연료 전지
는 전기를 저장할 수 없습니다. 즉, 바로 사용할 수 있습니다. 연료를 넣지 않으면 전기가 없습니다. 리튬 배터리는 저장 가능하고 휴대가 간편하며
모바일 전원
의 배터리로 사용할 수 있습니다.
(정보 전용: 복건
아난
그룹
수소 연료 배터리
연료와 공기가 각각 연료 전지에 들어가면 전기는 기묘하게 생산된다. 외관상으로는
양극 및 음극
및 전해질 등이 있습니다.
배터리처럼 보이지만 실제로는 "전기 저장" 이 아니라 "발전소" 입니다 그러나 전기를 생산하려면 전극과 전해질 및
산화 환원 반응
이 필요합니다.
2014 년 2 월 19 일 물리학자 조직망에 따르면 미국 과학자들은 바이오매스를 원료로 직접 사용하는
저온 연료 전지
를 개발했다. 이 연료 전지는 태양열이나 폐열만으로 짚,
톱날
, 조류, 심지어
유기비료
를 전기로 바꿀 수 있다
연료 전지는 연료가 가지고 있는 화학에너지를 직접 전기로 바꾸는 발전기이다. 연료 전지의 원리는 전기 화학 장치로, 그 구성은 일반 배터리와 같다. 그 단량체 배터리는 긍정적이고 부정적인 두 전극 (즉, 연료 전극과 양극, 산화제 전극) 과 전해질로 이루어져 있다. 차이점은 일반 배터리의 활성 물질이 배터리 내부에 저장되어 있어 배터리 용량이 제한된다는 것이다. 연료 전지의 양수 및 음극 자체는 활성 물질을 포함하지 않고 촉매 변환 요소 일뿐입니다. 따라서 연료 전지는 명실상부하게
화학에너지를
전기로 변환하는
에너지 변환
기계다.
리튬 배터리는 리튬 금속 또는
리튬 합금
이
음극 재료
입니다 가장 먼저 나타난 리튬 배터리는
위대한 발명가 에디슨
에서 나온 것으로, Li+MnO2=LiMnO2 이 반응은 산화 복원 반응으로 방전된다. 리튬 금속의 화학적 특성이 매우 활발하기 때문에 리튬 금속의 가공, 보존, 사용은 환경에 대한 요구가 매우 높다. 따라서 리튬 배터리는 오랫동안 적용되지 않았습니다. 리튬 배터리는 이제 주류가되었습니다.
20 세기
마이크로 일렉트로닉스 기술
의 발전에 따라 소형화 장비가 늘어나면서 전원 공급 장치에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 리튬 배터리는 따라서 대규모의 실용 단계에 들어섰다. 가장 먼저 적용된 것은 리튬
기본 배터리
,
맥박 조정기
입니다. 리튬 아시아 배터리의
자체 방전율
이 매우 낮기 때문에
방전 전압
은 매우 평평합니다. 심박동기를 인체에 이식하여 장기간 사용할 수 있게 하다.
리튬 망간 배터리
는 일반적으로 3.0v 이상의
공칭 전압
을 가지며, 집적 회로 전원으로 널리 사용되는 컴퓨터,;
현재
리튬 이온 배터리
는 휴대폰,
노트북
,
연료 전지는 오염이 심하고 리튬 배터리는 상대적으로 친환경적이다.