보통 시속 60km 이하로 주행하는데, 150을 배기량 더 큰 오토바이로 교체해야 하나요?
일반 운송의 경우 150 오토바이이면 충분합니다. 특히 최고 속도 경험에 중점을 두지 않는 경우 운송 및 라이딩 요구 사항을 완전히 충족할 수 있으므로 이 요구 사항에 따르면 것 같습니다. 현 상태를 유지하기 위해 산탄총을 대포로 교체할 필요가 없습니다. 왜냐하면 변위가 증가함에 따라 나중에 사용 비용이 그에 따라 증가하여 우리의 실제 요구와 일치하지 않기 때문입니다.
그러나 '대배기량' 오토바이의 장점은 최고 속도 성능뿐 아니라 그에 따라 승차감과 안전성도 높아진다는 것입니다. 우선, 오토바이의 배기량이 증가함에 따라 지원 시설이 더욱 완벽해질 것입니다. 예를 들어 이러한 유형의 모델에는 프레임 구조와 충격 흡수 성능도 더 좋아질 것입니다. 변화는 라이딩 전체 과정에서 더욱 편안해지고, 예상치 못한 상황에 대처할 때 원하는 효과를 더 쉽게 얻을 수 있기 때문입니다.
또한 변위가 증가하면 파워 리저브가 더 충분해지고 속도는 더 부드러워집니다. 일반 라이딩에서는 높은 최고 속도가 필요하지 않지만 파워의 응답 속도는 높아집니다. 확실히 여전히 필요합니다. 예를 들어, 빨간 신호등에서 출발할 때의 150 가속과 "대배기량"은 완전히 다른 두 가지 성능을 발휘하는 반면, 150은 어렴풋하고 꺼리는 성능을 발휘합니다.
또 다른 예를 들면, "대배기량" 모델은 도시 지역을 주행할 때 저단 토크가 더 충분하지만 천천히 주행하기 위해 기어를 자주 변속할 필요가 없습니다. 천천히 타십시오. 모델을 측정하는 것은 불가능합니다. 물론 여기서의 대구경 모델은 저회전 성능에 중점을 둔 모델과 비교된다. 고회전 모델이라면 여전히 잦은 기어 변속이 필요한데, 이는 변속기의 힘과 관련이 있다. 엔진 특성이 중요합니다.
위의 간략한 소개와 비교를 통해 최고 속도 성능에 초점을 두지 않고 150 모터사이클이면 충분하지만, 모델 간의 승차감 차이로 인해 '대배기량' 모델이라는 것을 알 수 있다. 여전히 장점이 있기 때문에 속도 성능의 문제가 아니라 라이딩 경험의 차이입니다.
소배기량 오토바이에 익숙하고, 대용량 모델의 실제 성능을 경험해 보면 오토바이에는 이렇게 재미있는 면도 있다는 것을 알게 될 것이다. 고민하는 시간을 갖고 대용량 모델을 선택하겠습니다.
간단히 말하면, 실제 주행 속도는 일종의 개인 운전 습관 발달이며, 자율성과 높은 안전 의식의 발현에 가깝지만, 그렇다고 '대배기량'이 필요하지 않다는 의미는 아닙니다. 오토바이, 오토바이의 실제 속도는 항상 엔진 배기량이 아닌 라이더에 의해 제어되므로 현상 유지를 원한다면 배기량이 150cc 이상인 오토바이를 선택할 필요는 없지만 원하는 경우 라이딩 경험을 위해서는 "대배기량" 모델을 선택하는 것이 필요합니다. 이는 개인적인 라이딩 요구 사항에 더 가깝고 오토바이 엔진 배기량에 의해 결정되지 않습니다. 라이더 여러분, 이런 상황에서 대용량 오토바이를 선택하는 것이 필요하다고 생각하시나요?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.