1. 중국 상위 5개 항공사는 어디인가요? 2. 국내 최고 항공사 순위는? 3. 중국 10대 우수 항공사 4. 국내 항공사 순위 5. 중국 항공사는 무엇입니까? 6. 산둥항공과 장시항공 중 어느 항공사가 더 좋나요?
아니요 1 중국남방항공(주) 세계 3대 얼라이언스 세계 순위 - 스카이팀 회원 여객 수송량: 13 중국 본토 삼성항공 월간 여객 수송량 총 581.48 코드: CZ 본부: 광저우 기단 규모: 약 400대 주요 항공기 기종: B777, B747, B757, B737/A330/A321/A320/A319/A300 (승객 10,000명) 제2중국동방항공(주) 중국 본토 4대 항공사 중 하나 중국 본토의 삼성항공은 월간 총 여객 수송량: 492.65 (승객 1,000명) 승객 코드: MU 본부: 상하이 항공기 규모: 약 330대 주요 항공기 기종: B777, B767, B737/A330, A320, A319 Third Air China Co., Ltd. 세계 최대 규모의 스타얼라이언스 회원사, 중국 유일의 국영 항공사로 주로 중국에서 세계 다른 지역으로 향하는 주요 노선을 운영하고 있습니다. 중국 본토에서 삼성항공의 월 총 승객 수송량은 435.07명(승객 10,000명)입니다. 코드: CA 본부: 베이징 항공기 규모: 약 256대. 모델: B777, B767, B757, B747, B737/A340, A330, A321, A320, A319 제4해남항공(주) 중국 4번째로 큰 항공사, 중국 본토 최초의 4성 항공사로 중국 최고 등급 항공사로 등극 중국 최고의 항공사 월간 총 여객수송량은 171.18(백만명) 승객 코드: HU 본부: 하이커우 항공기 규모: 약 200대 주요 항공기 기종: B767, B737/A340, A330 심천항공(Shenzhen Airlines Co., Ltd.)의 5대 주주는 Air China입니다. Co., Ltd. 월 총 여객 운송량은 1.5995입니다(10,000명 승객 코드: ZH 본사: 심천 함대 규모: 약 150대 주요 항공기 기종: B737, A320, A319
최고의 순위는 무엇입니까?
2017년 기준으로 중국 보고관 네트워크 뉴스에 따르면 항공사 승객 수, 항공기 규모 및 기타 데이터에 대한 통계에 따르면 국내 항공사 중 상위 10위는 국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공입니다. 항공사, 하이난항공, 심천항공, 상하이항공, 샤먼항공, 쓰촨항공, 산둥항공, 춘추항공
1. Air China Co., Ltd.
'항공'으로 통칭함 중국'은 1988년 베이징에서 공식적으로 설립되었으며 중국에서 유일하게 국기를 게양하는 민간 항공사입니다. 항공. Air China는 중국 국가 항공 공사(China National Aviation Corporation)가 관리하는 주요 항공 운송 회사입니다. China Eastern Airlines Co., Ltd.와 함께 중국남방항공(China Southern Airlines Co., Ltd.)은 중국의 3대 항공사로 알려져 있습니다.
2. 중국동방항공(China Eastern Airlines Co., Ltd.)
., Ltd.(중국동방항공)는 중국 상하이에 본사를 둔 국영 항공사로, 원래 중국동방항공그룹회사를 기반으로 중국서북항공과 합병되었습니다.
중국운남항공으로 개편. 2016년 8월, 중국동방항공그룹은 "2016년 중국 500대 기업" 중 155위를 차지했습니다.
3. 중국남방항공주식회사
중국남방항공주식회사는 광저우에 본사를 두고 있으며 1995년 3월 25일에 설립되었습니다. 파란색 세로줄을 가지고 있습니다. 꼬리에는 붉은색 나무가 새겨져 있습니다. 면은 회사의 로고입니다. 이 항공사는 중국에서 가장 많은 수송 항공기를 보유하고 있으며, 가장 발전된 노선망을 보유하고 있으며, 연간 승객 수가 가장 많습니다.
중국남방항공은 연간 승객 수송량 기준으로 아시아 1위, 세계 3위를 차지하고 있습니다. 항공기 규모는 아시아 1위, 세계 4위입니다. A380과 보잉 787.
4. 하이난항공(Hainan Airlines Co., Ltd.)
