■ 기효령
< P > < P > 7 월 15 일 공신부, 농업농촌부, 상무부가 공동으로' 신에너지 자동차 하향활동 전개에 관한 통지' (이하' 통지') 를 발표해 농촌을 촉진하기 위해 제안했다 이는 2009 년 첫 자동차가 농촌에 내려온 이후 열린 또 다른 대규모 자동차 농촌행사이기도 하다.이미 2009 년, 2008 년 글로벌 금융위기의 영향에 대응하기 위해 우리나라는' 자동차 하향' 등을 포함한 일련의 우대 정책을 실시했다. 당시 중앙재정은 50 억원을 지출해 소비자 구매차에 일회성 재정보조금을 지급했다. "자동차 하향" 정책의 추진으로 2009 년과 2010 년 자동차 판매량 증가율은 각각 46.15 와 32.37 로 우리나라를 세계 1 위 자동차 시장으로 만들었다. 10 년 후 자동차가 농촌으로 내려가는 조치를 재개하면 그해 시장 진흥 효과를 재현할 수 있을까? "마을 사람들" 이 이것을 위해 살 수 있습니까? 새로운 에너지 자동차가 농촌활동을 하는 동안 또 어떤 해결해야 할 문제가 있습니까?
< P > "통지서" 에서 이번 행사가 중국 자동차 공업협회 조직에 의뢰되어 기업들이 자발적으로 참여하는 원칙에 따라 기업이 자발적으로 이익을 양도하고 지방정부의 지원 정책에 협조하며, * * * * 함께 새로운 에너지 자동차의 농촌을 추진하는 것으로 알려졌다. "통지" 는 10 개의 참여 기업과 16 개의 참여 모델을 지정했습니다. 참여차 업체로는 북차 신 에너지, 만리장성 자동차, 상기 범용 오링, 장안 신 에너지, 체리 신 에너지, 강회차, 비아디, 동풍 자동차, 일증기펜티엄, 공공신 에너지, ***10 개 자동차 기업 등이 있습니다. 16 형 차종은 모두 A00 급, 짧은 항속 엔트리 제품으로 대부분 5 만 ~7 만원 가격 구간에 위치하고 있습니다. 허해동 중국 자동차공업협회 부사장에 따르면 이번 행사는 7 월 하순에 청도시에서 시작되며 해구시 쿤밍시 청두시 태원시에서 4 회 특별행사를 연다. 이 행사는 연말까지 계속된다. 행사 기간 동안 각급 지방정부는 본 지역의 신에너지 자동차 하향 관련 보조금 정책과 현지에서 보조금을 받는 차종과 관련 기업의 우대 조치를 발표할 예정이다.
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"통지" 가 발부된 후 관련 기업은 즉시 농촌관련 우대 정책을 제정했다. 북증기 신에너지원이 행사에 참여한 차형 EC3 판매가격은 당초 7 만 3800 원에서 5 만 9800 원으로 1 만 4000 원 인하될 예정이다. 또 북증기 신에너지도 5,000 위안의 교체 보조금 정책을 내놓았다. 7 월 16 일 장안 자동차는 현금 할인, 금융 할인, 교체, 충전 파일 할인 등을 포함한 종합 할인 1 만원 구매 정책을 발표했다. 또 다른 차업체들의 우대 정책도 박차를 가하고 있는 것으로 알려졌다. 허해동은 언론과의 인터뷰에서 하향에 참여한 차업체들이 하향차형에 대해 2000 원 ~5000 원 할인을 해 최대 8000 원 이상까지 할 수 있다고 밝혔다. 차형 차이에 따라 다양한 종합 우대조치를 내놓을 예정이다.
자료에 따르면 우리나라 농촌지역 100 가구 자동차 보유량은 2013 년 9.9 대에서 2018 년 22.3 대로 증가했다. 우리나라 경제가 꾸준히 발전함에 따라 중소 도시와 농촌 소비자들은 이미 소형 전기 자동차의 구매력을 갖추었다. 업계 관계자들은 각 자동차가 신에너지 자동차의 향향 활동 정책 동풍을 충분히 활용할 수 있다면 신에너지 자동차 기업의 천억 급 시장 증가를 끌어들일 것으로 보고 있다.
