자동차 커버 몰드
자동차 금형의 가장 중요한 구성 요소는 커버 몰드입니다. 이런 종류의 금형은 주로 냉다이다. 넓은 의미에서' 자동차 금형' 은 자동차의 모든 부품을 제조하는 금형의 총칭이다. 예를 들어 펀치 금형, 사출 금형, 단조 금형, 주조 왁스 금형, 유리 금형 등이 있습니다. 사람들이 자동차를 말하자마자 가장 먼저 눈앞에 나타난 것은 자동차의 차체이다. 즉, 차체는 자동차의 식별성 총체이다. 차체는 그 차의 이미지 특징을 대표한다. 자동차 금형은 좁은 의미에서 자동차 차체의 모든 펀치를 돌진하는 금형의 총칭이다. 그것은 "자동차 바디 스탬핑 다이" 입니다. 예를 들어, 상단 커버 플랜지 다이, 빔 강화 플레이트 다이 등이 있습니다. 자동차 차체의 펀치는 대체로 커버, 빔 프레임 및 일반 펀치로 나뉜다. 자동차 이미지의 특징을 분명하게 표현할 수 있는 펀치는 자동차 커버이다. 따라서 보다 구체적인 자동차 금형은 "자동차 커버 펀치 금형" 이라고 할 수 있습니다. 약칭 자동차 커버 다이. 예를 들어 전면 도어 외판 트리밍 몰드, 전면 도어 내판 펀치 몰드 등이 있습니다. 물론 자동차의 차체에만 펀치가 있는 것은 아니다. 자동차의 모든 스탬핑 부품의 금형을 "자동차 스탬핑 다이" 라고 합니다. 요약하면 다음과 같습니다. 1. 자동차 금형은 자동차의 모든 부품을 제조하는 금형의 총칭입니다. 2. 자동차 스탬핑 다이는 자동차의 모든 스탬핑 부품을 펀치하는 몰드입니다. 3. 자동차 본체 펀치 금형은 자동차 차체의 모든 펀치를 씻어 내는 금형입니다. 4. 자동차 커버 펀치 몰드는 자동차 차체의 모든 커버에 부딪히는 몰드입니다. 지금 우리 이 판은 자동차 몰드가 모두 자동차 커버 다이를 가리키는 것 같다고 말했다. 넓은 의미의 자동차 다이와 혼동하지 않기 위해서, 게시물을 올릴 때 자동차 커버로 다이 (care drill) 를 사용하지 않는 것이 가장 좋다. 펀치 금형의 형태는 매우 다양하며, 다이도 작업 특성, 금형 구조, 금형 재료의 세 가지 측면에 따라 분류됩니다. 일반적으로 다음과 같은 주요 피쳐로 분류할 수 있습니다. 1. 프로세스 특성에 따라 분류 a. 블랭킹 다이는 닫힌 윤곽선이나 열린 윤곽선을 따라 재질을 분리하는 금형을 만듭니다. 블랭킹 다이, 펀치 다이, 다이 잘라내기, 다이 컷, 다이 컷, 다이 컷 등. B. 굽힘 금형은 직선 (굽은 선) 을 따라 판금 가공물이나 기타 가공물을 구부려 특정 각도와 모양의 가공소재를 만드는 금형입니다. C. 드로잉 몰드는 판자 가공물을 열린 보이드로 만들거나 빈 부품을 모양과 크기를 더 변경하는 몰드입니다. D. 형 몰드는 블랭크 또는 반제품 가공소재를 그림 볼록, 다이 형태에 따라 직접 복사하는 반면 재료 자체는 로컬 소성 변형만 생성하는 몰드입니다. 팽창형, 수축형, 플레어, 기복형, 플립형, 성형형 등. 2. 공정 조합 정도에 따라 분류 a. 단일 공정 몰드는 프레스의 한 이동에서 한 개의 펀치 공정의 몰드만 완성한다. B. 복합몰드는 한 자리밖에 없다. 프레스의 한 여정에서 같은 직장에서 두 개 이상의 펀치 공정을 동시에 완료하는 몰드다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) C. 프로그레시브 다이 (연속 금형이라고도 함) 는 가공물의 이송 방향에 두 개 이상의 일자리가 있으며 프레스의 한 이동에서 서로 다른 위치에서 두 개 이상의 펀치 공정을 순차적으로 완료하는 금형입니다. 3, 제품의 가공 방법에 따라 분류 제품 가공 방법에 따라 금형을 펀치 몰드, 굽힘 몰드, 추출 몰드, 성형 몰드, 압축 몰드 등 다섯 가지 범주로 나눌 수 있습니다. A. 다이 펀칭: 전단 작용으로 작업을 완료합니다. 일반적으로 사용되는 형식은 다이 절단, 다이 블랭킹, 펀치 다이, 트리밍 다이, 전체 에지 다이, 다이 당기기 및 다이 펀치입니다. B. 굽힘 금형: 평평한 배아를 각도로 구부리는 모양으로, 부품의 모양, 정밀도 및 생산량의 양에 따라 다양한 형태의 금형이 있습니다 (예: 일반 굽힘 다이, 캠 구부리기 다이, 컬링 다이, 호 구부리기 다이, 벤딩 펀치 다이, 비틀기 다이 등). C. 몰드 추출: 몰드를 추출하는 것은 평평한 배아를 바닥이 있는 매끄러운 컨테이너로 만드는 것이다. D. 성형 몰드: 볼록 성형 다이, 롤 성형 다이, 목 수축 성형 다이, 구멍 플랜지 성형 다이, 원형 플랜지 성형 다이 등 다양한 국부 변형 방법을 사용하여 배아의 모양을 변경하는 것을 말합니다.