하이난항공은 중국 4대 항공사 중 하나로 보잉 787, 767, 737 시리즈 등을 중심으로 젊은 럭셔리 항공기를 보유하고 있다. Airbus 330 시리즈는 여객 및 화물 운송에 적합하며, 독립된 공간을 갖춘 고품질의 퍼스트 클래스 객실과 승객을 위한 넓고 편안한 새로운 비즈니스 클래스 객실을 제공합니다. 2015년 9월 현재 ***은 158대의 항공기를 운항하고 있으며, 그 중 주요 항공기는 보잉 737-800 항공기와 31대의 광폭동체 항공기입니다.
5. 심천항공(Shenzhen Airlines Co., Ltd.)
심천항공(Shenzhen Airlines Co., Ltd.)(이하 '심천항공')은 1992년 11월 설립되어 1993년 9월 17일. 주주는 Air China Co., Ltd.와 Shenzhen International Total Logistics(Shenzhen Co., Ltd.)입니다.
11월 현재 주로 항공 여객, 화물 및 우편 운송 서비스에 종사하고 있습니다. 2012년에 Shenzhen Airlines는 Boeing 747 및 737을 보유하고 있으며 Airbus 320 및 319와 같은 다양한 유형의 여객기와 화물기를 보유하고 있으며 135개의 국내 및 국제 노선을 운영하고 있습니다.
6. Airlines Co., Ltd.
Shanghai Airlines Co., Ltd.는 "Shanghai Airlines Co., Ltd."로 지칭됩니다. "Shanghai Airlines" 또는 "Shanghai Airlines"는 이전에 Shanghai Airlines로 설립되었습니다. 1985년 12월. 다각화된 투자를 한 중국 최초의 상업용 유한책임항공사입니다.
2010년 1월 28일 중국동방항공과 상하이항공의 공동 개편이 성공적으로 완료되어 상하이항공이 새로운 항공사의 회원이 되었습니다. 중국동방항공
7. 샤먼항공(Xiamen Airlines Co., Ltd.)
샤먼항공(Xiamen Airlines)은 1984년에 설립되었습니다. 7월 25일 민항(Civil)이 샤먼항공(Xiamen Airlines)을 설립했습니다. 중국 항공국과 복건성은 중국 최초의 현대적 기업 시스템 하에 운영되는 항공사입니다. 현재 주주는 China Southern Airlines Co., Ltd.(55, Xiamen C&D Group Co., Ltd.(34 및 Fujian Investment and Development Group Co., Ltd.(11.
8. Sichuan Airlines Co., Ltd.
회사는 1986년 9월 19일에 설립되었으며 7월 14일에 공식적으로 항공편을 시작했습니다. 1988년 운영 쓰촨성 청두 솽류 국제공항에 본사를 둔 쓰촨항공은 전 항공기를 보유하고 있으며 충칭과 쿤밍에도 지점을 두고 있으며 항저우, 싼야, 베이징, 시안, 하얼빈 등에서 운항하고 있습니다. 전국 80개 이상의 대도시 및 중형 도시를 포괄하는 노선망을 형성하고 있습니다.
9. 산동항공(주)
. 은 1999년 12월 13일에 설립되었으며 전신은 1994년에 설립되어 지난에 본사를 둔 Shandong Airlines Co., Ltd.로 중국 민간 항공 항공편의 "Golden Goose Cup"과 "Golden Eagle Cup"을 수상했습니다. 2006년과 2007년 민간항공편 정시성 부문 1위를 차지했습니다.
10. 춘추항공(주)
중국 민간자본이 전액 출자한 최초의 저가항공사이자 민간자본이 운영하는 최초의 저가항공사.
설립 당시 임대 회사는 3개에 불과했습니다. Airbus A320 항공기는 국내 항공 여객 및 화물 운송 사업과 관광 여객 전세 항공편 운송 사업을 운영하고 있으며, 춘추항공의 평균 탑승률은 95.4로 국내 민간 항공에서 가장 높은 승객 탑승률을 지닌 항공사가 되었습니다.
요약:
2017년 지난 6개월 동안 국가발전개혁위원회, 교통부, 민간항공국 및 기타 부서에서 ***과 관련된 일반 정책과 문서를 발표했습니다. '일반항공기 도입승인 취소에 관한 고시(기록절차)', '민간항공기 조종사학교 자격인증 규정', '일반항공산업 종합실증구역 구축에 관한 시행의견' 등 항공업계가 '기다린다.
