많은 사람들이 중고차 구입에서 멀리 떨어져 있습니다. 중고차 시장이 혼란스러워 중고차 정보가 명확하지 않기 때문이다. 모두들 이야기가 있는 중고차를 사기 위해 속는 것을 두려워한다. 하지만 사실, 국가의 개입으로 중고차 시장의 관리제도가 크게 개선되어 중고차 매매가 생각보다 더 이상 무섭지 않다. 중고차에 대해 유보한 친구들에 대한 걱정을 없애기 위해 중고차 구입에 관한 10 가지 주의사항이 있으니 참고하시기 바랍니다.
주 1: 중고차 이동 제한
국무부 "시장경제활동에서 지역 봉쇄 금지에 관한 규정" 은 중고차 유통을 제한하는 정책을 제정하고 시행해서는 안 된다. 국가가 자동차 배출 및 안전 기준을 준수하고 정기 환경 검사 및 연간 검사 유효 기간 내에 있는 모든 중고차는 이전할 수 있습니다. 국가가 탈락을 장려하고 요구하는 관련 차량과 국가가 규정한 대기오염 방치 중점 지역 (베이징, 천진, 허베이, 창강 삼각주: 상하이, 장쑤, 절강, 주강 삼각주: 광저우, 선전, 주해, 불산, 강문, 자칭, 혜주, 동관, 중산 등 9 개 도시
주 2: 흔들림 제한 구매.
현재 우리나라의 베이징, 상하이, 선전, 광저우, 석가장, 천진, 항주, 귀양, 하이난 등은 중고차를 구매하기 전에 승용차 지수를 받아야 하기 때문에 이들 지역의 친구들은 중고차를 구매하기 전에 모두 흔들어서 지수를 받아야 한다.
주 3: 배출 정책
배출 정책은 중고차 이전뿐만 아니라 중고차 수명에도 영향을 줍니다. 예를 들어, 국가의 6 대 기준이 곧 시행될 것이다. 만약 당신이 국가 3 급, 심지어 국가 2 급 기준 차도 산다면, 이 차들은 매우 싸지만, 1, 2 년 동안 운전할 수 없습니다. 많은 도시에서는 저배출 기준 차량이 진입을 제한해 교외나 시골에서만 주행할 수 있기 때문에 차량을 폐기할 수 있는 방법이 하나뿐이기 때문이다. 주 4: 중고차 판매상
중고차를 사면 속는 것을 피하기 위해서는 정규적 중고차 상인을 찾아 차를 사는 것이 좋다. 예를 들어 전 세계 대형 중고차 시장이나 각종 자동차 브랜드의 공식 인증을 받은 중고차 시장은 모두 좋은 선택이다. 온라인 플랫폼의 경우 선택하지 않는 것이 좋습니다.
주 5: 이야기차
중고차 구입에 대한 두려움은 이야기차 한 대를 사는 것이므로 자세히 가려야 한다. 사고 차량은 모두 절단 용접이기 때문에, 우리는 솔더 조인트를 통해 차량이 사고 차량인지 여부를 판단할 수 있다. 전면 탱크 프레임과 대들보의 솔더 조인트, 4 도어 씰 아래의 솔더 조인트, 트렁크 후면 패널의 솔더 조인트, 섀시 양쪽의 솔더 조인트를 중점적으로 점검하십시오. 원래 솔더 조인트는 깔끔하고 모양이 균일합니다. 그러나 수동 땜납 접합은 불규칙하고 쉐이프가 불규칙합니다.
주 6: 침수차
< P > 이야기차 한 대를 사는 것은 끔찍한 일이지만, 사람들은 "나는 이야기차 한 대를 사고 거품차 한 대를 사지 않겠다" 고 자주 말한다. 수차의 가장 큰 위협은 녹이 슬지 않고 수차의 전자 부품은 언제든지 고장이 날 수 있다. 하지만 녹이 슬어서 물에 잠긴 자동차, 이를테면 대시보드 아래나 좌석 밑에 있는 철제 받침대를 식별할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 브래킷들은 정상적인 상황에서는 녹이 슬지 않으며, 차량의 수증기 증발만이 녹이 슬게 한다.
주 7: 중고차 마일리지
중고차의 마일리지는 차량의 상황을 더 잘 반영할 수 있고, 위조하지 않으며, 마일리지에 따라 중고차를 선택할 수도 있다. 마일리지 10 만, 20 만, 30 만, 30 만, 30 만, 30 만, 30 만, 30 만, 30 만, 마일리지가 89 만 이상인 고급차라면 마일리지가 10 만 킬로미터를 돌파해도 된다.
주 8: 중고차 엔진
엔진은 자동차의 심장이므로 중고차 검사에서 엔진 상태를 확인하는 것이 특히 중요하다. 현재 제조 기술의 경우 자동차 엔진에는 일반적으로 결함이나 고장이 많지 않지만 기름 유출, 고무관 노화 등이 더 많습니다. 기름 유출과 노화는 교섭의 칩으로 사용될 수 있다.
가장 중요한 것은 엔진 운행이 원활한지, 태속, 감속 시 비정상적인 소음이 있는지 테스트하는 것이다.
주 9: 중고차 섀시
차내 섀시 부품이 많으니 기어박스와 서스펜션에 주의해야 합니다. 기어교환의 부드러움과 기어박스에 비정상적인 소음이 있는지 테스트해야 합니다. 서스펜션의 경우 충격 흡수 장치의 상태와 서스펜션 조립품의 밀봉성을 테스트해야 합니다. 경험 있는 기계수리공이 도로 검사 섀시를 진행하여 중고차 섀시 문제를 최대한 피하는 것이 좋다.
주 10: 중고차 전기 시스템
자동차의 발전으로 볼 때, 높은 기계화에서 높은 전기화로의 개선과 혁신은 전자 부품의 정확성, 신뢰성 및 낮은 실패율 때문이다. 그러나 우리는 중고차의 전기 설비 시스템을 마음대로 점검할 수는 없다. 결국 장기간 사용한 후에는 전기 시스템도 고장이 날 수 있다.
국가 정책의 개입으로 전국 각지의 중고차 시장이 규범화되었다. 명확한 절차와 요금 기준이 있어 소비자들이 이해할 수 있고, 원스톱 서비스기구가 있어 소비자를 더욱 편리하게 하고, 건전한 관리제도가 있어 소비자들이 안심하고 구매할 수 있게 한다. 어떤 곳에는 약간의 결점이 있을 수 있지만 중고차 매매는 현재 매우 보편적이다. 1400 만 대의 중고차 거래량이 가장 좋은 증거다.
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