최근에는 작은 '감정'을 충족시키기 위해 많은 돈을 들여 6.2L V8 엔진이 장착된 차를 구입했습니다. 하지만 이 차는 도로에서 운전할 수 없기 때문이 아닙니다. 내셔널 6 배기가스 배출을 충족할 수 없지만 "자동차 모델"이기 때문입니다.
물론 당신이 보고 싶은 자동차 모델이 이 1:18 작은 녀석이 아니라는 걸 알지만, 그래도 이 기회를 빌어 배경이 '영광'이 아니고 '영광'이 아닌 이 사람에 대해 이야기하고 싶습니다. 이미 죽은 것으로 선언된 브랜드가 나에게 지울 수 없는 감정을 갖는 이유는 무엇입니까?
나의 꿈을 사랑하는 두 사람
이게 무슨 차인지 감이 안 오실 수도 있겠지만, 호주산 고성능 버전으로 알려진 홀든 코모도어 시리즈죠- SSV?레드라인.
최근 호주가 우리를 상대로 한 여러 가지 작은 행동들이 사람들에게 이 '유사 서구국가'에 대한 혐오감을 느끼게 하지만, 호주에서 한동안 생활하고 공부한 사람으로서는 인정하지 않을 수 없다. 중국의 자동차 문화는 과연 국산 자동차 팬이라면 누구나 부러워할 만큼이다. 제가 중국으로 돌아가 자동차 언론에 전념해 국산차 발전에 기여하겠다고 결심한 것도 바로 그때 받은 영향 때문이었습니다. 문화.
자동차 문화로 볼 때 일본처럼 JDM 플레이어가 많은 우측 핸들 국가라는 본질적인 장점 외에도 호주를 가장 대표하는 자동차는 홀덴 브랜드입니다. . 제너럴모터스그룹(GM) 계열의 이 브랜드는 일부 GM 브랜드 제품을 현지에서 판매할 뿐만 아니라, 더 중요하게는 현지 특성을 살린 '자동차 트럭'과 위 자동차 모델과 같은 '대포' 모델도 생산할 예정이다.
홀든 말리부
독특한 "자동차 트럭"
이 "자동차" 모델에는 자동차의 앞면과 픽업 트럭의 뒷면이 있으며, 더 중요한 것은 예를 들어, 위에서 언급한 6.2L V8 엔진은 이 "이상한 모델"에 표준 장비인 것 같지만 비슷한 자동차의 존재 의미는 수년을 보냈습니다. 왜 여기저기서 우리를 노리는지 이해가 안 되는 것처럼, 현지인들이 우테(Ute)라고 부르는 이런 차는 그야말로 호주 자동차 문화의 대표작이자, 마땅한 '국민차'라고 말하고 싶습니다. "호주의. ".
나의 홀든 감정
어쩌면 지금은 내 감정을 표현하기에 좋은 시기가 아닐지도 모르지만, 나도 뿌릴 준비가 되어있지만 앞서 말했듯이 이 호주 브랜드, 혹은 Holden Commodore 자동차는 여전히 나에게 특별한 의미를 갖고 있습니다.
바퀴 달린 나라로서 호주에 자동차가 없으면 사람이 죽게 될 것입니다. 이는 일상적인 여행을 더욱 편리하게 하고 밤에 걸을 때 캥거루에게 차여 죽거나 비단뱀에게 잡아먹히는 것을 방지하기 위한 것입니다. 글쎄, 처음 호주에 도착했을 때 차를 살 생각이었는데, 우리가 여행할 때 늘 현지 제품을 구매하듯이, 나도 부유한 2세가 아니기 때문에 주저 없이 홀든 코모도어를 선택했다. 가족들에게 돈을 요구하는 것이 부끄러워서 제가 산 것은 위에 게시한 VF II Commodore 모델이 아닙니다. 제가 구입한 것은 2004년에 생산되고 260,000km를 주행한 불과 몇 천 호주 달러였습니다.