업계 발전에 중요한 지침이 되는 다양한 정책. 이러한 정책문서는 일반항공산업의 미래 발전방향과 계획을 명확히 제시하고 업계 신뢰도를 높일 뿐만 아니라 일반항공산업의 신속하고 안전한 발전을 위한 제도적 보장의 역할도 한다.
중국 10대 최고 항공사
2020년에는 신종 코로나바이러스의 영향으로 중국을 포함한 거의 모든 항공사가 날씨에 따라 달라질 수 있습니다. 빨간색은 자연 재해입니다.
이는 특별한 해에 일어나는 특별한 일일 뿐, 보편적으로 다룰 수는 없고 예외로 볼 수 밖에 없습니다. 그러나 전염병의 영향이 없더라도 항공사의 실적은 주로 고속철도가 항공사에 미치는 영향이 증가함에 따라 감소 추세에 있습니다. 완전한 고속철도 네트워크 앞에서 소규모 항공사의 생존 상황은 더욱 어려워질 것이다. 앞으로는 대형 항공사가 소규모 항공사를 합병하거나 장악하게 될 것이다.
중국민용항공국의 2020년 통계 연차 보고서에 따르면 2020년 말 기준으로 우리나라에는 64개의 운송 항공사가 있으며 그 중 53개의 여객 항공사가 있으며 주로 중소 항공사입니다. 11개의 화물 항공사가 있습니다.
64개 항공사 중 어느 항공사가 더 강한가? 세 가지 지표를 통해 우리나라 상위 10개 항공사를 간략하게 선정했다.
첫째, 영업이익입니다.
이는 대부분의 순위 지정 기관에서 회사의 규모를 측정하는 데 사용하는 지표입니다. 예를 들어 Fortune Global 500 및 Hurun 500은 영업 이익을 사용하여 순위를 매깁니다.
둘째, 차량 규모입니다.
선단의 규모는 노선 수와 직접적인 관련이 있습니다.
예를 들어 항공기가 50대 이상인 항공사는 중형항공사, 항공기가 100대 이상인 항공사는 대형항공사라고 할 수 있습니다.
세 번째는 여객 수송량이다.
여객운송량, 여객운송량은 수익과 직결된다.
1위: 중국남방항공.
중국에서 가장 많은 수송 항공기, 가장 발전된 노선 네트워크 및 가장 큰 연간 승객 수를 보유한 항공사입니다. 그리고 저는 언젠가 중국남방항공이 은하계에서 가장 큰 항공사가 될 것이라고 믿습니다.
그림 1: 출처: 중국남방항공 공식 웹사이트
실제로 승객 운송량 측면에서 중국남방항공은 아메리칸 항공을 제치고 2020년 세계 최대 항공사가 되었습니다. .
중국남방항공의 2020년 연례 보고서 데이터에 따르면
2020년 중국남방항공의 실적은 다음과 같습니다.
영업이익은 925.6억 위안, 순이익은 -118억2천만위안.
승객은 9,686만 명으로 세계 1위를 기록했습니다.
승객 회전율은 1,534억 4천만 승객 킬로미터였습니다.
2020년 말 기준 중국남방항공:
총자산은 3,261억 위안, 순자산은 848억 6천만 위안, 자산부채비율은 74.0입니다.
항공기 867대와 여객기 851대를 보유하고 있으며 항공기 규모는 아시아 1위, 세계 4위이며 1,000개 이상의 국내외 산업을 보유하고 있습니다.
중국남방항공 ***은 A380 항공기 5대를 포함해 광동체 항공기 111대를 보유하고 있습니다.
또한 중국남방항공은 국내에서 생산된 ARJ21 항공기 6대를 보유하고 있습니다.
그림 2: 중국남방항공 2020년 연례 보고서 출처
중국남방항공도 Xiamen Airlines, Shantou Airlines, Zhuhai Airlines, Guizhou Airlines, Chongqing Airlines를 직접 통제하고 있다는 점은 주목할 만합니다. , 허난항공 등 6개 항공사.
그림 3: 중국남방항공 2020년 연례 보고서 출처
또한 이 회사는 쓰촨항공에도 참여하고 있으며 두 번째 주주인 광저우 항공기 유지보수 엔지니어링 유한회사(Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd.)입니다. 등.
