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원양 해외 선원을 고임금 채용하는 것이 믿을 만합니까?

걸핏하면 십여만 연봉, 수십만 연봉, 마치 돈이 길가에서 주운 것처럼 아무것도 필요 없고 경험, 몸, 능력 등이 모두 버려졌나요? 이 채용의 중학교는 모두 졸업하지 않았습니까!

문제가 생겼는데 왜 그랬을까요? 정말 그렇게 많은 선원이 필요한가?

예, 그들은 정말로 필요합니다.

네 손에 붉은 태양이 필요한데, 사람은 기분에 따라 달라. 고임금 채용

먼저 제가 쉽게 캡처한 두 장의 채용 정보

모두 * * * 같은 점:

경험은 제한이 없고 학력은 제한이 없고, 초점은 임금 초과입니다! 좀 설렌가요! (그럼 너는 곧 미끼에 걸려들 것이다.)

무제한 경험, 문제는 배를 탈 수 있을까, 선상 설비를 수리할 것인가?

아무것도 안 갈 거야? 이것은 그 낚시와 조금 비슷하지 않습니까?

채용에서 그들은 모두 한 가지를 언급했다. 입사 전 훈련이 있어 각종 돈을 내라.

그 회사들은 어떻게 왔는가

모집 후 어떻게 사기를 쳤을까

또 일부는 외국 일부 기업에 흑공을 찾아 해외로 속인 후 신분증, 여권 등을 압수했다 정규선원의 채용 조건

먼저 * * * 회사 채용 요구 사항

필요 없는 것은 의심할 여지 없이 모두 너의 돈을 벌고 싶어하는 것이지, 너를 채용하는 것이 아니다.

정규선원도 훈련을 받았고, 비용이 낮지 않아 대부분 만 원 안팎이다.

물론 좀 더 좋은 선박회사들은 교육비를 포장할 것이다.

이런 직업을 어떻게 찾느냐는 거짓말이 아니다.

다음과 같은 몇 가지

1, 선박회사의 공식 홈페이지 (진짜 공식 홈페이지)

2, 회사 공공번호, 알리, 텐센트와 같은 회사는 모두 전용 채용 공공번호를 두고 있다 가짜는 매우 적다.)

먼저 선원을 채용하는 것은

의 세 가지 범주로 나뉜다. 직접 수능 시험을 보는 것은 잠시 말하지 않는다. 이전 중학교와 고등학교 졸업생, 나이는 일반적으로 25 세를 넘을 수 없고, 중학교 학력은 3 년을 공부해야 하고, 고등학교 졸업은 2 년을 공부해야 하며, 모두 훈련, 실조, 시험에 참가해야 한다. 졸업 후, 배정 작업, 방금 승선 월급은 약 600 달러, 인턴 3 쌍 또는 3 관륜, 인턴 후, 신증 3 쌍 또는 3 관륜, 월급을 해야 한다 다시 승진하려면 시험을 공부해야 한다.

2 급은 유람선 해승으로 여성을 모집할 수 있지만 나이, 키, 학력, 외모에 대한 엄격한 요구 사항이 있어 일반 연령은 28 세를 넘을 수 없다. 훈련 45 일, 가장 중요한 것은 면접 때 영어 실력이 특히 중요하며 기업 면접 시 전체 영어 교류를 한다는 것이다 직장에 취직한 후 직위에 따라 임금 대우도 다르다. 보통 팁을 더하고 월급은 1 만원 이상이다.

세 번째 범주는 졸업장도 없고, 기술도 없고, 2 ~ 3 년 동안 공부하기에 적합하지 않다는 것이다.

일반적으로 선원과 기계공으로 나뉜다. 학습 프로그램은 운전면허 시험과 맞먹는다. 이론과 실조, 훈련 3-4 개월, 어떤 기술도 필요하지 않고 학력에 대한 엄격한 요건은 없지만, 시험이 있고, 가장 중요한 것은 영어시험이다. 물론 시험을 4 번 더 보지 못한 것은 운전면허 시험과 비슷하다. 나이는 보통 45 세 이전에 할 수 있지만, 기억해야 한다 증명서가 완성되면 승선 인턴, 월급 600 달러 정도, 인턴십 후, 신증, 월급 1100 달러 정도, 정상 월급 1400 달러 정도입니다. 선원, 기계공 채용 외에 구리공, 전기공, 요리사도 있는데, 나이는 일반적으로 만 45 세를 넘지 않는데, 이 종목들은 기술적 요구 사항이 필요하다. 처음 직장에 나가면 임금 대우는 기본적으로 신증 선원, 기계공의 임금과 같다. 10,000 원 정도다.

원양 선원은 직업이고, 다른 것은 다르다. 선원증은 만 65 세까지 유효하다. 즉 몸이 허락하면 만 60 세 안팎까지 일할 수 있다는 것이다. 임금은 고정불변이 아니다. 매번 승선할 때마다 이력이 있기 때문에 임금은 해마다 증가하고, 일부 회사는 5 위험을 납부하고, 선원은 배에서 내려 입사 회사의 소재지 최저 생활기준의 임금을 지급한다.

이 문제는 스프레이를 할 줄 모른다. 실제로 최근 몇 년 동안 인터넷이 발달하여 일부 채용 정보가 거짓이 있어 많은 사람을 속였지만, 모든 중개 회사가 말하는 것을 한 푼의 가치도 없다.

저는 원양 선원이었는데, 여기서 배에 오르는 데 필요한 증명서에 대해 말씀드리겠습니다. 증명서가 필요 없는 것은 모두 사기꾼이다!

