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기차수하물 위탁 상식
< P > < P > 여객용 침구, 옷, 서적, 장애인용 차량 1 대 (휘발유 없음) 및 기타 시행 필수품 통화 증권 진귀한 문화재 금은보석 시계 카메라 등 귀중품 서류재료 위험물
수하물의 최대 무게는 각각 50kg 입니다. 부피는 짐차 적재에 적합하지만 최소 0.01 입방미터 이하의 짐은 여행객이 탄 열차와 함께 운송하거나 미리 운송해야 합니다.
기차 소포의 범위
소포는 여객열차 수하물 차 안에서 운송하기에 적합한 작은 화물이다. 소포는 4 가지 범주로 나뉜다:
< P > 종류 소포 범위: 자발적 일간지 5 일 이내의 시, 지급 이상 부문의 기관보와 정부부문 홍보용 비매품, 중 초등학생 교과서.
2 종 소포 범위: 긴급 구호물자, 서적, 신선 또는 냉동어개류, 고기, 계란, 젖류, 과일과 채소류. 세 가지 유형의 소포 (4, 5 가지 제품 이름 제외) 범위:
1, 중요 문서, 도면, 자료, 문서 자료
2, 백신, 혈장, 의료기기, 의족
3, 신선하거나 얼어붙은 생선, 육류, 과일과 채소류, 유류, 알류, 모종, 과일나무 모종, 과일나무 이삭 및 활동물
4, 장애인차 4 종 소포 범위: 1, 2, 3 종 소포에 속하지 않는 물품: ⒊ 1 급 운송포장의 방사성 동위원소, 기름샘플 상자, 오토바이 ⒉ 폼 및 그 제품; ⑶ 국무원 철도 주관부는 특수 운송 조건이 필요한 기타 물품을 지정하였다. 몸집이 크고 육중한 소포는 직통 소포로 처리할 수 없다. 소포의 각 부피와 무게는 짐과 같다.
소포로 운송할 수 없는 물품
< P > ⑵ 시체, 시신, 유골, 유골, 영구관 및 오염과 차량 파손이 쉬운 물품⒉뱀, 맹수, 머리당 20kg 이상의 활동물 (경찰견 및 운송 명령이 운송을 지정한 동물 제외);
< P > ⑵ 국무원 철도 주관부에서 발급한 위험물 관리 규정에 명시된 위험물, 탄약 및 운송회사의 알 수 없는 성격의 화학제품⑵ 국가가 운송금지 물품과 수하물 적재에 적합하지 않은 물품.
수하물 소포의 위탁
여행객은 여객표 (교외 정기 여객표 제외) 로 승차 경의내에서 짐을 부칠 수 있다. 한 장당 표가 두 번을 넘지 않는다. 장애인용 자동차는 횟수에 제한이 없다. 한 도시에 두 개 이상의 역이 있을 때 소포의 도착역은 반드시 소포 열차를 선적하는 통과역이나 종착역이어야 한다. 다음 물품을 부칠 때, 위탁인은 규정 부서에서 발급한 운송증명서를 제공해야 한다.
< P > ⑵금은보석, 진귀한 유물, 화폐, 증권, 총기⒉경찰견과 국내법으로 보호되는 동물
< P > ⑵ 지방 이상 정부 홍보용 비매품;⑵ 국가 관련 부서에서 규정한 면제 물품
국가가 운송을 제한하는 물품
⒇운송회사가 증명서를 제공해야 한다고 생각하는 기타 물품. 동물, 식물을 위탁할 때는 이동, 식물 검역부의 검사 증명서가 있어야 한다. 방사성 물품, 샘플 박스를 부칠 때는 국무원 철도 주관부의 규정에 따라 복용량 증명서, 유샘플 상자 사용증을 제출해야 한다.
수하물 소포 수령
수하물은 배송일로부터 발송일로부터 3 일 동안 무료로 보관됩니다. 무료 보관기간을 초과하여 수령할 때 일 수를 초과하여 보관비를 수령합니다. 철도 책임이나 자연재해로 티켓 유효기간을 연장하는 수하물로, 일수수 연장은
보험운송
여행객이나 위탁인이 부치는 수하물, 소포는 보험운송과 비보증운송으로 나뉜다. 어떤 방식으로 운송하는지, 여행객이나 위탁인이 선택하며 운송장에 있다 보험 운송 시 반드시 가격을 선언해야 한다. 분할 가능한 것은 가격을 선언하거나, 전체 부품 수에 따라 총 가격을 선언할 수 있으며, 일괄 처리에 따라 그 중 일부만 보증해서는 안 된다.