그림 4: 출처: 중국남방항공 2020년 연례 보고서
2위: Air China
그림 5: 출처: 회사 공식 웹사이트
중국 최대 항공사인 중국남방항공과 달리 에어차이나는 그 자체로 자신감이 넘친다. 중국 유일의 국기 보유 항공사인 Air China는 오랫동안 국가 지도자, 외교 사절단, 문화 및 스포츠 대표단 등을 대상으로 특별 및 전세기 항공편을 제공해 왔습니다. 이는 Air China의 독특하고 뛰어난 위상과 포괄적인 강점을 가장 잘 반영한 것입니다.
이는 국가 항공 기업의 명함을 구축하고 "민간 항공 국가 발전 전략"을 구현하는 역사적 책임을 지고 있습니다.
Air China는 현재 광범위한 국제 노선을 보유하고 있으며, 가장 가치 있는 고객 기반과 가장 강력한 브랜드 영향력을 보유하고 있으며, 항공기 갱신 및 변혁이 기본적으로 완료되어 가장 젊은 항공사가 되었습니다. 항공사 중 하나로서 수익성이 오랫동안 업계 선두를 달리고 있으며 세계 최고의 항공 운송 회사 중 하나입니다.
베이징 수도 국제 공항과 청두 쌍류 국제 공항을 주요 운영 기지로 구성, 상하이 푸동 국제 공항을 국제 관문으로, 항저우 샤오산 국제 공항, 우한 텐허 국제 공항, 텐진 빈하이 국제 공항, 충칭 장베이 국제공항 후허하오터 바이타 국제공항을 허브로 두고 있는 중국 3대 항공사 중 하나입니다.
2020년 Air China 연례 보고서에 따르면.
2020년 Air China
영업이익: 695억 위안, 순이익: -158억 2천만 위안.
수송된 승객 수는 6,868만 7천 명입니다.
승객 회전율: 1,098억 3천만 승객 킬로미터.
2020년 말 기준 에어차이나의 총자산은 2,841억 위안, 순자산은 838억 1,000만 위안, 자산부채비율은 70.5이다.
기대규모는 707대, 여객기 보유대는 702대이며, 국제선 48개, 지역노선 6개, 국내선 620개 등 총 674개 노선을 보유하고 있다. Air China는 B747 항공기 10대를 포함해 광동체 항공기 129대를 보유한 중국 최대 규모의 광동체 항공기를 보유하고 있습니다. 또한 Air China는 국내에서 생산된 ARJ21 항공기 3대를 보유하고 있습니다.
그림 6: 출처 Air China 2020 연례 보고서
Air China 계열 항공사에는 Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Air Macau, Beijing Airlines, Dalian Airlines 및 Air China Inner가 있습니다. 몽골항공. 또한 캐세이패시픽항공의 지분도 보유하고 있으며 두 번째 주주이기도 합니다.
그림 7: 출처: Air China 2020 연례 보고서
3위: 중국동방항공
중국남방항공 및 Air China와 비교하면 중국동방항공은 자기 설명은 상대적으로 중요하지 않습니다.
그림 8: 소스 네트워크
중국동방항공은 1997년에 뉴욕, 홍콩, 상하이 증권 거래소에 성공적으로 상장되었습니다. 이는 상장된 최초의 중국 민간 항공 항공사였습니다. 세 곳에서. 이 회사는 세계 주요 항공사 중 가장 최신 항공기와 가장 기술적으로 진보된 항공기를 보유하고 있습니다.
2020년 연차보고서에 따르면 2020년 중국동방항공의 영업이익은 586억4천만위안, 순이익은 -125억5천만위안이다.
수송된 승객: 7,462만 1천 명, 승객 회전율: 1,072억 7천만 승객 킬로미터.
2020년 말 기준 중국동방항공의 총자산은 2,824억 위안, 순자산은 540억 위안, 자산부채비율은 79.8이다. 보유 항공기 규모는 광동체 항공기 94대를 포함해 734대이며, 이는 3대 항공사 중 광동체 항공기가 가장 적은 수치입니다. 또한 중국동방항공은 국내에서 생산된 ARJ21 항공기 3대를 보유하고 있습니다.
그림 9: 출처: 중국동방항공 2020년 연례 보고서
중국동방항공의 자회사에는 중국동방항공 장쑤성, 중국동방항공 우한, 중국동방항공 윈난, 상하이항공, 중국이 포함됩니다. 유나이티드 항공과 123 항공. 또한 중국동방항공은 쓰촨항공의 지분도 보유하고 있습니다.