선원은 반드시 선원증, 해선 합격증 (4 소증), 서비스부를 가지고 있어야 한다.

4 개의 작은 카드 (교육 참석 및 해사국이 조직한 시험에 합격해야 함)

서비스 보드 (4 개의 작은 카드를 받은 후 서비스 팩 신청). 서비스박은 내선과 외선으로 나뉘는데, 만약 당신이 이전에 영어 이 문을 시험했다면, 바로 외선 서비스부를 가지고 있는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 서비스명언

선원증

위 증명서가 필요 없는 선박회사는 모두 비정규 선박회사이니 절대 가지 마세요! 제발 가지마! ! 제발 가지마! ! !

이상의 증명서는 모두 배에 오르는 데 필수적이다. 만약 네가 종업원이나 용접공 같은 일을 하러 간다면 충분하다.

하지만 정아 팔경의 선원이라면 적임증명서도 필요하다.

당직증 또는 적임증 요리사는 요리사증을 가지고 있어야 한다.)

A: 우선, 선원, 운반공 (모두 일반 선원), 승선에는 선원 증명서가 필요한데, 증명서가 없으면 어떡하죠? 시험에 가서 처리하겠습니다. 그렇다면 돈을 써야 한다. 비용이 비교적 비싸기 때문에, 그들은 분명 고임금으로 유인하여 먼저 관심을 갖게 하고, 세뇌처럼 이렇게 많은 돈을 쓰도록 하는 것이 좋다. 만약 당신이 아직 그들에게 연락하지 않았다면, 당신은 시도해 볼 수 있습니다. 이 업종은 모든 정보가 가짜인 것은 아니지만, 정규선무회사든 중개인이든 사기꾼이든, 그들은 월급을 높게 말할 것입니다. 왜 그럴까요? 왜 정규회사도 사람을 속이는 걸까? 정규회사에서 흔히 볼 수 있는 여러 부서, 노무부: 선원이 배를 소개하여 일을 하는 것을 돕는다. 증명서부: 선원의 증빙과 처리, 비선원 훈련 후 백피 개봉 등을 돕는다. 또 다른 하나는 학생 모집 훈련부 (이 부서명은 여러 가지가 있다) 다. 주로 선원이 아닌 사람들을 선원으로 모집하는 것이다. 각 부서는 돈을 벌어야 하는데, 학생 모집 훈련부의 이윤은 매우 크며, 다른 부서의 10 여 배라고 할 수 있다. 돈을 벌기 위해 사람을 모집하려면 당연히 선원의 임금을 과장해야 한다. 사실, 인터넷에서 선원들을 모집하는 것은 모두 모집하는 일반 선원 기계공처럼 월급은 평균 5,000 정도이다. 돈을 벌려면 선원 증명서가 있어야 하고, 1 만 7 천, 3 개월 정도 걸린다. 3 개월 시험통과 후 성적표만 있으면 6 개월 동안 인턴십이 필요합니다. 당신의 봉사부에 6 개월 이력이 있으면 선원기계공증을 바꿀 수 있습니다. 이때에야 월급을 받기 시작합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

사실, 많은 고양이의 느끼함이 있습니다. 당신이 이해하지 못한다고 말할 필요도 없고, 당신의 이 문제에 대한 고양이의 느끼함도 아마 이렇게 많이 말할 필요도 없습니다. 마지막으로 예를 들어, 당신이 회사의 사장이라면, 직장 경험이 있는 사람과 업무 경험이 없는 사람이 있다면, 당신은 어느 것을 선택하시겠습니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 즉, 현재 선원들이 많이 있고 포화되어 있는데, 왜 그 회사들이 선원증을 받지 않은 사람들을 선원으로 모집해야 하는가? 분명히 돈을 속이는 것이 아니라 너의 돈을 벌려고 하는 것이 분명하다.

정규회사가 당신의 돈을 벌어서 적어도 당신의 향후 일을 안배할 수 있습니다. 사기꾼은 사기만 하면 1 만여 달러를 잃습니다. 그렇다면 사기꾼인지 정규회사인지 어떻게 구분할 수 있습니까? 회사가 해사국에서 발급한' X 급 선원 서비스 허가증' X 가 A 급 B 급 등이 될 수 있는지 여부에 따라 달라진다.

정규원양회사가 믿을 수 있으니 중개업자는 믿지 마세요. 항구 도시의 인재 시장이나 노동국에 가 보라고 건의합니다. 원양선, 크루즈, 화물 운송, 어업 등. 크루즈는 가장 편한 월급이 가장 높고 요구가 가장 높다. 둘째, 화물에는 선원증이 필요하다. 마지막으로 어선은 몸이 건강해서 고생을 하면 된다. 신중히 고려해 보시기 바랍니다. 일반 선원 1 만 명 정도. 등급별, 임금이 높은 3 만여 명.

< P > 선원이 되고 싶어, 스스로 학교에 가서 공부하면 돼, 보통 수천 원이면 돼. 중간과 온라인을 믿지 마. 나는 원양 화물선 조종사야. 많은 사람들이 중개블랙

< P > 를 받는 걸 봤는데, 좋은 일은 네 차례가 아니야. 120 명이 훈련해.

하지만 오징어를 잡으러 가면 한 달에 7 ~ 8 천 원, 그리고 바다 탈출을 직접 시도해 보고 실제 사람을 죽이고 닭을 먹을 기회가 있다

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