지분 요구 실패? 강종 재조정 채널
푸리덕 시대에 세워진 NDSD 는 강종 단명 존망으로 포드가 중국 판매 채널의 소망이나 허사를 통일하고 있다는 의미다.
한 정보원이 중차망에 대해 알려줬는데? 영계는 당시 장안포드 채널에서 판매되었는데, 포드 중국 전임 사장인 푸리드의 추진으로 이뤄졌다. 당시 강벨 포드는 단지 승낙했을 뿐이다. 단기간에 장안포드 4S 매장에서 장수계를 판매할 수 있고, 장안포드 채널에 장기간 위탁 판매하려면 포드 전국 유통기구가 2020 년 강종 측에 지분을 주어야 한다. 그러나, 지금까지, 후자는 아직 강벨 포드를 주식에 끌어들이지 못했다.
영계는 강종포드가 현재 주판형으로 강종포드 승용차 총 판매량 80 이상을 차지하고 있다. 영외 외에 강링포드는 도로자, 길, 유럽 두 대의 승용차를 생산한다. 자료에 따르면 2019 년 영계 * * * * 는 4 만 7000 대를 팔았고, 인기 승용차 1 분기 판매량보다 낮았다.
영계는 장안포드 채널 판매에 통합됐으며, 진안녕전 푸리드 시절 정책에서 유래했다. 많은 다국적 자동차 기업들과 마찬가지로 포드 자동차도 중국 시장에서의 채널 통합을 모색해 왔으며, 푸리덕의 힘으로 이 일이 마침내 진전되었다. 2018 년 4 월 포드 중국은 포드 수입차, 장안포드 모든 차종, 강벨 자동차 포드 브랜드의 승용차를 포함한 포드 브랜드 산하의 모든 승용차를 하나로 통합하기 위한 전문 판매 서비스 기관인 NDSD 를 설립했다.
장안포드 채널에 베스트셀러 차종을 나누어 판매하는데, 판매량이 만족스럽지 못한 것을 보고 강종포드는 자립문을 열어야 한다. 이 일이 NDSD 발언권을 약화시키고 NDSD 채널 내 선두 판매량에 영향을 미칠지 여부. 이에 대해 포드 측은 중차망에 정면으로 대응하지 않고 NDSD 가 여전히 업계 관련 차종의 시장, 판매 및 서비스를 담당할 것이라고 밝혔다.
그러나 앞서 언급한 내부자들은 이를 부인했다. 강벨포드는 이번에 산하 승용차 채널을 업그레이드했고, 채널은 NDSD 와 완전히 독립적이었다. 이 회사는 한 도시에 판매점을 새로 설립할 때마다 소재한 도시 NDSD 판매점은 더 이상 영계를 팔지 않고 영계와의 위탁 판매 협력을 종료한다. 그러나 새로운 채널이 건설될 때까지 NDSD 채널 측은 여전히 업계를 판매할 수 있다.
전 CEO 공상? 양합자기업 배남
사실 포드 중국 통일판매 채널의 집행 효과는 줄곧 만족스럽지 못했다. 현재 포드의 중국 협력 호스트 공장, 장안포드, 강릉포드 판매상들은 NDSD 시행 정책에 불만을 품고 있다.
강링포드 승용차 3 대가 모두 NDSD 채널에서 판매되는 것은 아니다. 영계는 NDSD 모든 매장에서 판매되고 있지만, 행인은 소수의 매장에서만 판매되고, 길과 유럽은 NDSD 대리점에 나타나지 않는 것으로 알려졌다. 그 이유는 포드의 새로운 차종으로 업계를 이끌고 있기 때문에 리셀러의 판매 의지가 강하여 여러 NDSD 채널에서 판매할 수 있지만 판매가 낙관적이지 않아 도로와 유럽도 NDSD 체계에 들어가지 않았기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2018 년 상반기에는 푸리드의 강세 독촉과 판매 전망을 설명하는 로비로 장령계가 장안포드 채널을 판매하겠다고 약속했지만 집행 결과는 기대에 미치지 못했고, 강종포드는' 자립포털' 을 했다. 또한
또한, 포드의 중국 유통망에 계통 연계 불평등이 나타났다. 그동안 장안포드에게 보고해 온 NDSD 의 참여주체는 장안포드 판매상이지 강종포드 측이 아니다. 한 강종포드 판매상은 중차망에 대해 말했다. 대부분의 강종포드 판매상들은 장안포드가 생산한 차종을 판매하지 않지만 장안포드 판매상들은 보편적으로 영계를 판매할 수 있다는 것을 알게 되었다.
