유조선이 얼마나 많은 기름을 담을 수 있는지는 그 부피에 따라 결정됩니다. 일반적으로 사용되는 탱크 트럭 용량에는 5입방미터(4톤), 10입방미터(8톤), 15입방미터(12.5톤), 20~25입방미터(16.5~21톤), 30입방미터(25톤) 및 다른 브랜드는 구성에 따라 가격이 약간 다를 수 있습니다. 가격과 구체적인 구성은 다음과 같습니다:
5입방 탱크 트럭 참고 가격: 138,000-187,000위안
5입방 탱크 트럭 구성 설명: Dongfeng Dolica 섀시, 3308mm 차축 거리, Yuchai 140마력/Chaochai 130 엔진, 5단 변속기, 방향 동력 보조 장치, 에어 브레이크, 프론트 액슬 디스크 브레이크, 속도 제한 장치, 흰색 1열 전진 운전실 포함. 탱크 부피는 5.15 입방 미터, 탱크 두께는 4.2mm, 헤드 두께는 4.5mm, 단일 챔버 구조, 산동 기어 펌프 (펌프 인 및 펌프 아웃), 65mm 자체 흐름 포트, 알루미늄 합금 유럽 표준 장착 탱크 입구, 알루미늄 합금 바다 밸브, 석유 및 가스 회수 시스템, 오일 하역 밸브, 범람 방지 경보 시스템, 세금 통제 급유 기계, 15미터 급유 릴, 도구 상자, 소화기 2개 , 표준 알루미늄 순금 접이식 가드 레일 및 통로.
10입방 오일 탱크 트럭 참고 가격: 162,000-189,000
10입방 오일 탱크 트럭 구성 설명: Dongfeng Dolica 위험물 특수 섀시, 휠 베이스 3800mm. 1열 운전실은 앞으로 젖힐 수 있으며, 허용되는 승객 수용 인원은 3명입니다. 5.5톤 강화된 리어 액슬은 강력한 운반 능력을 갖추고 있습니다. 인터쿨링 및 슈퍼차저 기능을 갖춘 Yuchai 165마력 디젤 엔진은 Dongfeng 6단 기어박스와 클러치 보조 장치 및 스티어링 보조 장치를 갖추고 있어 운전을 쉽고 편안하게 해줍니다. 앞바퀴 디스크 브레이크, ABS 잠김 방지 브레이크 시스템, 속도 제한기, 전면 방화 모자가 있는 배기관, 펑크 방지 비상 장치, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 알림. 탱크의 실제 부피는 12입방미터, 탱크 본체의 두께는 4.2mm, 헤드의 두께는 4.5mm입니다. 필요에 따라 창고로 분할할 수 있는 단일 창고 구조입니다. 표준으로 산동 기어 오일 펌프가 장착되어 있습니다(펌프 인 및 아웃 가능). 유럽 표준 탱크 입구, 해저 밸브, 오일 하역 밸브 및 오버플로 방지 경보 시스템, 오일 및 가스 회수 시스템. 위험물 표지판 3개, 동일한 길이의 송유관 2개, 공구 상자 1개, 소화기 2개.
15입방 석유 탱크 트럭 참고 가격: 249,000-288,000
15입방 석유 탱크 트럭 구성 설명: Jiefang 단일 축 14톤 알루미늄 합금 탱크 트럭은 특수 섀시를 채택합니다. 위험물용 준럭셔리 캡, 다차이 180마력 엔진, FAW 6단 변속기, 378 리어 액슬, 10.00 스틸 와이어 타이어, 오리지널 에어컨, 스티어링 어시스트, ABS, 에어 차단 브레이크 시스템, 자동 브레이크 조정 암, 대형 조명 조절 기능, 물 튀김 방지 장치, 전면 디스크 및 후면 드럼, 속도 제한 장치 포함. Jiefang 단일 축 14톤 알루미늄 합금 탱크 트럭의 발표된 용량은 14.1입방미터이며 실제 용량은 16.5입방미터에 달할 수 있습니다. 탱크 본체는 13.7톤의 디젤 또는 12톤의 휘발유로 만들어집니다. 6mm 두께의 5083 알루미늄 합금 플레이트는 한 단계로 형성되며 솔기 몰딩, 안전 가드 레일, 패턴이 있는 통로입니다. 공구함 1개, 물탱크 1개, 동일한 길이의 오일 파이프 2개, 나머지는 기본으로 제공됩니다.