그림 10: 출처: 중국동방항공 2020 연례 보고서
4위: 하이난 항공
HNA Holdings는 중국 최대 경제특구이자 자유무역항에서 출발했습니다. — —주로 보잉 시리즈로 구성된 젊은 럭셔리 항공기를 보유하고 있는 하이난성은 중국에서 가장 빠르게 성장하고 가장 역동적인 항공사 중 하나이며 승객에게 전방위적으로 원활한 항공 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
그림 11: 소스 네트워크
하이난 항공의 2020년 연례 보고서에 따르면
2020년 HNA의 영업 이익은 294억 위안, 순이익은 -64억 위안이었습니다. 3억7033만2000명의 승객을 수송했고, 승객 회전율은 571억1000만km에 달했다.
2020년 말 기준 HNA의 총자산은 1,646억 위안, 순자산은 -222억 5천만 위안, 자산부채비율은 113.5이다. 항공기 규모는 346대이며, 그 중 하이난항공은 78대의 광동체 항공기를 보유하고 있으며, 이는 모든 항공사 중 광동체 항공기의 비율이 가장 높습니다. 또한 HNA는 36대의 지역 항공기를 보유하고 있으며 그 중 절반은 Bombardier와 Embraer가 소유하고 있지만 국내에서 생산된 항공기는 없습니다.
그림 12: 출처 HNA 2020 연례 보고서
2020년 말 현재 HNA 홀딩스와 그 지주 자회사***는 국내 노선 1개를 포함해 약 1,800개의 국내 및 국제 노선을 운영했습니다. , 500개 이상(내륙의 모든 성, 지역, 지방자치단체 및 두 지역 도시인 타이베이와 마카오를 포함하는 홍콩, 마카오 및 대만으로 가는 14개 노선 포함), 아시아, 유럽, 북미, 남미 및 오세아니아를 포함하는 266개 국제 노선 포함 , 해외 86개 도시 운항
HNA 항공사는 많지만 상장사인 HNA Holdings 산하에는 Xinhua Airlines, Changan Airlines, Shanxi Airlines, Lucky Air, Urumqi Airlines, Fuzhou Airlines, Beibu Gulf가 있습니다. 또한, 계림항공의 지분도 보유하고 있습니다.
5위: 샤먼항공
업계 내 샤먼항공의 위상은 소개할 필요도 없습니다.
1984년에 설립된 샤먼항공은 현대 기업 시스템 하에서 운영되는 중국 최초의 항공사입니다. 36년간의 지속적인 발전을 통해 샤먼항공은 중국 민간 항공 산업에서 독보적인 항공사가 되었습니다. >
그림 13: 출처 공식 홈페이지
샤먼항공은 중국 민간 항공 업계에서 가장 오랫동안 수익성을 유지해 온 항공사로, 중국에서 유일하게 34년 연속 수익성을 달성하고 항공사 중 1위를 차지했습니다. 국제항공운송협회(International Air Transport Association)의 240개 이상의 회원 항공사 중 중국 항공사 중 첫 번째로, 샤먼항공은 총 이익 기준으로 상위 20위 안에 들었고, 매출 이익률도 상위 10위 안에 들었습니다. 2020년 12월, 세계 유수의 항공사들이 이 서비스를 평가했습니다. APEX 조직은 샤먼 항공에 "5성 국제 항공사"를 수여했습니다.
샤먼 항공이 34년 연속 수익성을 종료할 것이라는 데 의심의 여지가 있습니까? 2020년 샤먼항공 재무보고서에 따르면,
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2020년 샤먼항공의 모회사(샤먼항공 자체 영업이익은 176억4천만위안, 순이익은 1억2천500만위안을 달성, 35년 연속 흑자 기록을 세웠다.
샤먼항공은 2020년 연결보고서 기준 영업이익 206억7000만 위안, 순이익은 -4억5000만 위안을 기록했다.
2141만 위안을 운송했다.
2020년 말 기준 샤먼항공은 총자산 550억 위안, 순자산 200억 위안, 항공기 규모 209대(광폭 12대 포함)를 보유하고 있다.
자회사인 Hebei Airlines와 Jiangxi Airlines를 보유하고 있습니다.
