스포츠 기질을 만드는 아우디를 고수하는 것은 확실히 살수록 젊어지는데, 지금은 그야말로' 기름기 제거' 를 잘하는 손이다. 원래부터 충분히 젊다고 해도? A4L, 몸을 흔들어, RS 키트 상체, 마치 성능 범총각처럼. 두 가지 외관의 선택뿐만 아니라 다양한 차종을 선택할 수 있는데, 어떤 차종이 대부분의 사람들이 구매하기에 가장 적합한 선택입니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 오늘 우리 한번 보자.
최근 소편은 하얼빈 지역 아우디 리셀러에게 전화를 걸었고 아우디 A4L 공식 안내가격은 30 만 580 ~ 39 만 6800 명, 리셀러는 2020 개 아우디 A4L 에 다양한 금융방안을 제공하고 3 년 무이자 대출, 아우디 차주 교체 또는 재구매로 3000 원 구매보조금을 받았다.
아우디 A4L 앞얼굴은 여전히 패밀리 트레이드마크인 육각형 흡기 그릴을 채택하고 있지만 사이즈와 모양 라인이 더 넓고 평평합니다. 차의 시각 효과를 낮추어 시각 효과를 더욱 입체적으로 아름답다. 뉴 아우디 A4L? S? 라인 키트의 티타늄 블랙 벌집 모양의 흡기 그릴은 정말 아우디 RS 차종의 사나운 기세가 있다. 공기 흡입구 모양에 채택된 알루미늄 트림은 외관을 더욱 정교하게 하고 침략감을 더합니다. 아울러 아우디 A4L 은 다양한 소비자의 요구를 충족하기 위해' 양면' 디자인을 선보이며 우아하고 동적인 디자인을 선보이며 소비자들이 가격과 구성에 더 많은 외관을 선택할 수 있도록 했다.
배기미목과 범퍼의 스타일도 재설계됐다. 공식적으로는 두 가지 디자인 모두 경주용 자동차에서 영감을 받은 후진식 디자인을 채택해 뉴 아우디 A4L 의 운동 성격을 더욱 선명하게 하기 위한 것이라고 밝혔다. 차체의 꼬리 흐름 선의 관통형 크롬 트림은 꼬리의 전체적인 시각 효과를 넓힙니다. 동시에 양쪽의 미등을 연결하는 크롬 트림을 관통하는 추가는 운동감이 넘친다.
< P > 내가 A4L 에 대한 몇 번의 접촉과 주변 친구들과 나누는 차량 느낌에 대해 말하자면, 지난세대와 현금의 A4L 은 자동차 시스템인 아우디입니까? MMI 시스템의 편리함에 있어서, 정말 동급 차종의 차기 시스템보다' 고지식함' 이 있다. 스크린은 잠시 언급하지 않고, 터치할 수 없고, 자연음인식을 할 수 없고, 손짓 조작을 지원하지 않지만, 다만 언급할 만한 것은 바로 그 손잡이 앞에 있는 직사각형 필기판이다. 중기 개조된 아우디 A4L 은 필기판을 취소하고, 작은 화면은 터치 조작 기능이 있는 10.1 인치 중앙 대형 화면으로 업그레이드했습니다. 사용 방면이 좋은지 아닌지, 아래 표를 다시 작성해 보겠습니다. 시각 효과만 말할 뿐, 적어도 동급 상대를 잃지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언
스토리지 공간에서 전면 터치패드가 취소되면서 이 지역에는 작은 셀과 카드 슬롯이 하나 더 추가되어 주차 카드나 차 키를 임시로 두는 것이 편리해 이전처럼 앞줄 좌석의 공간을 차지하지 않는다. 하지만 앞줄 부조종사의 장갑함에서는 원래 CD 디스크 드라이브의 위치였다. 디스크 취소로 인해 그 위치는 비어 있지 않았고, 디스크 기계의 기본 구멍이 남아 있었다. 이 공간을 더 잘 활용할 수 있다면 장갑 안에 더 큰 저장 공간을 마련할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 물론, 이것은 또한 중기 개조차종의 상습적인 관행이며, 재설계는 불필요한 비용을 증가시킬 수 있기 때문에, 우리는 너무 가혹하게 요구할 필요가 없다.
동력의 경우 저전력 버전 2.0T 엔진 2 개 (각각 35TFSI 및 40TFSI 모델) 도 제공됩니다. 35TFSI 의 최대 전력은 110kW(150 마력), 40TFSI 의 최대 전력은 140kW(190 마력), 45TFSI 최대 전력: ∶185kW(252 마력), 7 단 이중 클러치 변속기와 일치하는 가정용 취향 우수한 편안함, 적절한 롤 억제력으로 일상적인 및 고속 병렬선의 차체 안정성에 대처할 수 있습니다. 이러한 특성을 갖는 것이 더 많은 소비자들이 필요로 하는 차이고, 오늘날의 시장은' 편과생' 이 소그룹 사이에서만 인정받을 수 있다는 것을 증명하고 있다. 차 전체의 NVH 표현이 규칙적이어서 나에게 깊은 인상을 주지 않았다.
태속할 때는 엔진 작동 소음이 조종석 안으로 들어오지만, 주행할 때의 바람 소음과 타이어 소음이 잘 억제되어 있어 전반적인 운전 분위기는 여전히 쾌적하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
추천 모델: 2020 아우디 A4L? 45TFSI? Quattro? 동적 선택
권장 별: ★ ★ ★ ★
권장 이유: quattro 4 드라이브 시스템 장착, 고급스러움, 구성 종합, 자금
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.