오늘 우한은 공식적으로 리셋 버튼을 눌렀고, 오랫동안 기다려온 재회가 마침내 봄과 함께 찾아왔습니다. 영웅적인 도시와 국민 여러분을 다시 모시게 되어 기쁩니다.
이틀 전 Li Jiaqi는 후베이에 4 천만 위안의 물품을 가져 왔습니다. 편집자는 우한에서 생산되는 새로운 모델도 요청해야한다고 생각하며 모두 적극 권장되는 모델입니다. 곧 출시▼
신형 혼다 CR-V
둥펑 혼다 CR-V는 매년 초 소소한 변화에 익숙해져 이번에는 중기 페이스리프트로 꼽힌다. 외관은 기본적으로 미국 버전과 동일하다고 생각되며, 이전에 Haoying에서 제공했던 기능이 추가되었으며, 무선 충전 및 전동 테일게이트 외에도 Blackedition도 제공될 예정입니다. 하지만 중요한 점은 신형 CR-V의 하이브리드 버전이 가장 고려해볼만한 가치가 있다는 점이다.
스포츠™ 하이브리드는 3세대 i-MMD 기술과 새로운 앳킨슨 사이클 엔진을 사용하기 때문에 열효율이 40.6%로 높아질 뿐만 아니라, 피크 토크도 더 일찍 나온다. 직설적으로 말하면 연료를 더 절약할 수 있고, 더 기분 좋게 운전할 수 있다는 뜻이다. CR-V나 RAV4를 선택하는 데 관심이 있는 사람들이라면 새 모델을 기다릴 가치가 있습니다.
해치백 시빅
사실 올해 가장 기대되는 해치백 모델임은 틀림이 없습니다. 신형 시빅은 중기 페이스리프트와 거의 비슷할 것으로 예상되지만, 앞서 보여진 적용 사진은 여전히 다소 도시적인 스타일을 갖고 있다. 아니면 상관없습니다. 구매하신 분은 1.5T를 선택하시고, 다시 오셔서 ECU를 플래시하신 후, TYPE-R과 동일한 모델로 외관을 변경하셔야 합니다. "시빅을 사서 바꾸지 않으면 바다에 밀어넣는 게 낫다. 한번 혼다는 영원한 혼다"라는 말은 단순한 농담이 아니다.
동펑 푸조 2008과 e-2008
혼다 XR-V, 빈지와 경쟁하는 소형 SUV다. 낯설 수도 있지만 좋아 보인다. 4300mm 차체는 사실 조금 작지만 푸조는 언제나 그런 캐릭터였습니다. 핵심은 외관이 매우 사랑스럽고, 비열하지도 않고 타협하지도 않는 헤드라이트와 사자 이빨입니다. 앞범퍼에 있어서 인지도가 높습니다. 차량의 뒷부분은 키가 크고 차량 전체에 역동적인 라인이 있습니다.
그리고 푸조의 자동차는 꽤 화려합니다. 3D i-Cockpit 몰입형 조종석은 마치 비행기를 타는 듯한 느낌을 줍니다. 두 개의 LCD 화면은 필수이며, 스티어링 휠은 보기 드문 평평한 바닥의 2프레임 스타일이며, 기어 레버는 비행기의 프로펠러에 가깝습니다. 동일한 가격 수준에서 혼다와 토요타가 이런 디자인을 제공할 것으로 기대할 수 있는지 묻고 싶습니다. 실제로 프랑스인만이 그러한 꿈을 실현하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 전력면에서는 내셔널 VI 요구사항을 충족하기 위해 1.2T가 제공됨과 동시에 e-2008 순수 전기 버전도 출시될 예정이다. 차가 좀 작은거 빼고는 다 괜찮습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.