보험으로 운송되는 수하물, 소포는 선언가격에 따라 보증료를 받고, 짐은 0 으로 받습니다. 5 핵접수, 소포는 1 핵으로 받고, 1 각 미만의 꼬리수는 반올림으로 처리한다. 한 단락은 수하물로, 한 단락은 소포로 부칠 때, 전부 수하물 핵에 따라 보험료를 받는다.
역에서 보험으로 운송되는 수하물, 소포를 운송할 때 진술가격이 실제 가격과 일치하는지 확인할 권리가 있다. 검사를 거부하거나 성명가격에 이의가 있을 경우 보증운송으로 처리할 수 없습니다. 보증운송으로 처리한 짐과 소포는 수하물, 소포표에 성명가격 총액을 명시해야 합니다. 만약 분점이 가격을 선언할 때, 각 항목의 선언 가격과 중량을 별도로 명시해야 한다. 한 무더기의 짐이나 소포가 가격을 보증할 때, 각 화물과 포장에 총 건수의 몇 가지를 적어야 한다. 보증에 따라 운송되는 수하물, 소포, 변경 운송이 발생할 경우 보험비는 환불되지 않습니다.
운송 변경
위탁인은 위탁 수속을 한 후 다음과 같이 수하물, 소포 변경 절차 (생소포는 변경을 처리하지 않음) 를 한 번 처리하고 변경 수수료를 수령할 수 있다.
⑵
⒉ 선적 후 반송소 반송 또는 도착 변경 요청 (수하물은 반송소 또는 중지역만 처리함), 수령한 운송비와 실제 운송경의마일리지 산정의 운임 차액을 보충하거나 환불합니다.
< P > ⑵ 여행객은 출발역에서 여행을 멈추고, 여전히 짐을 역까지 운반할 것을 요구할 때 소포에 따라 요금을 부과하며, 송수신소에서 역에 도착한 소포와 수하물 운송비의 차이를 보충해야 한다.변경 운송생산생의 잡비는 실제로 발생한 대로 접수한다. 이미 운임이 이미 발생한 잡비보다 낮을 경우 잡비를 보충하거나 운송비를 환불하지 않습니다. 그러나 오판매, 오구매로 인한 수하물 변경 시에는 변경 수수료를 받지 않습니다.
수하물 표, 소포표 작성 규정
⒊ 발신 및 도착;
⒉화주, 수취인의 이름, 주소, 연락처 전화, 우편 번호
⑵ 수하물 및 소포의 품명, 포장, 부품 수, 중량
⑵ 운임;
━ 가격 선언;
⑵ 운송일, 배송일, 운송회사 역명 스탬프, 매니저 명부.
매표와 구매표
여객구매표는 운송회사나 판매대리인의 매표소에서 구입해야 한다. 운송능력이 있는 경우 운송회사나 판매대리인은 구매인의 요구에 따라 티켓을 판매해야 한다. 운송회사는 왕복표, 연정표 (매표지에서 환승지를 살 수 있거나 좌석, 점포번호가 있는 차표를 반납할 수 있는 표), 정기, 비정기, 비축, 쿼터 등 다양한 매표 업무를 개설할 수 있다.
철도 여객 운송 계약
철도 여객 운송 계약은 운송회사와 여객 간의 권리와 의무 관계를 명확히 하는 계약이다. 출발지 운송회사는 본 규정에 따라 체결된 여객 운송 계약에 따라 관련된 운송회사에 대해 동등한 구속력을 가지고 있다.
철도 여객 운송 계약의 기본 증빙은 차표입니다. 철도 여객 운송 계약은 차표 판매 시점부터 성립되고, 액면 규정에 따라 운송이 끝나고 여행객이 아웃될 때까지 계약 이행이 완료됩니다. 여객 수송의 운송 기간 동안 개찰이 입역에서 역에 도착하는 중지 계산입니다.
수하물 포장 운송 손실 철도에 대한 예외 책임
철도는
⒊불가항력 (보증품 제외) 으로 인한 손실에 대해 책임을 지지 않습니다.