허해동은 빈곤퇴치 공방전의 지속적인 추진과 함께 우리나라 향진 농촌 주민 1 인당 가처분소득이 최근 몇 년 동안 고속 성장을 유지해 왔으며, 점점 더 많은 향진 농촌 주민들이' 농용차 소비를 자동차로 업그레이드' 하는 발전 단계로 접어들면서 잠재적인 신차 소비층이 되었다고 밝혔다. 따라서 이 부분의 소비자들이 자동차를 구입하거나 소비를 업그레이드하도록 추진하는 것은 우리나라 신차 시장의 발전과 시장 안정에 중요한 역할을 할 것이다.
최근 몇 년 동안 우리나라 4 륜 저속 전동차 등 전기화 제품이 농촌 시장에서 급속히 발전해 4 륜 저속 전동차의 전국 보유량이 600 만 대를 넘었다는 것은 농촌 소비자들이 전기화 차량에 대한 엄청난 수요가 있음을 보여 주며 농민 수입이 더욱 높아지면서 소비층이 계속 확대될 것으로 보인다. 특히 농촌 소비자들은 순전기를 동력차량으로 받아들이고 전기화 여행에 익숙해져 새로운 에너지 자동차를 보급하기 위한 좋은 토대를 마련했다. 중국 전동차 백인회가 발표한' 중국 농촌지역 전기자동차 여행 연구 보고서' 에 따르면 지난 한 해 동안 농촌 주민들이 전기자동차에 대한 수용도가 19 포인트 높아졌다. 만약 그들이 새로운 에너지 자동차를 업그레이드 구매한다면, 시장에 큰 증가를 가져올 것이다.
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국가신에너지자동차 혁신공학전문가 팀장 왕병강 (Wang Binggang) 은 3 ~ 4 선 시장과 농촌시장이 거대한 시장이라고 판단했다. 현재 시장은 작지만 잠재력이 크다. 신에너지자동차의 미래 증점시장 중 하나다.
백인회가 발표한' 중국 농촌지역 전기자동차 여행 연구 보고서' 조사 결과에 따르면 농촌 주민들의 전기자동차 요구는 세 가지 요소가 있다. 하나는 생활과 생산 수요를 동시에 해결하는 것이고, 두 번째는 차형 판매가격이 5 만 원 이내이고, 세 번째는 기본항속 마일리지가 200km 이상이다. "중국 농촌 지역 전기 자동차 여행 연구 보고서" 에 따르면 현재 전기 자동차 주행 거리, 충전 속도, 동력 등 성능은 농촌 소비자들의 기대에 부응하고 있지만, 상대 연료차 가격 경쟁력이 좋지 않아 주로 저속 전동차와 일부 저구성 제품을 선택할 수 있으며, 농촌 주민들이 전기차를 선택하는 동력이 부족하지 않아 현재 공급측과 수요측의 차이는 약 2 만원이다.
중국자동차공업협회는 이번 하향활동의 주최자로서' 통지' 발표 전에 대량의 조사를 했고, 허해동은 현재 신에너지 자동차의 기술 수준과 농촌 잠재 소비자의 통점 문제를 해결해야 한다고 밝혔다.
우선 수요 측면에서 시골 주민들이 오토바이와 농용 삼륜을 여행하면 만족할 수 있다. 농용차 교체 수요에서 57 가구는 5 년 안에 농용차 교체 수요가 있다고 밝혔고, 42 가구는 재배 규모가 크지 않고, 교체 비용이 높고, 실용성이 낮기 때문에 농용차 교체를 꺼린다고 밝혔다.