E. 압축 금형: 강력한 압력을 이용하여 금속 배아의 흐름을 변형시켜 원하는 모양으로 만드는 것입니다. 그 종류로는 압착다이, 엠보다이, 각인다이, 끝압다이가 있습니다.
이 자동차 타이어 금형 편집
황화 성형 각종 타이어에 사용되는 금형. 자동차 타이어 몰드 분류 1: 활성 몰드, 패턴 링, 몰드 케이스, 상하 패널로 구성되어 있습니다. 활성 몰드는 원추형 가이드 활성 몰드와 경사 평면 가이드 활성 몰드 2: 두 개의 몰드, 상단 몰드, 하단 몰드를 구분합니다. 자동차 타이어 금형 가공 공정은 활성 금형을 예로 들 수 있습니다. 1: 타이어 몰드에 따라 가공물을 주조하거나 단련하고, 거친 자동차 가공물과 열처리를 합니다. 타이어 금형 가공물은 완전히 퇴화되어 내부 응력을 없애고, 퇴화할 때는 과도하게 변형되는 것을 피하기 위해 평평하게 놓아야 한다. 2: 도면에 따라 호이 스팅 구멍을 뚫은 다음 반정차 도면에 따라 패턴 원의 외경과 높이를 제자리에 가공하고, 반정차 절차차 꽃무늬 내강을 사용하고, 차는 반정차 템플릿으로 검사한다. 3: 가공된 타이어 몰드무늬 전극으로 꽃무늬 원 무늬를 스파크 가공으로 성형해 템플릿으로 검증한다. 4: 화문권을 제조업체의 요구에 따라 여러 부분으로 나누어 각각 표시선을 그려 작업복 안에 놓고 등 허리 구멍을 치고 탭합니다. 5: 공정 8 의 등분에 따라 대시에 맞춰 잘라냅니다. 6: 잘려진 꽃무늬 블록을 도면 요구 사항에 따라 무늬를 빛나게 하고, 뿔을 맑게 하고, 뿌리를 맑게 하고, 배기구를 치십시오. 7: 무늬 블록 캐비티 내부에 균일하게 모래를 뿌려 일관된 색상을 요구합니다. 8: 꽃무늬 링, 몰드 케이스, 상하 측면 패널을 결합하여 타이어 몰드를 완성합니다. 플라스틱 금형을 분류하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 플라스틱 성형 가공 방법에 따라 사출 금형 사출 금형을 사출 금형이라고도 하는 여러 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 이 금형의 성형 공정은 사출 기계의 가열 배럴 안에 플라스틱 원자재를 배치하는 것이 특징이다. 플라스틱은 열을 받아 용융되고, 사출기의 나사나 플런저로 인해 노즐과 금형의 주입 시스템을 통해 금형 중공으로 들어가고, 플라스틱은 금형 중공에서 보온, 압축, 냉각 고체화됩니다. 가열 가압 장치는 단계적으로 작용할 수 있기 때문에 사출 성형은 모양이 복잡한 플라스틱 부품을 성형할 수 있을 뿐만 아니라 생산 효율이 높고 품질이 좋다. 따라서 사출 성형은 플라스틱 성형에서 큰 비중을 차지하며 사출 금형은 플라스틱 성형 금형의 절반 이상을 차지합니다. 주사기는 주로 열가소성 성형에 사용되며 최근 몇 년 동안 열경화성 플라스틱 성형에도 점차 사용되고 있습니다. 압축 다이 압축 몰드는 압축 몰드 또는 압축 몰드라고도 합니다. 이 금형의 성형 공정은 열려 있는 금형 중공에 플라스틱 원자재를 직접 추가한 다음 금형을 합친 후 열 및 압력 하에서 용융된 후 일정한 압력으로 중공을 채우는 것이 특징입니다. 이때 플라스틱의 분자 구조는 화학적 교차 반응을 일으켜 점차 굳어지고 있다. 압축 몰드는 주로 열경화성 플라스틱에 사용되며, 성형 플라스틱 부품은 대부분 전기 스위치의 하우징과 일상생활용품에 사용됩니다. 전달 모드 전달 모드는 사출 금형 또는 압출 다이라고도 합니다. 이 금형의 성형 공정은 예열된 가재실에 플라스틱 원료를 넣은 다음 압력 기둥에서 가재 실내의 플라스틱 원료에 압력을 가하는 것이 특징이다. 플라스틱은 고온고압에서 용융되어 금형의 주탕 시스템을 통해 중공으로 들어가는 것이 특징이다. 그런 다음 화학적 교차 반응이 일어나 점차 고체화된다. 전달 성형 공정은 열경화성 플라스틱에 많이 사용되며 모양이 복잡한 플라스틱 부품을 성형할 수 있습니다. 압출기 헤드라고도하는 압출 다이 압출 다이. 이 금형은 플라스틱 파이프, 바, 시트 등과 같이 단면 모양이 같은 플라스틱을 연속적으로 생산할 수 있습니다. 압출기의 가열 가압 장치는 주사기의 장치와 같다. 용융 상태의 플라스틱은 기수를 통과하면 연속적인 성형 플라스틱 부품을 형성하여 생산성이 매우 높다. 위에 열거된 몇 가지 유형의 플라스틱 금형 외에도 진공 성형, 압축 공기 금형, 블로우 성형, 저 발포 플라스틱 금형 등이 있습니다.