혼다 어코드의 가장 인기 있는 세대는 단연 8세대 어코드임은 부정할 수 없다. 8세대 어코드가 BMW 디자인에서 디자인됐다는 소문이 있기 때문이다. Honda 브랜드는 원래 "일본 BMW"로 알려졌습니다. 이 소문은 또한 8세대 Accord에 더 제어 가능한 유전자를 제공합니다.
사실 이런 소문은 주로 실내 디자인에서 나온다. 8세대 어코드는 당시 BMW의 인테리어를 그대로 재현했다고 볼 수 있다. BMW의 인테리어보다 더욱 레이어링이 되어 있고, 소재와 제작 기술이 월등합니다. 이는 2010년 이전 중국 자동차 시장의 큰 판매 포인트였습니다.
이에 8세대 어코드는 처음부터 끝까지 단말기 가격 인상으로 뜨거운 판매 현장을 유지해 왔으며, 교체되기 전까지는 늘 생산능력이 부족한 것으로 알려져 왔다. 당시 2.4L 저가형 어코드의 단말기 가격은 가격 인상과 세금까지 포함하면 최소 30만 위안이 넘었다.
그러나 두 차례의 어코드 교체로 인해 8세대 어코드의 중고차 가격은 5만 위안대까지 떨어졌다. 그렇다면 이 차를 살 가치가 있는 걸까요?
우선 2008년 출시된 8세대 어코드 2.4L 엔진은 이미 내셔널 IV 배기가스 배출 요건을 충족하고 있다. 더욱이 중형차 중 최초로 C-NCAP 5성 충돌을 획득한 만큼 도로 상황과 정상적인 안전성이 충분히 보장된 차량이다.
흥미로운 점은 당시 어코드의 휠베이스가 2.8m에 달했고, 차체 길이도 4.9m를 훌쩍 넘었다는 점이다. 당시 모든 B급 차량 중 가장 큰 모델이었으며, 2.4L 엔진은 179마력을 발휘했으며 5AT 기어박스와 맞물려 100km당 연료 소비량은 약 9L였습니다.
구성적으로 보면 2.4L 모델임에도 불구하고 구성이 높지는 않다. 전면 듀얼 에어백과 듀얼 에어커튼, 후진 레이더, 정속 크루즈, 전동 선루프, 리모컨 키만 갖췄다. , 다기능 스티어링 휠 및 전기 조정 시트, 시트 난방, 중앙 제어 화면, DVD, 크세논 헤드라이트, 전동 접이식 백미러, 자동 구역 에어컨 등.
당시 어코드는 도난 방지 기능이 매우 부실했다는 점을 기억해야 합니다. 리모컨 키에는 도난 방지 칩이 없었기 때문에 어코드는 가장 빈번하게 도난당하는 모델이 되었습니다. 그 시대. 그러므로 중고 어코드 구입시에도 모든 절차가 제대로 이루어졌는지 확인하시기 바라며, 절대 도난 차량을 구입하지 마십시오.
바이시웬 결론: 2008년 출시된 8세대 어코드는 지금은 구성이 좀 단순해 보이지만, 출퇴근이나 심지어 디디 개인 차량을 운전해 보면 자동차, 단돈 59,800위안의 이 오래된 협정은 실제로 구매할 가치가 있습니다. 하지만 당신이 30세 미만의 젊은 사람이라면 현재로서는 그것이 당신의 필요를 모두 충족시킬 수 없을 것 같습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.