이상, 80만㎡ 이상이다.
3. 도시의 초기 모습
1. 건물 건설
도시의 거의 모든 건물은 새로 지어진 건물, 상업 건물, 호텔, 호텔입니다. 참신한 형태와 다양한 형태로 1990년대 상하이 도시 건축의 또 다른 풍경을 구성하며 상하이 개혁 개방의 새로운 모습을 보여줍니다. 한정된 토지와 높은 지가로 인해 대부분 높이 100m 이상의 초고층 건물로 되어 있어 단순한 외관과 커진 포디움을 통해 공간 활용도 극대화, 공사비 절감, 효율성을 높입니다. 외국인 투자 건물의 대부분은 홍콩 왕어우양 디자인 회사(Hong Kong Wang Ouyang Design Company)의 것입니다. 첨단 건설 기술, 자재 및 장비는 Zhabei를 독특하게 만듭니다. 많은 건물들 중에서 외국과 홍콩 사업가들의 투자로 건설된 케리 에버나잇 시티(Kerry Evernight City), 에버나잇 플라자(Evernight Plaza), 에버나잇 커머셜 빌딩(Evernight Commercial Building)은 특히 장관을 이룹니다. Kerry Evernight City의 첫 번째 단계는 1.37헥타르의 면적을 차지합니다.
건축면적은 110,500㎡이며 사무동은 높이 35층, 높이 143미터, 업무용 건물은 높이 38층, 높이 132미터, 연단은 높이 4층, 연면적 33,000㎡이며 지하 3층이다. 현재 자베이에서 가장 높은 건물로, 파란색 벽의 커튼월 유리와 연한 빨간색 페인트가 따뜻함과 차가움이 조화로운 분위기를 연출합니다. 에버나잇 시티 플라자는 부지면적 1.53헥타르, 건축면적 10만㎡로 사무동 27층, 주거용 건물 30층으로 모두 높이 100m의 참신한 형태의 유리 커튼월을 갖추고 있다. 화려하고 트렌디한 수입 건축자재입니다. 에버나잇시티 커머셜 빌딩은 연면적 0.48헥타르, 건축면적 26,500㎡에 달하는 지상 9층 규모의 상업용 건물이다. 장식이 절묘하고 외벽은 금도금 커튼월 유리로 만들어져 있어 도시에서 잠들지 않는 '황금 아기 개구리'라고 불릴 정도로 눈부시다. 많은 국내 자금 건물 중 환룽 백화점, 중야 호텔, 유나이티드 티켓 빌딩, 우편 통신 빌딩, 롱먼 호텔은 상하이 기차역이 완공된 후 남광장 양쪽에 건설되었습니다. 철도 아파트 및 기타 건물 다음에는 화동 호텔, 강지 빌딩, 장안 빌딩, 기계 및 전기 빌딩, 유명 쇼핑몰, Xinzu 백화점, Xinya Great Wall 호텔, 역 주변에는 신야 플라자 호텔이 들어서 있으며, 잠들지 않는 도시의 빌딩 단지의 본체가 되었습니다. 목련 광장은 거대한 스테인레스 스틸 목련 도시 꽃으로 장식되어 상하이 북문의 풍경을 더욱 돋보이게 합니다. 광장 보행자 거리는 폭과 길이가 36m이며 녹지 공간과 붉은 꽃이 있습니다. 조각품 양쪽에는 14층, 20층 규모의 뉴아시아플라자호텔과 뉴아시아장성호텔이 동서로 서 있고, 흰색 외벽과 사다리꼴 바닥, 넓은 공간이 정말 장관이다.
2. 상업 금융
상하이 지아시키 몰, 에버나잇 몰, 유명 브랜드 몰, 신주 백화점, 환룽 백화점 등 시내 5대 쇼핑몰이 입점해 있습니다. Evernight City 지역의 상업 시설을 통해 Evernight City는 상하이 4대 쇼핑몰 중 하나이자 상하이 10대 상업 센터 중 하나가 되었습니다. 뉴 아시아 플라자 호텔, 뉴 아시아 그레이트 월 호텔, 롱먼 호텔, 이스트 차이나 호텔, 파 이스트 에버나잇 호텔, 종야 호텔 및 기타 성급 호텔, 루펑 빌딩, 철도 아파트, 장안 빌딩 3 빌딩, 공샤오 호텔, 상하이 레일웨이 스테이션 호텔 등 다수의 요식업과 서비스업, 다수의 중소형 쇼핑몰(상점), 레스토랑, 호텔 등이 오픈 운영되면서 에버나잇시티 지역의 상업 및 서비스 산업이 전방위적으로 형성되고 있습니다. , 다등급 및 다양한 패턴을 통해 다양한 수준의 소비를 충족하고 점점 더 번창하고 있습니다.
