외관적으로 보면, 포르쉐 911 터보 S는 클래식한 포르쉐 스타일을 이어가고 있으며, 원형 헤드라이트와 거의 독립적인 펜더가 포르쉐 고유의 전면부를 윤곽을 잡아주며 그 본질을 보여줍니다. 포르쉐가 새롭게 개발한 풀 LED 헤드라이트와 PDLS 다이내믹 조명 시스템은 특정 조건에 따라 조명 범위, 주행 거리, 효과를 조정할 수 있습니다.
인테리어는 포르쉐 911 터보 S의 실내 레이아웃이 패셔너블하고 거침없다. 911 터보 S의 대시보드 트림, 센터 콘솔, 도어 트림은 모두 탄소섬유로 제작되었습니다. 18방향 조절 가능한 메모리 스포츠 시트와 보스 사운드 시스템이 장착되어 있습니다.
마력 면에서는 포르쉐 911 터보 S에는 여전히 3.8L 트윈터보 수평대향 6기통 엔진이 탑재돼 최고출력 580마력, 최대토크 700Nm의 성능을 발휘한다. 0-100km/h 공식 가속 시간은 2.9초, 최고 속도는 330km/h에 달하며, 포르쉐는 가솔린 엔진에 가변 터빈 지오메트리(VTG)를 적용한 유일한 제조업체이기도 합니다. 새로운 엔진은 엔진 응답성을 향상시키는 동적 강화 기술도 갖추고 있습니다. 엔진 부하가 변할 때 압력을 유지하는 방식으로 작동합니다. 예를 들어 가속 페달에서 발을 떼면 이 기능을 통해 가속 페달은 열린 상태로 유지할 수 있지만 연료 분사는 중단되고, 페달을 밟으면 지체 없이 동력을 전달할 수 있습니다. . 이 기능의 효과는 스포츠 및 스포츠 플러스 모드에서 더욱 두드러집니다.
성능 측면에서는 911 터보 S 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC)이 액티브 롤 안정성을 제공하고 기동성을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 포르쉐 컴포지트 세라믹 브레이크(PCCB)는 제동 성능을 향상시킵니다. 새로운 20인치 911 터보 S 휠은 모터스포츠의 기술인 중앙 잠금 기능을 갖추고 있습니다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS)와 결합된 메인 LED 헤드라이트는 뛰어난 편의성을 제공할 뿐만 아니라 매우 높은 안전성을 제공합니다.
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