현재 위치 - 회사기업대전 - 중국 기업 정보 - 전기 텔레스코픽 도어 유지 보수 기술 전기 텔레스코픽 도어의 5 가지 주요 고장 해결 방법에 대한 자세한 설명

전기 텔레스코픽 도어 유지 보수 기술 전기 텔레스코픽 도어의 5 가지 주요 고장 해결 방법에 대한 자세한 설명

< P > 우리는 물건을 오래 사용하면 반드시 이런 문제가 발생할 수 있다는 것을 알고 있다. 전기신축문도 마찬가지다. 전기신축문은 다년간의 사용 과정에서 다양한 고장을 겪을 수 있을까? 때로는 사용 중에 켜기/끄기를 할 수 없습니다. 켜기 (끄기) 만 해제 (켜기) 할 수 없습니다. 전기 텔레스코픽 도어는 벽에 부딪히는 상황 등 고장을 멈출 수 없다. 이제 이러한 장애의 원인과 해결 방법을 하나씩 살펴보겠습니다.

전기 텔레스코픽 도어 수리 1. 열 수 없음, 닫을 수 없음

a. 먼저 시전 유무, 보험관 소실 여부 확인? 퓨즈가 녹으면? 반드시 전면적인 검사를 해야 한다.

B. 통신실에서 지하 케이블 플러그를 뽑으세요? 멀티 미터 Rx1 기어로? 측정 모터 빨간색, 흰색, 노란색 3 리드 연결 여부? 노란색 (빨간색) 과 흰색? 저항은 약 15ohm 이어야 하는가? 노란색과 빨간색은 약 30ohm 이어야합니다)? R×10K 파일을 사용하여 다른 선과 일정한 저항이 있는지 측정해 보세요. (주로 선과 선 사이에 간접 단락이 있는지 확인합니다.) . 빨강, 흰색, 노랑 세 개의 전기선이 통하지 않는다 (저항은 무한대)? 꼬리 배선함 안의 빨강, 흰색, 노란색을 다시 감지할 수 있을까요? 서로 통하면? 설명 지하 케이블 빨간색, 흰색, 노란색 개방 회로; 서로 통하지 않습니까? 덮개를 다시 뜯을까요? 문대와 기수가 연결된 플러그에서 이 세 줄을 다시 측정합니까? 서로 통하면? 문 줄에서 전달실까지의 라인 (각 플러그의 접촉 불량 포함) 을 설명합니다. 아직도 통하지 않으면? 모터 고정자 코일이 열려 있는지 직접 측정하십시오.

C. 텔레스코픽 도어 모터 리드는 빨간색, 노란색 연결 만 가지고 있습니까? 흰색과 따로 안 통하나요? 모터 고정자가 뜨겁지 않은지 확인하십시오. 뜨거우면? 모터 열 보호 가동 중지는 스위치를 켤 수 없다는 것을 설명한다. (고급 무궤도 문은 빨간색과 노란색만 통하는데, 전자 소프트 시동 장치가 흰색 선에 실리콘 제어기를 가지고 있기 때문이다. 사이리스터가 열리면 몇 초 후에 시작됩니까?) 뜨겁지 않으면? 20UF 의 시동 커패시턴스가 실패했는지 확인하십시오.

D. 모터가 양호합니까, 아니면 스위치를 켤 수 없습니까? 파란색, 녹색, 회색 3 개의 제한 신호 케이블이 단락되어 있는지 다시 측정하십시오. 문이 제자리에 자동으로 멈추는 것은 제한 센서 K1, K2 를 통해 감지됩니까? K1, K2 두 센서가 동시에 단락된다면? 문이 문을 여는 것과 같은 한계인가? 문을 닫는 것도 제한돼 있어 스위치를 켤 수 없다.] -응? E. 모터 라인, 신호 케이블이 양호합니까? 아니면 스위치를 켤 수 없나요? 컨트롤 박스에 결함이 있음을 나타냅니다. 먼저 컨트롤 박스를 바꾸지 않는 이유는 무엇입니까? 단락이 있는 곳은 어디입니까? 방금 바꾼 것을 또 태울 수도 있다. 그래서? 우리는 모든 부위를 점검해야 합니까? 다른 고장의 위험이 없는 후? 바꿀 수 있습니다.

전기 텔레스코픽 도어 유지 보수 2. 텔레스코픽 도어를 닫을 수 있습니까 (열 수 있습니까)? 해제 (켜기) 할 수 없습니다 (끄기) 는 모터 흰색 공 * * * 선이 양호하다는 것을 나타냅니다. 먼저 모터 빨간색 (노란색) 색상과 흰색 선이 연결되어 있는지 측정할 수 있습니까? 파란색 및 회색 (녹색) 색상 신호선 및 K2(K1) 센서 스위치가 단락되었는지 다시 측정합니다. 검사 방법은 "전환 불가" 를 참조할 수 있습니다.

전기 텔레스코픽 도어 수리 3. 텔레스코픽 도어 에너지 스위치, 가동 중지 시간 없음? 스위치

는 모터 와이어 빨간색, 흰색, 노란색 세 선에 문제가 없음을 설명합니다. 신호 케이블에 단락이 없습니다. 주된 이유는 제한 신호가 컨트롤러나 컨트롤러 제한 기능이 좋지 않기 때문입니다. 자동 가동 중지 시간 없음?

a. 리밋 센서 K1, K2 가 동시에 열려 있습니다 (리밋 센서는 자기장 폐쇄가 있습니까? 자기장 분리 없음);

B. 공공 * * * 라인 블루 개방 회로. C. 컨트롤러가 고장났습니다. 위의 검사 방법을 사용하여 동일한 측정을 수행합니다.

전기 텔레스코픽 도어 수리 4, 게이트웨이 작동 중 떨림

작동 중 떨림은 주로 게이트 길이 (무게) 가 스프링 장력에 비례하지 않기 때문입니다. 만약 하봉이라면 떨리지 않을까요? 시동이 걸리면 떨려요? 인장 스프링 장력이 너무 강하다는 뜻인가요? 스프링 장력을 조절하면 됩니다. 상봉은 안 하고 하봉은 떨리나요? 스프링 장력이 부족합니까? 인장 스프링을 조이거나 견인 스프링을 교체하여 처리해야 합니까? 。

전기 텔레스코픽 도어 수리 5, 문에 대한 자동 후퇴 (반송) 현상

에 대한 자동 후퇴는 적외선 간섭 방지 능력이 떨어지거나 사선 감지에 의한 오동작입니다.

일반적으로 PCB 보드를 인코딩하거나 교체하여 해결합니까? 적외선 출력 릴레이의 추진 트라이오드를 be 극간접으로 만들 수도 있나요? 외부 간섭을 필터링하기 위해 47uf 의 전해 콘덴서. 현재 사용 중인 범용 회로는 A, B 판으로 나옵니까? 회로에서 신호 채널 처리가 더 이상 인코딩할 필요가 없습니까? 그러나 문을 여는 데는 A, B 판을 함께 사용해야 한다.

이상은 전기신장문 5 대 고장에 대한 소개로 전기신장문 고장의 원인과 해결 방법을 상세히 분석하지만, 방법과 원인을 알고 있는 것은 또 다른 일이다. 실제 실습 수리는 또 다른 일이다. 수리 경험이 없는 사람은 반드시 직접 수리하지 말고 반드시 전문 수리사부에게 조작해 달라고 요청해야 한다.

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