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휘발유 및 경유 가격 인하

차트: 중국 휘발유 및 경유 도매가격지수 주간 평균 가격 차트(단위:위안/톤)

국가발전개혁위원회는 최근 변화를 토대로 21일 발표했다. 현재의 정제유 가격 형성 메커니즘에 따라 2023년 9월 21일 24시부터 국내 휘발유와 경유 가격이 톤당 각각 290위안, 280위안 인하됩니다.

다음 사이클의 관점에서 볼 때 수요와 공급 측면에서 산업 정유소의 운영 부하가 증가할 것으로 예상되며 디젤, 대규모 산업 및 광산 측면에서는 휘발유 수요 지원이 제한적입니다. 인프라 및 기타 산업은 현재 순조롭게 시작되고 있습니다. 동시에 우리나라 북부 지역은 가을 수확철에 접어들어 농업용유 소비가 증가하고 있어 디젤 수요를 강력하게 뒷받침하고 있습니다. 원유 측면에서는 연방준비제도(Fed), 유럽중앙은행(European Central Bank) 및 기타 중앙은행이 잇따라 금리를 인상하고 시장 우려가 심화되고 있으며 유럽의 운전 시즌이 끝나감에 따라 석유 수요 전망도 약해지고 있습니다. 미국에서는 정제유 수요가 감소했습니다. 종합하면 국제유가는 등락폭이 약할 것으로 예상된다. 정제유 제품의 경우 최근 원유 바스켓의 평균 가격변동률이 마이너스를 기록하고 있다. 10월 10일 24시에는 국내 정유제품 소매가격이 하락할 것으로 예상되어 시장에 부정적이다. 또, 월말이 다가올수록 판매량을 따라잡으려는 일부 주요 단위에서는 할인 폭을 늘릴 수도 있다. 종합해보면, 다음 사이클에는 국내 휘발유 도매가격이 하락 압력을 받을 것으로 예상되는 반면, 경유 도매가격은 성수기 수요에 힘입어 상대적으로 강세를 보일 것으로 예상된다.

중국 휘발유 및 경유 도매가격은 중국경제정보서비스, 중국석유경제기술연구소, 상하이석유가스거래센터가 공동으로 발표한다. 전국의 주요 사업장 및 사회사업장(정유공장 제외)의 도매가격 데이터를 수집, 산출한 자료로, 우리나라 휘발유 및 경유 도매시장의 전반적인 상황을 반영하는 권위 있는 상품입니다. 현재 데이터는 주로 중국석유경제기술연구소에서 제공하고 있으며, 앞으로 데이터 범위가 더욱 확대될 예정이다. 관련 Q&A: 월별 성장률은 어떻게 계산하나요?

단색 성장률 = (이번 기간 수 - 이전 기간 수) / 이전 기간 수 × 100. 이전 기간에 비해 현재 기간이 얼마나 증가했는지를 반영하며, 체인 발전 속도는 일반적으로 이전 기간 수준에 대한 보고 기간 수준의 비율을 나타내며, 기간별 현상 기간의 발전 속도를 나타냅니다.

흑백은 두 연속 통계 기간(예: 연속 두 달) 내 거래량 변화율을 나타냅니다. 기본 기간이 다르기 때문에 개발 속도는 연간 개발 속도, 분기별 체인 개발 속도 및 고정 기반 개발 속도로 나눌 수 있습니다. 모두 백분율 또는 배수로 표시됩니다. 체인 비율은 일별, 주별, 월별 및 연간으로 구분됩니다.

월별 비교는 이전 기간과 수량을 비교하는 것입니다

예를 들어 2005년 7월과 2005년 6월을 비교하는 것을 월별 비교라고 합니다. 분기별 성장률과 분기별 발전률에는 두 가지 방법이 있습니다.

월별 증가율 = (이 기간 수 - 이전 기간 수) ¼ 이전 기간 수 × 100으로, 이전 기간과 비교하여 현재 기간이 얼마나 증가했는지를 나타냅니다.

체인 개발 속도 = 이번 기간 수 ¼ 이전 기간 수 × 100. 체인 개발 속도는 보고 ​​기간 수준과 이전 기간 수준의 비율을 반영한 것입니다. 두 기간의 현상 발전 및 변화: 이 기간 매출은 이전 기간의 350만 대에 비해 500만 대였습니다.

월월 증가율=(500-350)nn350×100=42.86

월월 증가율=500¶350×100=142.86

월월 성장률 =체인 개발 속도-1.

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