이게 다
매력적인 빅 V6
V8의 고성능 버전은 아니지만, 나에게는 V6가 충분히 매력적이지만, 차를 인수한 날 매장에서 배터리가 방전된 것 같았습니다. 마치 오래된 자동차는 다루기 쉽지 않다는 사실을 일깨워주는 것 같았습니다. 그러나 이 작은 사건은 자연스럽게 무시되었습니다. 나는 차를 집어들고 흥분해서 무시했다.
몇 번이나 침대에 누워있고, 고속에서는 겁이 난다
저는 비교적 내성적인 성격이라 길에서 차 사진 찍는 걸 별로 안 좋아하거든요. 좋은 차가 아니어서 이것에 대해 트롤리의 가장 선명한 사진은 모두 누워있을 때 촬영되었습니다.
미국과 호주의 혈통이 섞인 자동차인 만큼, 노후화되면서 많은 문제점을 안고 있습니다. 예를 들어, 멜버른에서 가장 번화한 쇼핑몰 지하에서 스타터 고장으로 갑자기 시동이 멈췄고, 도난 방지 시스템의 오류로 인해 자동차 소유자를 자동차 도둑으로 착각하고 빌려준 친구를 떠났습니다. 고속도로에서 갑자기 차량 전체의 전원을 차단했다가 정상으로 돌아가려고 했더니 식은땀이 났습니다.
동시에 제가 학교 친구들이 구매하도록 도와준 두 대의 일본 자동차(2003년산 5세대 Toyota Camry와 2008년산 8세대 Honda Accord)는 링크를 하나도 놓치지 않았습니다. 광둥 사람들이 일본 문화에 대해 미신적이라는 말은 그만하세요. 사실 이것은 모두 경험에 근거한 것입니다.
그러나 많은 문제에도 불구하고 내 이름으로 처음 등록된 자동차인 만큼, 까칠한 걸 좋아하는 이 '클래식카'는 여전히 내가 의지할 수 있는 유일한 파트너다. 매일 차를 타고 학교를 오가야 했고, 할 일도 없었기 때문에 감자튀김을 사러 시내로 곧장 가거나, 기분 좋게 친구들을 끌고 운전을 하기도 했습니다. 밤늦게까지 수백 킬로미터를 달려 별똥별을 보기 위해 이 차의 주행거리는 곧 30만 킬로미터를 넘어섰습니다.
매일 술집에 놀러 다니고 메르세데스-벤츠가 픽업하고 내려주는 부유한 2세들과는 다르지만, 수천 위안 상당의 중고차를 가져올 수는 있습니다. 많은 행복.
청춘은 차를 타고 멀리 떠난다?
나의 청춘도 서서히 사라져가듯이 호주에 머무는 동안 홀덴 브랜드도 쇠퇴해 갔다. 판매 부진으로 인해 Holden은 2017년에 호주의 마지막 생산 라인을 공식적으로 폐쇄했습니다. 그 이후로 Holden은 호주 브랜드로서 더 이상 "국산 자동차"를 보유하지 않고 제가 가장 좋아하는 Commodore와 같은 General Group의 OEM 자동차만 보유하게 되었습니다. 시리즈는 Buick Regal의 OEM 버전이 되었습니다.
그게 다가 아니다. 올해 초 GM은 '홀든' 브랜드를 직접 폐쇄하겠다고 공식 발표했다. 홀든은 자국에서 OEM 자동차를 판매할 기회조차 갖지 못할 것이다.
결론적으로 홀덴 브랜드의 쇠퇴 원인은 크게 세 가지로 분석된다. 첫째, 일본과 한국 브랜드가 현지 주류 시장을 성공적으로 점유했다는 점, 둘째, SUV의 부상이 시장 점유율을 견인했다는 점이다. 셋째, 호주 정부의 기이한 정책이다.
일본 브랜드의 저력은 말할 필요도 없이 중국, 미국, 호주 시장을 막론하고 오늘날 도요타를 필두로 하는 일본 브랜드가 가장 인기 있는 자동차 제조업체인 반면, 한국 브랜드는 전례 없는 The 7에 의존했습니다. 1년 차량 보증은 호주의 모든 제조업체를 당황하게 만들었고 일본 브랜드 및 여전히 소멸된 Holden과 경쟁하면서 성공적으로 국내에 발판을 마련했습니다.