상업용 건물의 중요한 동으로 상업용(주거용) 사무용 건물이 1996년 초에 건립됐고, 면적 539,700㎡에 10개 이상의 상업용(주거용) 사무용 건물이 들어섰다. 완료되었습니다. 그 중 장안빌딩 1호관(41,000㎡), 공동매표빌딩(24,300㎡), 기계전기동(35,200㎡), 강지빌딩(31,000㎡) 등 국내 다수의 건축물을 보유하고 있다. 국내외 비즈니스, 기업, 행정 및 경제 건물 관리 부서, 컨설팅 및 정보와 같은 3차 산업, 상업 무역 시장의 상인이 여기에 머물 수 있습니다.
잠들지 않는 도시의 금융, 증권산업이 모습을 갖추기 시작했다. 중국공상은행, 중국농업은행, 중국건설은행, 중국 Everbright 은행, 도시협동조합은행, 인민보험회사 지점이 차례로 설립되었습니다. 또한 Evernight City에는 2개의 증권거래소 지점이 있습니다.
3. 교통, 우편 및 통신
상하이 지하철 1호선 한중루역과 상하이 기차역은 상하이 기차역, 50개 이상의 시내 버스 노선, 2개 노선의 교통을 지원하고 있습니다. 대형 택시 배차소는 시내 중심에 위치해 있습니다. 잠들지 않는 도시는 도시 안팎의 여객 운송망이며, 특히 빠르고 안전한 지하철 교통은 상하이 기차역에서 도심 인민광장까지 단 5분, 공항까지 단 30분 거리에 있습니다. 신용화터미널역. 남북 고가도로인 천무로 고가도로와 창서우로 다리가 도시의 동쪽과 서쪽에 건설되었으며 북쪽과 남쪽 모퉁이가 확장되었으며 새로운 헝펑로 다리, 헝펑로 고가도로와 헝펑로 다리가 건설되었습니다. 소주강을 건너면 황푸, 징안 등 시내 지역에 도달할 수 있습니다. 헝펑로 육교를 건너면 고가 내부 순환 도로로 진입할 수 있으며, 동쪽으로는 푸둥 신구, 서쪽으로는 312번 국도, 서쪽으로는 상하이-난징 고속도로, 318번과 320번 국도의 출발점에 이릅니다. 남쪽, Hujia 고속도로 북쪽의 204번 국도. 남북 고가도로, *** 및 Xin Road를 통해 Baoshan 및 Wusong 지역에 직접 접근할 수 있습니다. 도시에 건설 중인 보행거리, 하늘복도, 지하통로 등은 입체적이고 공간적인 보행자 네트워크를 형성하게 된다. 그 중 메이위안로(Meiyuan Road) 육교는 1996년에 완공되었습니다.
상하이 기차역 남쪽 광장 동쪽, 유나이티드 티켓 빌딩과 환롱 쇼핑몰 사이에 위치하며 총 길이는 39.3m, 너비는 약 10.6m, 하단 간격은 5.6m입니다. 커버는 열간 굴곡 유리로 만들어졌으며 여름에는 에어컨이 작동됩니다. 양쪽에는 도보 계단이 있고, 유나이티드 티켓 빌딩 한쪽에는 에스컬레이터가 있으며, 환룽 쇼핑몰 한쪽에는 쇼핑몰로 바로 연결됩니다. 이 다리는 상하이의 현대적인 폐쇄형 육교 중 하나입니다.
시에는 상하이 우편 통신 빌딩, 상하이 우편 중량 및 경량 우편물 처리 센터, 시립 우편 통신 전송 센터, Evernight Telephone을 포함하여 10개에 달하는 우편 및 통신 기관이 있습니다. 사무실 및 상하이 Guomai 무선 전화 호출 스테이션. 국내외 서신우편, 전보수신, 전화통신 및 기타 업무를 처리합니다. 사용자에게 서비스를 제공하기 위해 동전으로 작동하는 자기 카드 및 기타 공중 전화가 많이 있습니다.
4. 시립시설
에버나이트시티 가장자리에는 동쪽에 상하이 남북 고가도로와 3층 규모의 원형 대규모 도로가 있다. 남쪽의 쑤저우 강과 북베트남 철도 노선을 잇는 차량 고가도로. 서쪽에는 Hengfeng Road 육교가 있습니다. 천무서로는 잠들지 않는 도시를 동쪽에서 서쪽으로 가로지르는 주요 도로이자 상하이의 뼈대 도로이기도 합니다. 빨간색 선의 폭은 50m이고 지상에는 빠른 차선 6개와 느린 차선 2개가 있습니다. 서쪽 끝은 푸퉈구의 창서우로로 이어지는 창서우로 다리와 연결되어 있습니다. 헝펑루(Hengfeng Road)는 도시의 주요 도로 중 하나이며 남쪽의 도심에 도달하고 북쪽의 후타이루(Hutai Road)에서 나와 내부 순환 도로(Inner Ring Road) 및 후지아 고속도로(Hujia Expressway)와 연결됩니다. 미터 너비. 티안무(Tianmu)와 헝펑(Hengfeng) 도로는 교통량이 매우 많으며, 이 구간의 차량 통행량은 시간당 1,200대 이상에 이릅니다.
