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예산이 40만 조금 넘는 BMW X3를 사는 것이 좋을까요? 12,000km를 달린 차 주인의 말 |

이번 호는 현재 가장 핫한 중형 SUV 중 하나인 X3의 마법을 아는 BMW의 '자동차 오너 리뷰' 54번째 기사입니다. 더 많은 사람들의 구매를 유도하기 위해 연장... --편집자 주

안녕하세요 "BMW 고객 여러분" 새해 복 많이 받으세요. 제 차는 2019 X3 스포츠 모델인데 색상은 미네랄 화이트인가요? , 구매한 지 거의 1년이 지났습니다. 지난 1년 동안 "샤오바이"와 저는 세상 끝까지 수천 마일을 여행했으며 뗄래야 뗄 수 없는 친구가 되었습니다. 내 BMW 친구들을 도울 수 있고 모든 사람의 자동차 사용에 대한 몇 가지 참조 제안을 제공할 수 있습니다.

2019년 모델 ? p>

자동차 딜러: 칭다오 만보싱 BMW 4S 매장

현재 주행거리: 12,000km 글: 샤오펑

“천사의 눈, 상어 아가미, Huo 코너, 서스펜션 스타일 미등,

BMW를 식별할 수 있는 "진짜 향기" 기능이 많이 있습니다."

1. 외관: 강력하고 화려함

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M을 선택하세요. 스포츠 슈트를 입는 가장 큰 이유는 전면부의 전체적인 힘과 추진력을 감상하기 위함이며, 특히 좌우측 송곳니의 지지력을 갖춘 중앙의 거대한 공기흡입구 그릴이 더욱 그렇습니다. , 강력하지만 부풀어 오르지 않고, 균형이 잘 잡혀 있지만 과장되지 않습니다. 천사의 눈, 상어 아가미, Hor의 곡선 모서리, 매달린 미등은 모두 BMW를 식별할 수 있는 "진짜" 특징입니다. 신형 X3의 가장 아름다운 곡선은 측면이라는 데 모두가 동의하며, 측면 라인은 우아하고 날씬해 마치 고귀한 발레 댄서와 함께 날아갈 준비가 된 재규어처럼 힘이 넘칩니다. 그리고 화려한 *** 댄스.

2018년 4월쯤 국내에서 생산된 신형 X3가 막 생산라인에 나왔을 때 전면 에어 그릴에 있는 2개의 은도금 강관이 눈에 띄게 보였기 때문에 특별히 인터넷에서 구입했습니다. 두 개의 "코털"을 덮기 위해 고무 슬리브를 구입했지만 6개월 후 다시 차를 주문했을 때 많은 비판을 받았던 디자인이 개선되고 조용히 검게 변해 있는 것을 발견했습니다.

이러한 관점에서 BMW는 시장의 목소리를 매우 중요하게 여기고 반응이 매우 빠르며, 전체적인 브랜드 매력에 영향을 미치지 않는 약간 미묘한 디자인이라 할지라도 이를 허용하지 않습니다. 혹은 잠재 소비자들이 비방하는 이유에 대해 BMW에 큰 박수를 보내며 앞으로도 BMW가 소비자들을 위해 안전하고 안전한 자동차 환경을 만들어주길 바랍니다.

2. 구성 : 꽤 풍부함

보급형 25i 모델은 같은 수준, 가격대에서는 "아무도 이길 수 없다"고 할 수 있을 정도로 구성이 상당히 풍부합니다. . 특히 차량 내부의 밀폐효과가 매우 좋으며, 기본 차량에 기본으로 제공되는 스피커도 그 효과가 매우 뛰어납니다. 나는 보통 좌석에 얇은 쿠션을 놓아 좌석 난방 기능을 즉시 "구현"할 수 있지만 좌석 환기는 없지만 에어컨을 켜 자마자 시원한 바람이 차에 가득 차서 문제가되지 않습니다. .

세미 LCD 화면인지, 풀 LCD 화면인지는 둥근 다이얼이 익숙하다보니 세미 LCD 화면의 기능 분포가 더 익숙하네요. 제 운전 경험에 비추어 볼 때, 속도계를 자주 스캔하지 않아도 되도록 HUD 헤드업 디스플레이 기능을 설치하는 것이 좋습니다. 특히 고속도로를 많이 운전하는 사람들에게는 이 아티팩트가 필요합니다.