6위: Shenzhen Airlines
그림 14: 소스 네트워크
심천항공은 비교적 젊은 항공사이다. 특구와 함께 성장한 것은 아니지만, 특구 설립 후 12년 만에 설립된 항공사다. 약 30년의 발전에도 불구하고 국내 항공사 중 선두주자이기도 하다.
2020년 심천항공:
영업이익은 173억 9400만 위안, 순이익은 -21억 3000만 위안이었습니다.
2,548만 1천 명의 승객을 수송했습니다.
승객 회전율은 371억 8,700만 승객 킬로미터였습니다.
2020년 말 기준 심천항공:
총자산은 637억 위안, 순자산은 60억 5천만 위안, 자산부채비율은 90.5이다.
비행 규모는 광동체 항공기 6대를 포함해 항공기 222대입니다.
심천항공은 곤명항공 설립에 투자해 지분 80%를 차지했다.
7위 : 쓰촨항공
쓰촨항공은 우리나라 서부 유일의 대형 항공사로 쓰촨성 청두 솽류 국제공항에 본부를 두고 있다고 합니다. 중국의 빈 여객기.
그림 15: 소스 네트워크
쓰촨항공 재무제표에 따르면, 2020년 쓰촨항공의 영업이익은 160억8천만 위안, 순이익은 -24억8천만 위안입니다.
2020년말 기준 쓰촨항공의 총자산은 576억2천만위안, 순자산은 11억2천만위안, 자산부채비율은 98.1이다. 보유 규모는 광동체 항공기 20대를 포함해 169대입니다.
8위 : 산둥항공
산둥항공은 창립 30주년을 앞두고 있지만 현재 B주에 상장된 유일한 항공사로 발전 속도가 빠르지 않다. 중국에서 세 번째로 큰 경제 지역인 산둥의 낮은 위치와 일치합니다. 항공기 규모나 광동체 항공기에 관계없이 샤먼항공, 심천항공, 쓰촨항공과의 보조를 맞추지 못하고 있습니다. 이미 4대 지역 항공사 중 가장 작은 규모입니다.
그림 16: 소스 네트워크
2020년 산동항공 B 연례 보고서에 따르면, 2020년 산동항공의 영업이익은 105억 3천만 위안, 순이익은 -23억 8천만 위안이었습니다.
승객은 1,819만5천 명, 승객 회전율은 256억 3천만 명 킬로미터에 달했습니다.
2020년 말 기준 산둥항공의 총자산은 224억 위안, 순자산은 25억7000만 위안, 자산부채비율은 88.5이다. 보유 규모는 항공기 131대이며 광동체 항공기는 없습니다.
9위: 준야오항공
3대 민영항공사 중 하나인 준야오항공은 매출 규모 면에서 춘추항공을 능가하지만 보유 항공기 규모와 여객 운송량은 그렇지 않다. Spring Airlines만큼 좋습니다. 주로 Juneyao Airlines가 6대의 B787을 보유하고 있기 때문입니다.
그림 17: 소스 네트워크
Juneyao Airlines의 2020년 연례 보고서에 따르면
2020년 Juneyao Airlines: 영업 이익 101억 위안, 순이익 - 47억.
승객은 1,571만7천명, 승객 회전율은 234억3천만km에 이릅니다.
2020년 말 기준 준야오항공의 총자산은 323억1천만위안, 순자산은 108억8천만위안, 자산부채비율은 66.3이다.
그림 18: 출처 Juneyao Airlines 2020 연례 보고서
항공기 규모는 항공기 98대이며, 광동체 항공기 4대를 포함해 평균 연령은 5.29년입니다. Juneyao Airlines는 Jiuyuan Airlines도 소유하고 있습니다.
10위: Spring Airlines
그림 19: 소스 네트워크
Spring Airlines는 중국 최대의 저가 항공사입니다. 저비용 항공 사업 모델에 위치하여 주로 국내, 국제 및 홍콩, 마카오, 대만 항공 여객 및 화물 운송 사업과 항공 운송 사업과 관련된 서비스를 영위하고 있습니다.
2020년 춘추항공 연차보고서에 따르면
2020년 춘추항공 영업이익은 93억 7300만 위안, 순이익은 -5억 8800만 위안이었습니다.
1,859만 2천 명의 승객을 수송했습니다.
승객 회전율은 301억 5천만 승객 킬로미터였습니다.
2020년 말 기준 춘추항공의 총자산은 324억3천만위안, 순자산은 141억8천만위안, 자산부채비율은 56.3이다.
