항공특송과 항공화물의 차이점:
1. 서비스 범위가 다릅니다. 항공특급은 Door-to-Door 서비스이고, 항공화물은 공항에서 공항까지의 서비스입니다.
2. 작업 방법이 다릅니다. 항공 특급 배송의 운영은 간단합니다. 일반적으로 운송장을 작성하고 상업 송장만 첨부하면 됩니다. 그러나 항공 화물의 운영은 더 번거롭고 세관 신고서, 확인서 등 더 많은 서류가 필요합니다. , 포장 목록, 송장 및 기타 문서.
3. 상품의 양이 다릅니다. 항공특급은 일반적으로 소형 화물에 적합하고, 항공 화물은 일반적으로 대형 화물에 사용됩니다. 상품의 양이 많은 경우 특급 배송 비용은 항공화물보다 훨씬 높습니다. 특급 소포의 최소 요금은 0.5KG입니다. 일반적으로 특급 배송은 30KG 미만의 상품에 대해 더 경제적입니다. 항공 화물의 최소 청구 중량은 일반적으로 100KG입니다. 중량이 100KG 미만인 경우 100KG으로 계산됩니다. 45KG 이상의 물품은 특급배송보다 항공배송이 더 경제적입니다.
4. 시의성이 다릅니다. 적시성은 일반적으로 거의 동일합니다. 수취인의 경우 특정 상황에 따라 때로는 특급 배송이 더 빠르고 때로는 항공 화물이 더 빠릅니다. 항공특급과 항공특급의 차이점:
항공특급과 항공특급은 모두 상품 운송에 항공 운송을 사용하며 이 점에서는 차이가 없습니다.
항공특급배송은 일반적으로 자가용이나 위탁철도를 이용하여 운송시간을 맞출 수 없는 일부 특송회사가 수거하여 운송하는 특급화물을 항공으로 운송하는 것을 말한다.
에어익스프레스는 항공으로만 운송되어야 하는 물품을 집하하여 운송하는 항공물류 전문업체입니다.
에어 익스프레스와 에어 익스프레스는 기본적으로 운영 방식이 동일합니다. 에어 익스프레스는 일반적으로 대형 물품 및 대량 물품에 적합합니다. 기밀 문서, 정밀 부품 및 기타 비상 용품은 배송업체에서 배송합니다.
현재 전염병이 발생하는 동안 대량의 전염병 예방 물자도 항공으로 운송됩니다. 일반적으로 정규 항공 물류 회사를 찾으면 항공 운송이 보장됩니다.
항공운송은 항공운송, 전세운송, 중앙집중형 위탁운송, 항공특송 사업 등을 의미하며, 항공화물은 현대물류의 중요한 부분으로 안전하고 신속하며 편리하고 효율적인 운송을 제공할 수 있습니다. 고품질 서비스는 상품 생산 및 운영 비용을 줄이고 제품 품질을 향상시키는 데에도 중요한 역할을 합니다.
UCT 품질, 생태 환경을 보호하고 제품 회전율을 가속화합니다. 항공특송은 대외무역기업이 항공운송을 이용하여 수하인의 속달우편물을 수취하여 발송인에게 약속한 시간에 맞춰 지정된 장소 또는 수취인에게 배달하는 행위를 말한다. Air Express는 전체 운송 과정의 상황을 파악하고 관련 담당자가 문의할 수 있도록 Door-to-Door 특급 배송 서비스에 대한 즉각적인 정보를 제공할 수 있습니다.
법적 근거
"항공 특급 배송 사업이 국제 화물 운송 사업의 필수적인 부분임을 더욱 명확히 하는 대외 무역 경제 협력부의 통지"
1. 올해 6년 3월 국무원의 비준을 거쳐 공포된 '중화인민공화국 국제화물운송기구산업 관리조례' 제17조는 다음과 같이 규정하고 있다. 다음의 업무 중 일부 또는 전부를 위탁받아 처리합니다." 네 번째 항목은 '개인 서신을 제외한 국제특송'으로, 이 규정에서는 국제특송업이 국제화물운송업에 속함을 더욱 명확히 하고 있습니다. 대외무역경제합작부의 승인을 받아 국제특송사업을 운영하고 국가 공상행정관리총국에 등록된 모든 기업은 법적 운영권을 갖습니다.
2. 1986년 12월 2일 공포된 '중화인민공화국 우편법' 제8조는 다음과 같이 규정하고 있습니다. 서비스." 기업은 국무원이 달리 규정한 경우를 제외하고 사업을 전문으로 합니다." 화물운송업체가 운영하는 특송업무에는 서신이 아닌 업무서류, 무역서류, 견본, 소품 등이 포함됩니다. 우편법은 우편 기업이 편지 및 기타 편지 성격의 물품 배달 업무를 전문으로 한다고 규정하고 있습니다. 지역 우편 통신국 및 기타 부서에서 편지 독점을 문서로 변경하라는 통지는 우편법에 위배됩니다. 《중화인민공화국 및 중화인민공화국 우편법 실시세칙》 》제4조 서신에 대한 설명은 "편지란 봉인된 정보를 봉투에 담아 전송하는 운반체를 말한다."로 되어 있다. 특송업을 영위하는 회사가 운영하는 비즈니스 서류는 통관 및 검사 대상이 될 수 있으므로 비즈니스 서신과 서류는 완전히 다른 사업입니다.
대외무역경제합작부는 화물운송사업(특송사업 포함)을 관리하기 위해 국무원으로부터 위임을 받은 주관부서이다. 체신부가 설립한 특송회사도 국무원의 승인을 받아 설립된다. 대외 무역과 경제 협력.