3. 인테리어 : 정성이 가득

더 뉴 X3의 인테리어 역시 정성이 가득해 상대를 비꼬는 여지가 없으며, 명품 브랜드다운 분위기를 풍긴다. 당신이 보는 모든 것은 기본적으로 가죽과 부드러운 가구로 덮여 있으며 정교하고 우아하며 단순하지만 단순하지 않습니다. 송아지 가죽 끈 스티어링 휠은 촉감이 섬세하고 X3 크롬 로고가 아이덴티티를 강조하며 시트 각도는 엔지니어링 기계 설계를 준수하며 전체 시리즈 표준인 10.25인치 멀티미디어 화면과 지능형 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템 표준이 가득합니다. 기술의.

4. 연료 소비량 : 만족

국산 X3는 CLAR 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 알루미늄 합금 부품을 많이 사용하여 차체 무게를 성공적으로 줄였습니다. 55kg이 줄어든 것이 연비 절감의 이유 중 하나인데, 8,000km 정도 주행했을 때 100km당 평균 연료 소모량이 7.5L/100km에 불과한 것이 중요한 이유다. 물론, 신혼여행 기간 동안 새 차를 소중히 여기는 것 외에도 참고하실 수 있도록 몇 가지 사항도 정리했습니다.

연료 절약 팁:

1. 에너지 절약 모드(ECO)를 더 자주 사용하세요. 특히 고속으로 달릴 때는 적정 속도에 도달한 뒤 액셀을 잠시 떼고 타력을 가하면 내 운전습관에 따르면 기본적으로 100km 이상 타력을 발휘할 수 있다. 약 15km의 추가 보너스 마일리지.

2. 자동 시작 및 중지 기능을 더 자주 사용하세요. 엔진 수명 단축에 대해 걱정하지 마십시오. 자동 시동 및 정지가 5초 이상 지속되면 연료 소비를 절약하는 데 도움이 됩니다. 다만, 교통체증이 심각한 도로 구간, 특히 잦은 정체가 있는 도로 구간에서는 자동 Start-Stop 기능을 끄는 것이 좋습니다.

3. 운전 습관. 체면을 잃지 않으려면 천천히 출발하여 가속하고, 바닥 오일을 사용하지 말고 스로틀 제어를 편안하게 유지하십시오.

4. BMW가 추천하는 쉐브론 연료클리너를 사용하세요. BMW몰에서 행사때 한통씩 비축했는데 355ml 버전을 구입해서 4,000km마다 한 번씩 리필을 했는데요. 연료 소모가 적은 것도 세제 사용과 관련이 있는 것 같아요.

5. 운전 경험: 인간과 차량의 통합

물론 BMW는 결국 연료를 절약하도록 설계되지 않았습니다. 차에 대한 친숙함과 운전 경험의 축적으로 BMW를 운전하는 무한한 마음이 점점 흔들리고 있습니다.

25i 모델의 최고마력은 184마력으로, 0-100km/h 공식 가속 시간은 8.9초로 대부분의 소비자에게 충분한 수준인데, 28i 모델의 7.6초에 비해 둘째, 대부분의 소비자는 이 미묘한 차이를 느끼지 못할 것이라고 생각합니다. 오래된 파트너 ZF의 8AT 기어박스와 B48? 2.0T 엔진이 완벽하게 일치합니다. 오일을 기꺼이 공급하는 한 파워리저브는 지속적이고 선형적이며 깊습니다.

도심에서는 컴포트 모드로 주차라인에서 출발해 봤는데, 도로 위의 다른 차들을 쉽게 뒤로 하고 순정처럼 조용할 때 느끼는 감정이 아닐까. 토끼처럼 활동적이며 고속도로에서도 스포츠 모드를 여러 번 경험했습니다. 전환하는 순간 확연히 전진하는 힘이 느껴지고, 빨간색 계기판의 거대한 숫자가 바뀌면서 액셀러레이터가 더욱 민감해집니다. 시끄러운 충전 경적은 아드레날린을 촉진하고 완전히 자극됩니다. 이때 자동차의 핸들은 더 무거워지고 방향 전환은 더욱 정확해집니다. 그리고 자동차.

혼다, 포드, 폭스바겐 등 여러 모델을 운전해본 경험이 있는 이들에 비해 BMW가 주는 또 다른 강한 느낌은 일반적으로 90° 코너보다 큰 탄탄한 섀시 튜닝이다. 60km/h 이하의 속도에서는 추월이 매우 쉽습니다. 속도를 늦추기 위해 떨림이나 브레이크를 밟을 필요가 없습니다.