"장안포드가 영계를 판매하기 시작한 이후 우리 영계의 판매에 큰 영향을 미쳤다. 장안포드 채널 건설, 마케팅 방식이 더욱 성숙해졌고, 그들이 영계를 파는 것은 우리보다 낮은 가격으로 갈 수 있다. 영계의 총 판매량은 높지 않지만 장안포드 채널은 여전히 우리보다 많이 팔린다. 그러나 우리 쪽은 여전히 이윤을 원하고, 이윤을 위해서는 가격을 지켜야 하고, 가격 인하 공간은 적게 팔리면 올라갈 수 없고, 판매가격을 올려 이윤을 보증할 수밖에 없다. 우리가 악순환에 들어갔다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 이윤명언) (윌리엄 셰익스피어, 이윤명언). " 강 벨 포드 딜러가 말했다.
앞서 언급한 관계자들은 중차망에 대해 "영계 판매가격이 낮아" 판매가 잘 되지 않아 장안포드 판매상도 영계를 계속 팔기를 꺼리고 있다 "고 밝혔다.
이에 대해 한 포드 관계자도 중차망에 대해 강종포드가 영계에 대한 기대가 비교적 높았고 영계가 상장되면서 판매 효과가 기대에 미치지 못했다고 인정했다. 하지만 그중에서도 어쩔 수 없이 장안포드 측도 전염병 이후 판매량이 계속 늘었지만 매달 총 판매량은 2 만여대밖에 되지 않아 절정기에 미치지 못했다.
시장이 복잡합니까? 이익 균형의 난이도가
모든 당사자가 만족하지 못하는 NDSD 로 출범한 후 줄곧 운명이 다분하다. 2018 년 5 월 푸리드는' 채널 통합대가' 이홍붕을 찾아와 후자를 NDSD 사장으로 임명했다. 이홍붕이 베이징에서 벤츠를 달리는 동안, 후자는 베이징 벤츠 채널과 수입 벤츠 채널의 통합을 실현하였다. 그러나 이씨는 포드 중국에서 재직한 지 얼마 되지 않았다. 2018 년 10 월, 진안녕이 푸리드를 이어받아 포드 중국 최초의 중국인 CEO 가 되었고, 얼마 지나지 않아 이홍붕은 몸이 아프다는 이유로 포드 중국을 떠났다.
는 진안이라는 중국인 CEO 에게 포드 측에 큰 희망을 걸고 있다. 2018 년 초에 포드 판매량이 점차 하락하여 2017 년 판매량이 120 만 대에 달하여 75 만 대로 떨어졌다. 포드 측도 중국 시장과 현지화의 부족을 이해하지 못하는 것이 큰 문제라는 것을 깨닫고, 중국인 소방대장 진안녕이 따라 부임했다. 그러나, 채널 통합 방면에서 미국은 실제 집행 과정에서 각 방면의 이익을 균형 잡는 난이도를 과소평가하는 것이 분명하다. 이는 중국 지역 지도자 진안녕에게 적지 않은 난제를 안겨 주었다.
푸리드가 포드 중국 채널 통합 전략을 고조적으로 홍보하는 것과는 달리 진평 취임 초기에는' 노쇠' NDSD 를 공개한 바 있다. 진씨는 영국 로이터와의 인터뷰에서 NDSD 가 더 이상 포드의 계획에 포함되지 않고 취소될 것이라고 밝혔다. 그는 또한 NDSD 가 합작 파트너들의 포드에 대한 불신을 불러일으켰고, 포드의 중국 시장 판매 참패를 초래했다고 말했다.
이후 포드 중국 홍보부는 언론이 진안석의 말에 대해 오해가 있어 NDSD 가 취소되지 않을 것이라고 해명했다. 앞서 공개표현에 대해 낙관적이지 않았던 것과는 달리 진안녕은 유영해와 양송임 NDSD 사장을 선임해 NDSD 에 대해 여러 명의 임원을 교체했다.
중국자동차유통협회 부사무총장인 랑학홍은 중차망에 대해 "포드가 강종과 장안의 경로를 통합하는 것은 결코 이상적이지 않다. 강종포드와 장안포드를 하나의 채널로 통합하는 것은 복잡하다. 두 개의 다른 제조사이기 때문에 두 채널이 동시에 공존해 왔기 때문이다" 고 말했다. 호스트 공장은 각자의 고려가 있고, 리셀러도 각자의 어려움이 있으며, 포드 통합 채널의 진전은 줄곧 비교적 힘들었다. "
랑학홍에 대해 앞서 언급한 포드 관계자들은 중차망에 대해 당초 NDSD 를 설립한 것은 포드의 중국 판매 채널 통합을 위한 목적이었지만 운영 과정에서 환경과 시장이 변했다고 인정했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 판매 채널의 통합은 결코 그렇게 쉽지도 않고, 분수도 있고, 어떤 기업의 개혁도 채널이 더 잘 작용하고 판매를 촉진하기를 바란다. 다만 집행 과정에서 시장에 대한 인식, 법칙에 대한 파악에 따라 경험의 축적이 원래의 생각을 바꿀 것이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.