20-25 입방 오일 탱크 트럭의 참고 가격: 379,000-406,000
20-25 입방 오일 탱크 트럭의 구성 설명: SINOTRUK HOWO 후면 8륜 유해 화학 물질 특수 섀시, SINOTRUK 280마력 엔진, SINOTRUK 10단 기어박스, 프론트 액슬 5톤, 리어 액슬 13톤, 280mm 이중 거더, 차량 전체에 295개의 튜브리스 타이어, 방향성 동력 보조 장치, ABS, 에어컷 브레이크 시스템, 전륜 설치 디스크 브레이크, 전면 배기관, 방화 캡 장착, 속도 제한기, 속도 제한 80km/h, 새로운 National Five 규정에 따라 자동 조정 암이 있는 브레이크, 물 튀김 방지 장치, 헤드라이트 조정 기능.
Sinotruk Howo의 후방 8륜 유조선은 발표된 탱크 용량이 18.9입방미터입니다. 실제 용량은 20입방미터에 달하며, 17톤의 디젤과 15톤의 가솔린을 운반할 수 있습니다. 탱크 본체는 5083 알루미늄 합금 판으로 만들어졌습니다. 탱크 본체는 두껍습니다. 6mm, 헤드 두께 7mm, 표준 구성은 유럽 표준 탱크 입, 해저 밸브, 유럽 표준 세트, 한쪽에 펌프 입구 및 출구가 있는 도구 상자, 바닥 오일 포트, 오일 및 가스 회수 시스템, 오버플로 방지 소켓, 탱크 상단 오일 및 가스 회수 밸브, 오버플로 방지 프로브, 측면 가드레일, 미끄럼 방지 통로 및 탱크 내부에 5mm 두께의 파도 방지판이 장착되어 있습니다.
30입방 탱크 트럭 참고 가격: 408,000-439,000
30입방 탱크 트럭 구성 설명: Dongfeng Tianlong 8*4 섀시, 2050 4400 1350mm 휠베이스, Cummins 315마력 National V 엔진, Shaanxi Fast 9단 기어박스, 10톤 강화 후방 더블 액슬, Dongfeng Tianlong의 신형 럭셔리 플랫탑(슬리퍼 캡 포함), 옵션인 하이루프 2베드룸 캡, 295 튜브리스 타이어, 오리지널 팩토리 에어컨, 프론트 액슬 디스크 브레이크 장착 속도 제한기, 전면 배기 파이프, ABS 포함. 펑크 방지 비상 장치, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 알림 기능을 갖추고 있습니다. 실제 부피는 28평방미터이고, 탱크 본체의 두께는 6mm, 헤드의 크기는 7mm입니다. 탱크트럭 전용 볼륨 플레이트를 한 번에 굴려 성형하는 단일 창고 구조로, 용도에 따라 창고를 분할할 수 있습니다. 산동 기어 오일 펌프(펌프 인 및 아웃 가능), 유럽 표준 탱크 입구, 해저 밸브, 오일 언로딩 밸브, 오버플로 방지 경보 시스템, 오일 및 기타 장치를 포함한 완벽한 유럽 표준 세트가 표준으로 제공됩니다. 가스 회수 시스템, 오버플로 방지 소켓, 탱크 상단의 오일 및 가스 회수 밸브, 오버플로 방지 감지기. 옵션으로 이중 수납공간도 제공됩니다. 위험물 표지판 3개, 동일한 길이의 송유관 2개, 공구 상자 1개, 소화기 2개.