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BMW 3 시리즈 E46 이후 2 년 만에 E90 절판 4 문 330i 를 시작했다

2 ~ 3 년 전에 E46 2 대, 6 기통 325 대, 4 기통 318 을 연주했습니다. 즉, E46 의 우발 때문에, 오래 된 구 덩이에 나를 데 려 [눈 ]325 04 년 공장, 좋은 상태, 20,000 개 이상의 수정 지출, 거의 준비 되지 않은, 친구에 의해 구입, 다음 날 그가 새로 바꾼 안드로이드 큰 화면을 보여, 오래 된 피가 거의 밖으로 분출, 그를 포기 하지 후회, 헤이 줄곧 그리워하며, 현지에서 차 상태가 좋은 325 를 찾지 못하고 318 대를 샀다. 자동차 상황은 보통으로 정비하는데 2 만여 원이 걸렸고, 2 만여 개의 리모델링을 썼는데, 여전히 절절한 엎드려 두 번이나 싸게 팔았고, 4 만여 명이 넘는 [울음 ]

04 년 325

05 년 325

를 잃었다 GS300 을 샀는데 살짝 리모델링해서 18Z 의 처음 6 ~ 4 개 클램프를 바꿨는데, 그 노기의 중앙통제와 운전의 중용을 참을 수가 없어 재미없어 한 달밖에 열리지 않았다.

2008 년 GS300

FX35 가 가장 오래 열렸고, 1 년 동안 19Z 의 처음 6 ~ 4 개 클램프만 바뀌었고, 지금까지 후회를 파는 유일한 것은 바로 그것이다.

2008 년 FX35 와 우리 집 아라스?

< P > 낡은 차를 더 놀고 싶지 않아 새로운 아우디 A4allroad 와 Q2L 을 샀는데, 1 년도 못 참았다. 리복을 사서 신나게 개조했다. 리모델링을 준비하는 데 4 만여 원이 걸렸지만 마력이 너무 작아서 힘이 없어 어쩔 수 없이 손을 바꾸었다.

10 년 외할머니 루이

이어 마지막 W211, 팬더 배색의 4 안 E280, 벨트로 버튼 한 번 작동시켜 가장 아름다운 E 급이다. M272 를 좋아했기 때문에 ML350 을 샀습니다.

가로 8 기통

2008 년 e280

2006 년 ML350

잔소리가 좀 많다 최근 모두 오래된 벤츠를 연구하고 있는데, 특별히 BMW 를 찾아가지 않았고, BMW 감정도 없고, E46 에 들볶이는 것도 무섭다. 그런데 만난 이 330 은 08 년이지만, 4 문판의 마지막 세대인 오 [히히] 는 한 손인 76,000km, 전 코스의 4S 샵 관리, 외관 인테리어는 새 차와 같습니다. 이런 차는 어디서 찾나요? 접시가 있어야지! 3 월에 차를 보러 갔는데, 정말 새거야! 한 바퀴 시운전을 했는데, 역시 조작의 왕이라 말할 필요가 없다. 하지만 가격이 예상을 조금 넘었고, 어제와 차우들과 이야기를 나누다가 어떻게 이 330 을 언급했는지, 한밤중에 차주와 연구를 했는지, 차주가 나를 진심으로 보고, 수천 원을 내게 주었으니, 바로 받아야 한다! 낮에는 시간이 없어, 오늘 저녁에 직접 돈을 내고 차를 몰고 돌아왔는데, 이번 주에 이체를 처리했다. 6.5 초의 0% 가속, 완벽한 배중율로 이 평범한 밤의 격정이 더욱 타오르고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)

밤새 운전해서 돌아오는데 꼭 찍어야 하나요?

E90? 330i 는 BMW 3 계에서 마지막으로 3.0 자체 흡입 엔진을 사용하는 차종이자 N52B30 의 절정기인 2006 년과 2007 년 두 차례' 워드 10 대 엔진' 을 획득했다. 4 문판 E90 의 330 은 극히 적어 순수 독일 제조 대무역 수입품이다. E90 은 BMW 3 시리즈에 속하는 5 세대 차종으로 당시 판매가로 볼 때 한 대의 330i 는 320i 두 대를 살 수 있었고, 동시에 4 문판 330i 와 오픈판 325i 를 살 수 있었고, 가격은 수만 원밖에 차이가 나지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) BMW 는 2008 년 후반 E90 이 출시되었을 때 E90 을 더 이상 생산하지 않았습니까? 330i, 그래서 국내 최신 E90? 330i 는 2008 년까지 생산된 것으로, 08 년부터 12 년까지 살 수 있는 330i 는 하드톱 E92 와 오픈판 E93 밖에 없다. 2008 년에이 E90 을 사기 위해 600,000 개 이상의 땅을 쓸 수 있습니까? 330i 의 차주는 절대 진정한 사랑이다.

70,000 여 킬로미터, 기름 소비도 놀라움

< P > 전 과정 4S 점포 관리, 나사 하나 움직이지 않고, 판금도 없고, 하하, 많은 정비된 돈을 절약할 수 있을 것으로 예상된다. 정비도 할 필요가 없습니다. 다음번에는 5,000km 남았네요. 가급적 자제하고 개조를 하지 않으면, 채식차로 놀면 많은 손해를 보지 않을 것이다. 밤에는 빛이 좋지 않아 마음대로 몇 장 찍었다. 차가 약 20km 를 몰고 돌아와서, SF 를 시험해 보았는데, 순간적인 클라이맥스는 아우디의 allroad 05.6 초와는 달리 더 순수하고 선형적이었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 이 차는 진실을 말하는데, 나에게 아깝다. 나는 그런 조작광이 아니다. ML 이라는 영욕은 놀라지도 않고, 정신을 차리지도 않고, 한가로이 떠도는 느낌을 더 좋아한다.

꼬리에는 330i 의 로고만 있고, 낮은 키

원 버튼 시동, 전형적인 BMW 레이아웃

후진레이더

는 베개와 펜던트를 배치한다 [히히 ]

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