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스틸 휠 롤러와 스틸 드럼 롤러의 차이점

같은 기계라 차이는 없습니다.

스틸 휠 롤러는 자체 중력과 진동을 이용해 각종 건축, 도로 건설 자재를 압축하는 기계장치다. 고속도로 건설에서 진동기는 다양한 비점착성 토양, 자갈, 자갈 혼합물 및 다양한 아스팔트 콘크리트 재료를 압축하는 데 가장 적합하므로 널리 사용됩니다.

연결식 프레임, 유압 이동, 유압 진동 및 전체 유압 스티어링 시스템을 채택합니다. 두 가지 진동 주파수와 두 가지 진폭 레벨을 가지며 다양한 두께와 다양한 재료의 층 압축에 적용할 수 있습니다. 수입 유압 펌프, 유압 모터 및 진동 베어링을 사용하여 전체 기계의 신뢰성을 보장합니다.

프레임과 후드는 최적화된 디자인을 채택해 유지보수가 용이합니다. 세 가지 수준의 진동 감소 기능이 있으며 운전실은 밀봉 및 방음 조치를 채택하여 운전을 더욱 편안하게 해줍니다.

확장 정보:

롤러에 따른 분류

롤러의 구조에는 평활 롤러, 홈 롤러 및 양발 롤러가 포함됩니다. 평활압연법은 가장 일반적으로 사용되며 노면다짐에 주로 사용된다. 기계식 또는 유압식 전동기를 이용하여 힘을 집중시켜 돌출부를 다짐할 수 있으며, 다짐 평탄도가 높아 아스팔트 포장 다짐 작업에 적합합니다.

축별 분류

축 배열에 따라 단축 단륜, 이중 축 이륜, 이중 축 삼륜, 삼축 삼륜이 있습니다. -바퀴. 내연 기관으로 구동되며 기계식 변속기 또는 유압 변속기를 채택합니다. 일반적으로 전륜 조향, 우수한 기동성, 후륜 구동. 조향 및 롤링 성능을 향상시키기 위해서는 굴절식 조향 구조와 전륜구동을 사용해야 합니다.

앞바퀴 프레임과 프레임을 관절식으로 만들어 노면이 고르지 않을 때 차체 흔들림을 줄여줍니다. 뒷바퀴와 프레임은 견고하게 연결되어 있습니다. 유압 제어를 채택하고 유압 실린더를 사용하여 조향을 제어합니다. 전면 및 후면 롤러에는 롤러의 접착제를 제거하기 위한 스크레이퍼가 장착되어 있습니다.

아스팔트 포장 도로를 다짐할 때 롤러에 물을 뿌려 아스팔트 혼합물이 들러붙는 것을 방지하는 워터 스프레이 시스템도 탑재됐다. 힘을 높이기 위해 철, 모래, 물 등을 롤러에 첨가하여 압력을 높일 수 있습니다.

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