1996년에는 상하이 '4거리 4시' 중 유일하게 독자적으로 건설한 심야전화국이 완공되어 개통되었으며, 전화 용량은 6만 회선이며 광섬유 통신, 고속 데이터 전송, 위성통신, 인터넷망 등 에버나잇시티 지역의 상업 및 비즈니스 기능과 호환되는 시설입니다. 언제든지 사용자의 다양한 통신 요구를 충족한다는 목표를 달성하고 Evernight City 정보 포트 건설을 위한 좋은 조건을 만듭니다. 20,000톤 반지하 저장소의 기초가 완성되었으며, 35,000볼트 변전소와 가스 압력 조절 스테이션이 사용되었습니다. 새로운 복합 하수 펌프장을 추가하고 메이위안로(Meiyuan Road)와 민리로(Minli Road) 북쪽 구간을 확장하고 개통했습니다. 220,000볼트 변전소와 쑤저우 강 종합 관리 모델 구간(광푸로의 헝펑로-헝통 구간) 프로젝트가 연속적으로 착수되었습니다.
5. 문화 및 오락
헝펑로와 한중로 교차점에 위치한 상하이 청소년 문화 활동 센터인 한중광장은 1996년 말에 완공되어 공식 개장했습니다. 이곳은 상하이가 외부 세계에 개방되는 중요한 장소이며 청소년 문화, 기술, 사회적 교류 및 학습 장소 외에도 음악 카페, 결혼식장, 전자 엔터테인먼트 홀, 영화 및 TV 상영 장소도 포함됩니다. 홀, 아트 살롱, 소형 실내 디즈니, 전자 시뮬레이션 골프, 스쿼시, 볼링 센터, 피트니스 센터 등 우주세계, 화산폭발, 지진, 쓰나미 등 SF 명소가 있습니다. 쇼핑몰에는 Evernight City Book Plaza, Xinzu Bowling Alley 및 일부 현대 영화 및 TV 엔터테인먼트 프로젝트도 있습니다. 중국 공산당 창건 75주년과 95년, 96년 국제차문화축제 개막식을 기념해 목련광장에서 대규모 연극 공연이 펼쳐졌다. 케리영원도시는 지아시 상업빌딩 플라자에서 시민들과 함께 96년 성탄절을 기념하기 위한 문화공연 행사를 진행했습니다. 상하이 기차역 남쪽 광장은 대중 과학 교육, 국민 건강 캠페인, 화재 예방, 환경 위생 및 법적 선전의 장소가 되었습니다. 1996년에는 잠들지 않는 도시 쑤저우 강을 따라 종합 관리 모델 구역을 실시하고 잠들지 않는 도시에 요트 선착장을 건설했으며 쑤저우 강의 관광 기능이 점차 실현될 것입니다.
6. 조명 프로젝트
상하이 기차역 남쪽 광장에는 수많은 투광 조명, 광고 조명, 사각형 조명, 녹지 및 건축 조명, 도로 교통 조명, 거대한 조명이 설치되어 있습니다. TV 화면 및 전자 플롭 광고. 목련광장을 중심으로 천무서로, 헝펑로를 주축으로 하여 각종 조명이 다채로워 상하이 4대 야간 명소 중 하나입니다.
1997년 말까지 잠들지 않는 도시는 전체 건축 면적의 53번째인 150만㎡의 건축 면적을 완성하게 된다. Zhabei 지구 도시 경전철 Pearl Line 내부 구간의 지상 프로젝트는 Evernight City 지역의 상하이 기차역 북쪽을 통과하여 북동쪽과 남서쪽 방향으로 운행됩니다. 상하이 기차역 남쪽 광장에 있는 대형 2층 지하 주차장과 상하이 철도 북쪽 광장 펄 라인 역과 상하이 기차역 남쪽 광장 지하철 1호선 사이의 보행자용 지하 터널이 설계 단계에 진입했습니다. 그리고 1~2년 안에 공사를 시작할 것으로 예상된다.
2000년까지 총 건설규모는 약 200만㎡로 전체 규모의 약 71.4%를 차지하며, 잠들지 않는 도시가 기본적으로 건설될 예정이다. 2006년까지 잠들지 않는 도시를 건설하려는 모든 예상 목표가 달성되어 보다 완벽한 상하이 육상 여객 운송 허브이자 상하이 도시 비즈니스 센터 중 하나이자 상하이 시내의 현대적인 엔터테인먼트 공원이 될 것입니다.