향상된 맥퍼슨 프론트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션은 매우 견고하고 충분히 타이트하며, 지면에 대한 반응이 실제적이고 긍정적이라는 느낌이 듭니다. 방향이 정확하고 허위가 없다는 것입니다. 발을 끌고 가는 것은 마치 무술가가 마당을 거닐며 수다를 떨고 웃는 것과 같으며, 이미 세상에 두각을 나타내고 왕다운 태도를 보이고 있습니다.

6. 공간은 충분하다

공간적으로는 뒷줄 승객들이 과장되게 다리를 꼬지 않는다면 공간이 전혀 좁지 않을 것이다. . 이 점에 관해서는 UM의 유럽인들이 이미 그것에 대해 생각했다고 믿습니다.

정사각형과 넉넉한 트렁크가 눈에 띕니다. 차를 인수했을 때 뒷줄을 한 번에 납작하게 만든 후 높이 1.8m의 돈나무 두 그루를 심었습니다. 트렁크 패드를 열면 외출 시 귀중품을 숨기고 싶을 때 갑자기 사각형의 숨겨진 수납공간이 나타납니다. 이는 주로 사용 때문입니다. BMW의 런플랫 타이어(스페어 타이어 없음). 자동차 소유자에게는 작은 이점입니다.

이 숨겨진 격자 옆에 긴 격자가 있는데(왜 이렇게 긴지는 모르겠네요) 우산만큼은 아니지만 긴 우산을 꽂기에는 딱이네요. 롤스로이스 팝업 디자인은 웅장하지만 숨길 수 있을 정도로 '안전'해서 그 어느 때보다 좋습니다!

7. 유지 관리:

BMW 매뉴얼에 따르면 첫 번째 보증은 10,000km 또는 1년 이후여야 하지만 4S 매장의 애프터 서비스는 5,000km 미만에서 시작됩니다. 킬로미터에 전화해서 8,000킬로미터에 대한 첫 번째 보험 적용을 매장에 요청했습니다.

당시에는 많이 당황스러웠는데, 애프터서비스가 매우 좋았습니다. 차량에 런인오일이 가득 차서 8,000km를 유지하지 않으면 문제가 발생해도 4S 매장에서는 책임을 지지 않는다고 하더군요. . 솔직히 런인오일이 있다는건 처음 들어보네요! 하지만 4S 매장에서 차후 정비를 위해 이런 얘기를 할까봐 두려워서, 차량 구입 시 받은 정비쿠폰을 이용해 8,100km(8,100km를 완주하는 데 약 6개월 정도 소요)에서 1차 보증을 순순히 진행했습니다. 첫 번째 보험이 적용되는 킬로미터 수에 대해 다시 논의하여 다음 사람들에게 참고 자료를 제공할 수 있습니다.

8. 요약:

25i 모델은 속도가 약 15km/h로 떨어지면 차체가 푹 꺼지는 현상이 발생합니다. 그러나 온라인으로 확인한 결과 시스템에 의한 것으로 나타났습니다. 전력 회수 시스템의 작동이므로 문제가 없다고 생각합니다. 결국 완벽한 사람도 없고 완벽한 자동차도 없습니다. 2019년 말 명품차 순위에서 X3의 순위를 주목하며 몰래 저의 비전과 선택에 엄지척을 드렸습니다!

기사 말미에 감동을 불러일으키기 위해 BMW를 운전하면 자신감과 즐거움을 얻을 수 있다고 믿습니다. 뒤를 돌아보고 세상을 바라볼 때 멋진 삶을 누릴 수 있고, 세상의 가족관계에 감사하고, 세상의 모든 것에 감사하며 살아가십시오.

편집자 코멘트:

2018년 차세대 X3가 출시되면서 국내 최초로 생산에 돌입했지만, 동시에 TA는 연장 추세를 따르지 않았다. , 이는 매우 모순되는 것처럼 보입니다. 이 두 가지 점이 X3를 특별하게 만듭니다. 요즘 SUV를 구입할 때 점점 더 많은 사람들이 X3를 고려하고 있는데, 그 이유는 뛰어난 핸들링과 우수한 연료 소비 때문만이 아니라 아마도 동급에서 구입할 수 있는 가장 균형 잡힌 SUV이기 때문입니다. X3 소유자는 이에 동의합니다.

X3 소유자이신가요?

X3를 선택한 이유는 무엇인가요?

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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