항공임금 수준으로는 국제적으로나 국내든 항공업계의 직원 연봉이 기본적으로 10 만원 이상에 달할 수 있어 임금 대우가 좋다. 게다가 항공 전문 공급과 수요의 불균형이 더해지면서 항공 전문가에 대한 수요가 커지면서 민간 항공 취업은 계속 상승하는 단계에 놓이게 될 것이다.
항공 전문 임금 대우는 어떻습니까
항공승은 직업승진 방면에서 4 단계로 나눌 수 있습니다. 하나는 가장 기초적인 일반석 승무원, 두 번째는 2 석 승무원, 세 번째 단계는 지역 승무원장, 네 번째 항공승승의 승진 단계는 주임 승무원입니다.
일반 국내선 항공노선의 한 달 임금 수준은 8000 원에서 10,000 원 사이입니다. 국제노선의 항공으로 한 달 동안의 임금 수준은 12,000 원에서 16,000 원 사이이다. 보통 항공으로 한 달치 월급을 약 5,000 원 정도 받습니다.
국제 국내 기존 임금 수준을 보면 국내 주류 항공사 우수 승무원의 평균 연봉은 10 만 위안 이상이며 전문성과 공급 부족으로 직업안정성이 보장된다.
항공승무원, 국제선 승무원, 승무원 등 월급이 높지 않다 일반 국내선은 2 년여 동안 비행해야 국제선 일반석, 그리고 이등석, 일등석을 비행할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 일반항공, 일반항공, 일반항공, 일반항공, 일반항공, 일반항공) 그런 다음 승무원 승무원으로 평가절상되었습니다. 승무원의 임금 계산은 세 부분으로 완성해야 한다: 1. 기초임금, 2. 비행시간 3. 주외 보조금.
승무원은 직무별로 기본급을 배정한다:
연수생 승무원, 일반 승무원. 국제선 승무원과 승무원. 일반 스튜어디스 기본급여 7000 여 원. 임금이 높은 것은 국제항공 스튜어디스입니다. 임금은 약 13,000 ~ 15,000 원, 다른 비행시간 보조금, 20,000 원 이상입니다.
항공승무원 보조금: 항공기본임금은 국가가 승인한 직함과 직종에 따라 결정되며, 비행시간 비용은 비행시간에 따라 계산되며, 더 많은 노동을 실시한다.
승무원은 현재 국내 기존 임금 수준을 보면 국내 주류 항공사 우수 승무원의 평균 연봉은 10 만원 이상이며 전문성과 공급 부족으로 직업안정성이 보장된다. 전체 항공업 자체도 민간 항공 관리, 공항 물류, 기계복, 항공 기상, 지상 서비스, 프로세스 배치, 항공 마케팅, 티켓 판매 등 다양한 복식업으로 발전할 예정이다.
항공업은 잘 알려진 고소득 직업으로 현재 국내 임금이 8000 ~ 10,000 위안인 사람은 13 명에 불과하지만 정식 승무원 급여는 약 10,000 ~ 15,000 원으로 대우가 매우 좋다. 많이 비행하는 메커니즘에 따르면 국제국내선 조정 및 직위 변경, 수입이 다양한 정도로 변동될 수 있어 취업 전망이 좋다.