2020년 말 현재 보유 항공기 규모는 104대이며, 광동체 항공기는 없습니다. 이 회사는 국내선 210개, 국제선 7개, 홍콩, 마카오, 대만행 2개 노선 등 219개 활성 노선을 보유하고 있습니다.
춘추항공은 춘추일본항공과 중국남방항공에도 투자하고 있습니다.
첨부: 2020년 상위 10대 항공사의 주요 지표 순위
참고 1: 이 기사의 데이터는 각 회사의 공개 재무 연간 데이터에서 가져온 것입니다.
참고 2: 기사의 사진은 모두 인터넷과 회사 공식 웹사이트, 2020년 재무 보고서, 연간 보고서에서 가져온 것입니다.
현재와 미래의 중국 민간 항공 산업은 주로 이 10개 항목이 지배합니다. 대형 항공사들, 그리고 그 소규모 항공사들은 오늘날의 상황에서는 결국 점차 쇠퇴하고, 결국 역사의 무대에서 물러나기까지 합니다.
국내 항공사 순위
항공사에는 국내 항공사, 중국남방항공, 준야오항공, 오케이항공, 나인항공, 룽항공, 중국동방항공, 중국국제항공, 심천항공, 하이난항공이 포함됩니다. , 춘추항공, 상하이항공, 서항공 등
1. 중국남방항공
중국남방항공그룹(중국남방항공, 중국남방항공)은 광저우에 본사를 두고 2월 1일 공식적으로 설립되었습니다. , 1991, 파란색 수직 꼬리에는 회사 로고로 빨간색 카폭이 새겨져 있습니다. 이 항공사는 중국에서 가장 많은 수송 항공기, 가장 발전된 노선 네트워크 및 가장 큰 연간 승객 수를 보유한 항공사입니다.
2. Juneyao Airlines
Shanghai Juneyao Airlines. Ltd.(약칭: Juneyao Airlines 또는 Juneyao Airlines)는 국내 유명 민간 기업인 Juneyao Group이 설립한 상하이에 본사를 둔 신흥 민간 항공사입니다. Shanghai Juneyao Group Co., Ltd.와 Shanghai Juneyao Aviation Investment Co., Ltd.가 소유하고 있습니다. 이 회사는 공동 투자로 설립된 최초의 민간 자본 항공사입니다
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OK Airways Co., Ltd.는 중국 본토에서 설립이 승인된 최초의 민간 자본 회사로, 중국 본토 최초의 민간 항공사인 Airline은 베이징에 본사를 두고 있으며 주요 기지는 천진 빈하이 국제공항입니다. .2005년 3월 11일에 공식적으로 상업 운항을 시작했습니다.
4. Jiuyuan Airlines
Jiuyuan Airlines Co., Ltd.(이하: Jiuyuan Airlines는 민간 항공의 승인을 받았습니다) 2014년 2월 12일 중국 정부 설립 예정. 기지는 광둥성 광저우시에 위치. 2014년 12월 2일 첫 비행 개시(광저우→잔장, 2015년 1월 15일 공식적으로 상업 운항 시작) /p>
5. Longlong Airlines
Zhejiang Longlong Airlines Co., Ltd.(이하: Longlong Airlines는 2011년 4월 19일에 설립되었습니다. 일본은 중국의 유일한 현지 여객 및 화물 항공사입니다. 항저우 공항을 주요 운영 기지로 하는 저장성
중국의 항공사는 무엇입니까?
중국의 3대 국내 항공사: 중화국제항공, 중국남방항공, 중국동방항공
산동항공과 장시항공 중 어느 것이 더 좋나요?
2021년 국내 항공사 평판 순위에 따르면 산동항공은 4위를 차지한 항공사입니다. 지난 1999년에 설립되었으며 Jinan Yaoqiang 공항을 주요 운영 기지로 삼고 있습니다. 회사의 현재 노선 네트워크는 국내 50개 이상의 도시를 커버하고 있으며 Golden Goose Cup, Golden Eagle Cup 및 기타 중국 민간 항공 안전상을 수상했습니다.
Western Airlines Co., Ltd.는 Xiamen Airlines Co., Ltd.와 Jiangxi Aviation Investment Co., Ltd.가 공동 투자한 회사입니다. 이 항공 회사는 2015년 4월 18일에 설립되었으며 장시성 난창에 본사를 두고 있습니다.