방금 19 티다를 구매했는데, CVT 조정이 조금 아쉬운 것 빼고는 모든 면에서 동급 최고 수준입니다. 엔진음도 작고, 진동도 작고, 반응도 민감합니다. 국내에서 생산되는 자동차의 경우, 대부분의 합작 자동차가 이런 성능을 달성하려면 15만 위안 이상이 필요합니다. 아마도 닛산이 레이싱급 엔진 기술을 사용한다는 점일 것입니다. 평소 출발 가속력은 괜찮고, 부딪힘도 없이 비교적 부드럽지만, 감속했다가 다시 가속하면 2~3초 정도 약해지는 현상이 나타난다. 잠금을 해제할 때 힘이 손실되고 서스펜션이 좋고 대중적인 것만큼 뻣뻣하지 않습니다. 후면 공간은 일부 중형차와 맞먹을 정도로 매우 넓습니다. 좌석도 편안하고 큰 물건을 접을 수 있습니다. 개인적으로 예전에는 3개의 트렁크가 열리는 것이 가정용으로 더 적합하다고 생각합니다. - 박스카는 너무 작아서 대형 물품이 많이 들어가지 않아 당황스러웠습니다. 중형 자동 구성에 능동 제동 기능을 갖춘 국산차가 10만 위안 할인된 차량도 많지 않습니다. 또한 상단 구성을 제외하고 할로겐을 사용하는 주간 주행등도 제조업체가 모든 시리즈에 표준으로 만들 수 있기를 바랍니다.
닛산 티다는 비교적 클래식한 모델로 1세대가 중국에 출시된 이후 넓은 공간 성능과 경제적인 연비 성능으로 많은 소비자들을 사로잡았다. 더 작았지만 이전의 장점은 그대로 유지되었습니다.
판매 중인 티이다에는 1.6L 자흡식 엔진이 계속 탑재되며, 수동변속기와 CVT 기어박스가 조화롭게 어우러져 100km당 평균 연료 소모량은 약 6L이다. 이 동력 조합은 연료 효율이 높을 뿐만 아니라 오랫동안 시장에서 테스트를 거쳤기 때문에 일상적인 운전에도 걱정이 없습니다. 닛산은 소형차에서도 넓은 공간을 만드는 데 능숙하다. 선샤인, 티이다 등 소형차는 중형차 못지않게 꽤 넓은 실내 공간을 갖고 있다.
젊은 소비자와 시장 요구에 부응하기 위해 판매 모델이 더 젊어지고 패셔너블해지는 등 큰 변화를 겪었다. 그러나 최근 몇 년간 해치백은 시장에서 점차 외면받고 있으며, 티이다의 판매는 그렇지 않다. 이전과 마찬가지로 좋지만 그녀에게 영향을 미치지는 않습니다. 가족이 사용하기에 적합한 소형차가 되십시오. 개인적으로 Tiida는 Poussin 및 Jetta만큼 오래되지는 않았지만 품질이 상당히 안정적이라고 생각합니다.
닛산 자동차 시리즈라고 하면 비록 품질은 료타만큼 좋지는 않지만 모든 면에서 이 브랜드의 자동차는 반드시 결점이나 문제가 많은 것은 아니며 제 생각에는 이 브랜드가 제품 포지셔닝은 매우 극단적입니다. 편안함은 편안함이고, 스포츠는 스포츠이며, 비즈니스는 비즈니스인 Camry Accord와 같은 제품은 없을 것입니다.
그리고 God of War GTR은 여전히 많은 자동차 팬들의 마음속에 있는 일본의 왕입니다.
닛산은 그런 브랜드입니다. 자동차는 자동차이고 장난감은 장난감이라는 것이 매우 명확하게 정의되어 있으며 비즈니스에는 편안하고 스포츠에는 강력합니다.
① 티이다의 뒷좌석 공간은 B클래스 차량과 맞먹을 만큼 '엄청나게 넓다'.
②1.6L 자흡식 엔진 CVT는 실피와 동일하다. 전력은 딱 적당하지만 더운 여름에 에어컨을 켜면 전력이 소용없어지고 뒷줄에 앉는 것도 작은 범죄가 된다.
③평범한 외모와 우아함을 겸비한 A급 따뜻한 보모차. 열정과 속도를 추구하는 라이더에게는 적합하지 않습니다.
2019년 신형 모델에는 소프트 기술이 많이 추가됐으니 더욱 좋아져야 합니다.
2017년에 구매한 티이다 지싱 에디션은 2만km 이상 주행 후 평균 연비가 5.1 수준으로 일반적인 정비 외에는 문제가 없습니다. 공간과 편안함이 꽤 좋고, 저 같은 여자가 매일 아이들을 태우고 데려다주기에는 그 힘은 충분하다고 생각합니다. 인터넷에서 언급되는 안전요소에 대해서는 차를 구입할 때 남을 만질 생각은 전혀 없었는데, 한발 물러서서 좋은 차가 실제로 사고를 당했다면 그 사람은 괜찮을까요?
티이다(Tiida)는 닛산이 생산하는 소형차로 시장 점유율이 높다. 연료 효율성이 뛰어나고, 내구성이 뛰어나며, 유지 관리 비용이 저렴하고, 편리하며, 가정용으로 적합하고, 공간도 적당하다. , 가격은 거의 같습니다. 구매할 가치가 있는 차입니다!
티이다 소유자, 연비 6.0, 좋은 품질, 넓은 공간. 5년 120,000km를 주행한 후, 일반적인 정비 외에는 부품을 교체한 적이 없습니다.
충돌해 본 적이 없어서 안전 계수가 무엇인지 모르겠습니다.
방금 Tiida Zhixing을 구매했는데 기분이 좋아요!
연료 효율적이고 내구성이 뛰어나며 닛산의 안전 요소는 모두가 알고 있습니다.
2009년부터 170,000km를 주행한 좋은 자동차입니다. 완전 합성 엔진 오일은 10,000km마다 교체해야 합니다. 10년은 괜찮을 겁니다. 걱정 없는 차.