개인적으로 쉐보레 크루즈는 살 가치가 없다고 생각합니다. 이 차에 대한 네티즌들의 인상은 대부분 안정적이고 웅장하며, 방음 효과가 좋고 섀시 번호가 좋으며 차 내 좌석이 편안하고 공간이 넓다는 것입니다. 단점은 연료탱크 문제가 크고, 소음이 크고, 전체적인 승차감이 별로 좋지 않고, 출력면에서 쉽게 피로해지고, 내장재 재질도 좋지 않다는 점이다.
그래서 크루즈의 전체적인 실용성은 그다지 좋지 않은 것을 보니 개인적으로 크루즈를 11만~17만 가격에 살 가치는 없다고 생각합니다. 이제 쉐보레 크루즈를 자세히 살펴보도록 하겠습니다!
먼저 크루즈는 쉐보레의 서브 브랜드로 1911년 설립된 오랜 역사를 지닌 브랜드다. 쉐보레는 젊고 낙관적이며 개성이 넘치고 품질이 신뢰할 수 있으며 기술적으로 혁신적이라는 점을 염두에 두고 디자인되었으며, 지속적인 끈기를 통해 주류 사람들에게 큰 인기를 끄는 국제적인 자동차 브랜드가 되었습니다. 크루즈는 퍼포먼스 컴팩트 모델로 제너럴모터스(GM)와 함께 설계한 것으로 늘 많은 관심을 받아온 크루즈가 파리오토쇼에서 월드 프리미어로 공개됐는데, 외관이 꽤 괜찮다.
둘째, 신형 쉐보레 크루즈는 후면에 '330T'와 '320'을 사용해 1.4T 터보차저 엔진과 1.5L 엔진을 구분해 외형을 바꿨다. 이것이 쉐보레 익스플로러에 이어, 후면에 3자리 숫자와 문자 로고를 사용한 두 번째 신차다. 새로운 외관 디자인과 함께 크루즈는 전체적으로 안정감 있고 위풍당당해 보인다. 내부 좌석이 넓어 운전자와 탑승자 모두 편안하게 앉을 수 있다. 마음대로 위치를 변경할 수 있으며 누워 있는 경우에도 편리합니다.
마지막으로 쉐보레 크루즈의 연료탱크는 오일 누유, 과도한 연료소모 등 심각한 문제를 안고 있습니다. 혼자서는 구매할 가치가 없습니다. 크루즈가 브레이크를 밟을 때 이상한 소리도 나고, 소음이 매우 심하다. 크루즈의 전체적인 승차감 역시 좋지 않습니다. 공간은 크지만 수납공간이 적고 트렁크 볼륨도 평균 수준입니다. 새 차는 아직 냄새가 좀 강해요.
전체적으로: 개인적으로 쉐보레 크루즈는 살 가치가 없다고 생각합니다.