아스팔트와 아스팔트의 차이점은 재질이 다르고, 포장 색상이 다르고, 내구성이 다르고, 사용 환경이 다르다는 것입니다.
1, 재질이 다른
아스팔트의 포장 재료는 석유로 가공된 아스팔트로, 주성분은 아스팔트와 미네랄오일이다. 아스팔트의 포장 재료는 목재로 가공된 아스팔트로, 주요 성분은 수지와 목재이다.
2, 포장 색상이 다름
아스팔트 도로 색상이 더 어둡거나 검은색이나 진한 회색입니다. 아스팔트의 색깔은 비교적 옅고, 흑갈색이나 회녹색이다.
3, 내구성이 다른
아스팔트는 교통량이 낮은 도로에 적용되고 아스팔트는 교통량이 적은 도로와 인도에 적합합니다. 내구성에서 아스팔트는 아스팔트보다 내구성이 더 강하고, 20 ~ 25 년 정도 사용할 수 있으며, 아스팔트는 더 자주 유지 보수하고 수리해야 한다.
4, 사용 환경이 다름
아스팔트는 목재를 사용하기 때문에 습도가 높은 환경에서는 수분침식에 취약해 파손되는 반면 아스팔트는 환경에 대한 적응성이 넓어 기후에 큰 영향을 받지 않는다.
아스팔트 포장 구조:
1, 마감은 바퀴 하중의 반복 및 자연 요인의 영향을 직접 받는 구조층이며 1-3 층으로 구성될 수 있습니다.
2, 기층은 마감재 아래에 설정되고, 마감과 함께 바퀴 하중의 반복 작용을 베이스, 쿠션, 토양 기초에 전달하고, 주요 하중 역할을 하는 계층입니다. 기층 재료의 강도 지표는 높은 요구 사항을 가져야 한다. 기층은 도로 등급이나 교통량의 요구에 따라 1 층이나 2 층을 설정할 수 있다.
3, 보조기층은 기층 아래에 설정되고 마감, 기층과 함께 바퀴 하중 반복을 견디며 보조 하중 역할을 하는 계층입니다. 보조기층 재료의 강도 지표 요구 사항은 기층 재료보다 약간 낮습니다.
4, 쿠션은 기층과 토기 사이에 설정된 구조층으로 배수, 칸막이, 부동액, 방오 등의 역할을 합니다.
위 내용 참조: 바이두 백과-아스팔트 포장
위 내용 참조: 바이두 백과-아스팔트 포장