둘째, 구매력 측면에서 농촌 소비자들의 자동차 구입 비용은 대부분 5 만원 이하이며, 신에너지 자동차 비용은 이 가격에 이르기 어렵다. 구매 의지에 있어서 농촌 주민들은 실속, 내구성을 중시하고, 구매 의지는 0 만 5000 ~ 10,000 원의 농업운송차 위주로 31% 에 달한다. 전염병의 영향으로 농촌 주민의 수입이 줄어 농촌 시장의 구매력에 심각한 영향을 미쳤다.
둘째, 신에너지 자동차의 마일리지 단축은 농촌 사용자들의 중요한 통증이다. 특히 전력전지를 2 ~ 3 년 동안 사용한 후 겨울 항속 마일리지가 50km 에서 3km 로 급감하는 현상이 발생했다. 게다가, 같은 가격대의 새로운 에너지 자동차는 차종의 크기, 구성 등에 있어서 전통적인 연료차와 경쟁 우위가 뚜렷하지 않다. 사용, 농촌 등 지역의 충전 인프라가 약해 사용 수요를 만족시키기 어렵다. 농촌의 배전망 설계 시스템은 전기 기준에서 새로운 에너지 자동차를 고려하지 않고 잠재적인 충전 안전 위험이 있다.
또한 애프터서비스 방면에서 대부분의 새로운 에너지 자동차 기업의 판매망, 특히 애프터 파트가 건설 중이다. 새로운 에너지 동력 시스템과 전통적인 연료차의 차이로 인해 수리 문제는 농촌 사용자의 구매를 제한하는 요소 중 하나이며, 주로 수리 기술자의 부족과 부품 부족에 나타난다.
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왕병강 (Wang Binggang) 의 관점에서 볼 때, 새로운 에너지 자동차가 시골에 내려가는 주된 대체는 현재 농촌 시장의 연료차이다. 자동차 업체들은 농촌 시장에 어떤 전기자동차가 필요한지 고려해야 한다. 농촌 시장의 전기자동차는 반드시 다재다능해야 한다. 사람을 끌어당기고 물건을 뽑을 수 있고, 심지어 동력을 발휘할 수도 있다.
농촌 시장을 위해 그들의 요구에 부합하고 가격 대비 성능이 뛰어나고 경쟁력 있는 전기 자동차를 개발할 수 있다면 시장 수용도가 높아질 것이며 판매량도 눈에 띄게 높아질 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 장기적으로 볼 때, 미래의 농촌 시장 전기 자동차 점유량이 반드시 연료차보다 많을 것이라는 것은 확실하다.
허해동은 새로운 에너지 자동차가 농촌시장에서 새로운 에너지 자동차의 발전을 촉진하기 위해 농촌소비자들이 새로운 에너지 자동차의 장점을 이해하고, 자동차 생산업체가 농촌 소비자를 만족시키는 새로운 에너지 자동차를 생산할 수 있도록 하는 제품을 생산하기 위해 시장화 방법을 더 많이 채택해 새로운 에너지 자동차의 시장화 발전을 촉진하는 것이라고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시장화, 시장화, 시장화, 시장화 새로운 에너지 자동차의 보급은 단 한 번의 활동만으로는 충분하지 않으며, 정부, 업계의 장기적인 추진이 필요하며, 자동차 생산업체들의 지속적인 노력이 필요하다.
< P > 전문가들은 광대한 농촌 지역을 새로운 에너지 자동차 소비 발전의 새로운 엔진으로 만들고 싶다면 대중도시 시장 점유율이 줄어드는 소형 전동차를 시골로 이끌고 새로운 발전 기회를 얻고자 한다면 정책의 장기화가 필요하다고 조언했다. 새로운 에너지 자동차가 농촌정책을 장기화하고 시장화 수단을 통해 자동차 기업이 농촌 시장의 소비 수요에 적응하는 차종을 지속적으로 개발하고 출시할 수 있도록 해야 새로운 에너지 자동차 하향정책의 보편화 초심을 진정으로 실현할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 시장화, 시장화, 시장화, 시장화, 시장화, 시장화)