광심고속도로의 유료기간은 원래 2027 년으로 예정됐다가 이후 2035 년으로 연장됐다.
광동성과 선전시 정부는 현대교통체계 건설을 추진하기 위해 1992 년 * * * 와 함께 광심고속도로를 건설했다. 광심고속도로가 건설된 후 광저우와 선전 두 시 사이의 경제 발전을 크게 촉진시켰다. 하지만 고속도로가 개통된 지 얼마 되지 않아 대량의 차량 정체가 발생했다. 광심고속도로는 건설할 때 미래의 교통 수요 증가를 고려하지 않았기 때문이다. 2009 년 중국 국가발전개혁위는' 광둥 () 성 일부 고속도로 요금기준 조정 작업에 대한 통지' 를 발표해 광심고속도로 유료기간이 2017 년이라고 분명히 밝혔지만, 이 규정이 집행되지 않아 유료기간이 점차 미뤄지고 있다. 최근 소식은 광심고속도로의 유료기간이 이미 2035 년으로 연장되었다는 것이다.
광심고속도로의 유료기간이 연기된 이유는 무엇입니까? 광심고속도로의 유료기간은 주로 이 구간이 향후 교통수요 증가를 고려하지 않아 차량 혼잡이 심하고, 광심양지 교통상호 연결에 대한 정부의 전략적 중요성을 중시하기 때문에 현대교통체계 건설을 추진하기 위해 유료기간을 적절히 연장하기로 했다.
광심고속도로는 중국의 중점 고속도로 중 하나로 광둥, 홍콩, 마카오 대만구와 주강 삼각주 지역의 발전에 매우 중요한 역할을 한다. 유료기간을 늦추면 차량 혼잡을 완화하고 교통효율을 높이며 더 나은 경제사회 발전을 이룰 수 있다.
법적 근거:
고속도로 관리 규정 제 12 조 고속도로는 자동차가 특정 속도와 방식으로 주행할 수 있도록 하는 별도의 노상, 교량, 암거 및 기타 엔지니어링 구조를 가진 도로를 의미합니다. 국가는 유료 도로 제도를 실시한다. 고속도로는 국무원의 비준을 거쳐 국무원 고속도로 주관부에 신고하여 국무원 고속도로 주관부에서 관양단위와 운영기구를 지정하였다. 고속도로는 계획 전에 엄격한 실현가능성 연구를 실시하여 경제, 기술, 안전, 환경 보호의 요구에 부합해야 한다.