초급 스포츠카에 대해 이야기하고 브랜드 등급을 갖고 싶어하는 사람들은 벤츠 SLK, BMW Z4, 아우디 TT 등을 상상할 수 있다. 하지만 BBA 에서 가격 대비 성능이 있는 것은 중고인 아우디 TT 입니다.
아우디 TT 의 완벽한 스타일링, 뛰어난 안정성, 뛰어난 동력, 순수한 일품 운전차종의 에센스 해석. 든든한 차체, 낮은 소형 조종실은 이 차종의 간결하고 명랑한 이미지를 그려냈다.
샤먼 차우들이 인터넷에서 개인 자가용 한 대를 찾았는데, 우리에게 차량 상태 점검을 의뢰해 달라고 부탁했다. 새해가 다가오는데도 바쁘기 때문에, 우리는 차량과 차량시간
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전기 장비가 모두 탐지되어야 하며 게이지에 장애 표시등이 켜지지 않았습니다. 이 차의 킬로미터 수는 7 만 7 천 킬로미터이다. 핸들의 마모 정도는 괜찮다.
외관 페인트 테스트
외관 페인트 테스트 결과 앞 범퍼 분해 페인트; 오른쪽 앞 잎판, 오른쪽 앞문, 오른쪽 뒷잎판, 왼쪽 뒷잎판 판금 스프레이 왼쪽 앞문 판금 페인트 값은 약 600UM； 입니다. 왼쪽 앞 엽판 판금 페인트; 현재 차체 외관에 약간의 스크래치
세대의 아우디 TT 는 EA113 엔진을 채택하여 비교적 고전적인 엔진이다. 실린더는 주철을 사용하며, 개조를 좋아하는 사람들에게는 개조할 수 있는 잠재적 공간이 있다. 이 세대 EA113 엔진은 엔진 연소의 확률이 적다는 것을 알고 있다. 2011 에 이르러 EA888 엔진을 채택하면, 이 세대 엔진이 정비소를 지탱할 수 있다는 소문이 돌고 있다. 기름을 태울 확률도 높다.
앞부분 전체가 전방에서 심각한 충돌사고가 발생하지 않아 엔진, 기어박스 모두 해체되지 않고 수리되었다. 검사에서 밸브 커버와 브레이크 진공 펌프에 뚜렷한 기름때가 있는 것을 발견했다.
아우디 공예는 좋은 평판을 얻고 있지만, 오늘 우리는 국산 A4 와 아우디 TT 를 함께 놓고도 뚜렷한 차이를 느끼고, 주로 가장자리 이음새와 재료에 나타나 흠을 거의 찾을 수 없다고 과장하지 않는다.
아우디 TT 의 좌석은 아우디의 다른 차종처럼 단단하고 일계 고급 차종과 질감이 다르다. 아우디 TT 가 왜 이 디테일에 신경을 쓰지 않았는지 고집을 부릴 수도 있지만, 우리가 아는 한, 비교적 단단한 진피는 장시간 운전 과정에서 좋은 지지력을 높일 수 있고, 다른 차종에 비해 아우디 허리 등을 운전하면 피로가 생길 수 있다
인테리어를 감지합니까, 아니면 주로 스티로폼 흔적이 있습니까?
아우디 TT 는 알루미늄 합금과 고강도 강재 혼합으로 제조된 ASF 기술을 사용합니다. 알루미늄 합금의 품질은 전체 차량 중량의 69 를 차지한다. 강철 부품은 주로 바닥 뒤쪽에 장착됩니다. 차문과 트렁크 뚜껑도 강철로 만들어져 있습니다. 이러한 조치는 지면 부하가 차체에 고르게 분산되도록 하여 차량의 조작 성능을 크게 향상시킵니다. 동시에, 이 기술의 사용으로 인해 아우디 TT 는? 2.0? TFSI 의 공재 무게는 1260kg 에 불과하며 차체 무게 감소로 아우디 TT 종합연료 소비가 6.0L 까지 낮아질 수 있다고 합니다. 우리는 후방에서 충돌 사고가 발생했는지 검사한 적이 있습니까?
스포츠카 트렁크 공간이 얼마나 큰지 생각하지 마세요. 그러나이 TT 공간은 너무 작지 않습니다.
전면 타이어는 교체가 필요하며 이 허브는 색상이 변경되었습니다. 정상적인 이전 전에 운전면허증 외관과 같은 상태로 돌아가야 한다.
차량 컴퓨터 장비에 장애 코드가 있는지, 주로 엔진에 스토리지 P0441 장애 코드가 있는지 진단했습니다. 즉, 후기에 언제든지 엔진 장애 표시등이 켜질 수 있습니다. 현재는 장애 표시등이 켜지지 않습니다. 우리도 차 친구들에게 알렸다. 오른쪽 앞 소등 고장? 차우차량이 제 2 의 순진한 엔진 고장등을 들고 돌아가리라고는 생각도 못했는데, 차우도 4S 매장에 가서 위의 고장코드로 인해 밝은 고장등
< P 아직 처리해야 할 작은 문제가 있다.
왼쪽 및 오른쪽 앞 타이어는 노화되고 마모되어 안전 한계까지 1.6MM 로 교체해야 합니다. 왼쪽 헤드라이트 볼트 분해, 허브 색상 변경, 왼쪽 및 오른쪽 전면 충격 흡수 장치 볼트 분해 전 승객이 한 번의 키 상승으로 효력을 상실하다. 중고차를 사서 적당히 정비하는 것도 추천합니다. 개인과 개인이 거래하면 어느 정도 위험도 있다. 우선, 자동차 상황은 전문적인 것을 찾아야 하고, 중고차 거래 계약 조약 조항은 금전 손실을 피하기 위해 명확하게 구분되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 중고차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차 등) 자동차 친구는 결국 13 만 가격으로 이 차를 빼앗았다. 중고차 시장에 비해 이 가격은 기본적으로 자동차 업체의 인수 가격에 가깝다. 같은 해 같은 연한에도 14 만여 개, 15 만여 개 팔렸다. 1 차 1 차 상황은 1 가, 각 지방마다 상대적으로 지리적 차이가 있다. 사역을 선택하지 않은 이유는 브랜드가 맞지 않고, 사역도 진정한 순혈의 스포츠카가 아니며, 무급 기어박스와 함께 운전의 재미를 찾을 수 없다. 사역은 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초, 초 하지만 아우디 브랜드 특성은 여기에 진열돼 있었고, 결국 차우들은 중고 아우디 TT 를 선택했다. 만약 당신들이 있다면 어떻게 선택할까요? 여기서 우리는 차우의 인정과 지지에 감사드립니다! 차로 즐거운 시간 보내세요!
이번 호에서는 작은 지식을 여러분과 나누겠습니다. 좋은 차를 사셨으면 좋겠습니다! 우리 다음 시간에 다시 만나자!
전문 중고차 평가! 전문 중고차 검사 감정! 효율적인 자동차 검색! 당신의 차 사용 과정에서 어떤 문제가 있으면 상담해 주시기 바랍니다. 모두들 차를 사고, 차 상태 가격이 확실하지 않습니다. 환영합니다. 컨설팅이 제때에 회신하지 않았습니다. 컨설팅과 토론에 관심을 가져주세요!
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이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.