⒉품목 자체의 자연 속성 또는 합리적인 손실.
⑵ 포장 방법이나 컨테이너의 품질이 좋지 않아 외부에서 발견하거나 규정 없는 안전 표지를 관찰할 수 없는 경우.
< P > ⑶ 수하물, 소포에' 철도 여객운송규정' 제 63, 67 조에 규정된 대로 수하물, 소포로 반송하거나 물건을 휴대할 수 없는 물품이 들어 있습니다.⑶ 화주가 직접 호송하거나 운반한 물품 (철도 책임 제외).
⑵ 화주, 수취인이 철도 규정 또는 기타 자신의 잘못을 위반했습니다.
수하물 소포 사고 배상 절차
< P > 수하물, 소포 분실, 파손 또는 배송 기한 30 일 이상 도착하지 않은 여행객과 위탁인, 수취인은 철도에 배상을 청구할 권리가 있다. 여행객 또는 위탁인, 수취인이 배상을 요구할 때, 유효기간 내에 배상요구서를 제출하고
< P > ⑵ 수하물, 소포 사고 기록을 첨부해야 합니다.⒉수하물 또는 소포 티켓;
⑵ 물품 내용과 가격을 증명하는 증명서. 사고 배상은 역에 도착해서 처리해야 하고, 특수한 상황도 출발소에서 처리할 수 있다.
위탁 수하물 포장포장 화물태그에 대한 규정
수하물, 소포의 포장은 운송에 적합하도록 완전하고 견고해야 합니다. 그 포장의 재료와 방법은 국가나 운송업계에서 규정한 포장 기준에 부합해야 한다.
수하물, 장식의 각 끝에는 각각 철도 태그가 있어야 합니다. 태그의 내용은 명확하고 정확하며 운송장의 해당 내용과 일치해야 합니다.
깨지기 쉬운 물건, 유질 물품 또는 1 급 운송 포장의 방사성 동위원소를 운반할 때는 포장 표면에' 조심하고 가볍게',' 1 급 방사성 물품' 등 해당 안전 표지를 붙여야 한다.
왜 위험물을 차에 태울 수 없는가
< P > 위험물은 주로 위험성이 큰 화학원료와 화학약품, 총알, 화약, 농업살충제, 살균제, 일상생활에서 흔히 쓰이는 성냥, 휘발유, 알코올, 바나나물, 조화페인트, 위험물은 본질적으로 폭발물, 산화제, 압축 가스 및 액화 가스, 자연물, 물 연소 물품, 인화성 액체, 인화성 고체, 독성 물질, 부식물, 방사성 물질 * * * 10 종류로 나눌 수 있습니다. 이들 위험물 중 일부는 고열, 마찰, 충돌 후 격렬한 반응을 일으켜 대량의 가스와 열을 발생시켜 부피가 급격히 팽창하여 폭발을 일으킨다. 어떤 사람들은 화염에 접촉하지 않아도 그 자체로 천천히 산화열을 받아 불을 지폈다. 어떤 사람은 인체에 침입하거나 피부에 닿으면 중독이나 사망을 일으킬 수 있다. 어떤 것은 강한 부식성을 가지고 있어 인체를 침해하거나 다른 물건을 파괴할 수 있다. 어떤 것은 눈에 보이지 않는 광선을 방출하여 인체를 방사능에 노출시키는 등등을 할 수 있다. 열차가 시동과 주차, 또는 운행 도중에 커브길을 추가, 감속, 통과할 때, 차 안의 물품은 주행 속도와 방향의 변화에 따라 관성작용으로 충돌하거나 압착되는 것으로 알려져 있다. 또 짐칸의 장소에 의해 제한되면 물품이 서로 압착되기 쉽다. 이런 식으로 그중에 위험물이 있으면 화재나 폭발 사고를 일으킬 수 있다. 열차 운행 속도가 높고 여행객들이 모두 객차의 한정된 공간에 집중되어 위험물 사고가 발생하면 그 결과는 매우 심각하다. 따라서 여객 여행의 안전을 보장하고 국가 운송 설비를 아끼기 위해 철도부는 위험물을 객차에 반입하지 못하도록 규정하고 있다. 여행객으로서, 이 규정들을 진지하게 준수하고, 서로 감독하며, 철도 치안부 검사에 적극 협조해야 합니다