그러나 SUV의 증가와 호주의 관세 정책은 홀든 사망의 가장 직접적인 원인이다. 호주에 수입되는 수입차에 대한 관세는 극도로 낮거나 심지어 제로이기 때문에 대부분의 브랜드가 차량 생산 라인을 선택했다. 호주에서 인건비가 저렴한 동남아시아로 이동했기 때문에 현지에서 생산된 홀덴 모델은 즉시 가격 우위를 잃었습니다.
동시에 사람들은 더 나은 승차감과 더 넓은 공간을 갖춘 SUV를 사고 싶어하면서 호주에서는 코모도어가 주도하는 다양한 브랜드의 중형 및 중형 세단이 침체에 빠졌고, 계속 업데이트되므로 이 클래식 모델은 단종될 수 밖에 없습니다.
마지막 진짜 제독
안타깝나요? 전직 '차 오너'로서 확실히 안타깝지만 안타깝나요? 부진한 호주 제조업의 최고의 약자이기에 안타까운 일이 아니다. 세계 각지에서 모인 유학생들의 등록금과 우리 조상들이 남긴 광물로 한 나라를 먹여살릴 수 있다면 이 선진국은 그럴 생각이 없다. 위로 발전하다, 그러나 "스스로 넘어지고" 심지어 지금도 특정 국가의 "깡패"처럼 행동합니다(죄송합니다. 더 적절한 단어가 테스트를 통과하지 못할 수도 있습니다).
그래도 감정이 결실을 맺을 수 있을까?
사람들을 화나게 하는 이야기는 안 해도 괜찮습니다. 재미있는 이야기를 해보자.
이미 중국에 있는 나로서는 자동차에 대한 첫사랑을 지금 실현하는 것이 불가능하지 않다.
1. 뷰익 대로를 구입하거나. 뷰익 명예와 명판을 변경합니다. Holden의 전성기 동안 General Motors는 중국 시장을 개척하기 위해 Holden의 Stateman 모델에 Buick이라는 라벨을 붙이고 중국 시장에 수입하여 판매했습니다.
진짜 원숭이왕과 가짜 원숭이왕을 보셨나요?
그러나 내 감정에도 불구하고 '정통적인 호주 품질'을 경험했으며 여전히 오래된 호주 자동차를 다시 구입하는 데 약간의 용기가 필요합니다. 일반적으로 저렴하지만 나중에 유지 관리 비용이 반드시 필요합니다.
2. 현금 Regal을 구매하고 라벨을 변경하세요.
앞서 언급했듯이 홀든의 말년에 우리 리갈은 홀든 코모도어(Holden Commodore)로 다시 배지되어 일정 기간 동안 판매되었습니다. 따라서 리갈을 구입한 후 홀든 배지 전체 세트로 교체하는 것은 "대체 개조"가 아닙니다. ". , 아무튼 지금 신형 리갈의 가격은 꽤 아름답습니다.
그런데 곰곰이 생각해보니 이 리갈은 정통 홀든이 아니군요. 그럼 마크를 바꾸면 어떨까요? 중국어로 "종묘/성묘에 들어갈 수 없다"고 되어 있어서 이 계획을 거부했습니다.
3. 자동차 모델을 구입하면 소유하게 됩니다. 네, 결국 저는 이 가장 경제적인 옵션을 선택했습니다. 결국 가난한 "노동자"에게는 문제가 많은 중고차이든 새 B 급 자동차이든 유지 관리가 쉽지 않습니다. 조금 힘들다.
게다가 오토쇼에서 움직이고 포즈를 취할 수 있는 '자동차 모델'에 비해 디테일이 가득한 이 자동차 모델의 소유 비용은 훨씬 저렴합니다.
이 친구 서클에 올렸듯이 "반올림하면 가지고 있다는 뜻이다." 어른들의 세계에는 결국 감정을 음식으로 먹을 수 없는 게 너무 많다. 그러니 그것들을 내 마음 깊은 곳에서부터 영원히 묻어두십시오.
작성자: ?/?Ethan
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.