도 가능합니다. 공식 이 점포에 대한 종합 평가를 실시한 후, 하나는 현지 소비자의 소비 선호도를 결합하는 것이고, 다른 하나는 이 브랜드가 상해에 있는 전반적인 배치를 고려한 후 양포점 폐쇄를 선언하는 것이다.
약 2 년 전 이케아는 여러 도시에 점포를 개설하여 빠른 확장에 들어갔다. 이와 함께 소비자는 점포에서 상품을 구매할 수 있고, 상가는 고객을 위해 포인트를 쌓을 수 있다. 그러나 상하이 이케아 양포점은 폐쇄된 점포를 극복하지 못했지만 이케아의 다른 프로젝트는 계속 진행되고 있다. 이케아는 상하이 시장을 매우 중시하고 양포점 폐쇄는 종합평가의 결과일 뿐이다. 이 점포의 운행 상황은 그런대로 괜찮은 편이다. 다만 이케아는 새로운 발전 전략
상하이 주민들의 소비 수준이 보편적으로 증가하면서 상하이 내부의 여러 쇼핑몰이 안정적인 수입 성장기에 접어들었다. 하지만 상하이 전염병으로 인해 일부 주민들이 외출할 수 없게 되었고, 상가의 여객유량이 계속 감소하여 결국 쇼핑몰 매출이 감소했다. 그럼에도 불구하고, 이케아를 포함한 많은 상점들은 여전히 안정된 발전 상태를 유지하고 있다.
관련 분야의 선두주자인 이케아는 글로벌 시장을 매우 중시하며 여러 도시의 황금도로 구간에 상가를 개설했다. 양포점의 발전 초기, 운행 상황은 그런대로 괜찮은 편이어서, 제품 판매량은 손가락질 할 수 있다. 하지만 회사 발전에는 종합적인 계획과 평가가 필요하다. 한 쇼핑몰의 이윤이 회사 이윤을 의미하는 것은 아니다. 결국 밑지는 가게가 남아 있기 때문이다. 상해인의 트래픽이 너무 많은 것은 다중 브랜드 발전을 보장하는 중요한 원인이지만, 이케아는 오히려 취사선택을 하고, 양질의 항목을 선택하고, 일부 항목을 포기해야 한다.
전반적으로 이케아는 상하이 점포를 글로벌 전략의 일환으로 신중한 셧다운 방안과 운영방안을 채택할 예정이다. 또한 이케아는 한 도시 주민의 수요 선호도에 따라 제품 종류를 끊임없이 조정하여 점포의 수익을 보장할 것이다. 반면 상하이 양포점은 공식적으로 폐쇄돼 2 년여의 운행은 회사의 경험 중 하나일 수밖에 없다.