하나, 자동차 수리 범용 도구에는 손망치, 드라이버, 집게, 렌치 등이 있습니다.
(a) 망치: 큰 타악기 힘을 제공합니다.
(2) 드라이버 (스크루 드라이버, 스크루 드라이버라고도 함) 는 그루브 나사를 조이거나 느슨하게 하는 도구입니다. 한 글자와 십자로 나누다. 참고: 루탄이 될 수 없습니다. 지렛대가 될 수 없다.
(3) 집게의 종류가 다양하며 자동차 수리는 일반적으로 리튬 집게와 뾰족한 집게 두 가지를 사용한다.
1, 잉어집게: 손으로 납작하거나 원통형 부품을 잡고, 칼날이 있는 사람은 금속을 잘라낼 수 있습니다. 참고: 펜치로 볼트나 너트를 비틀 수 없습니다. 지렛대가 될 수 없다. 망치가 될 수 없다.
2, 펜치: 좁은 곳에 부품을 클램프하는 데 사용됩니다.
(4) 렌치는 모서리가 있는 볼트와 너트를 접는 데 사용됩니다. 자동차 수리에 일반적으로 사용되는 개방형 렌치, 매화 렌치, 소켓 렌치, 활성 렌치, 비틀림 렌치, 파이프 렌치 및 특수 렌치가 있습니다.
1, 개방형 렌치 (보류 렌치): 개구부 폭 6 ~ 24mm 범위 내에 6 개, 8 개 두 가지가 있습니다. 일반 표준 사양을 접는 볼트 및 너트에 적합합니다.
2, 매화 렌치: 5 ~ 27mm 범위의 볼트나 너트를 접을 수 있습니다. 매 매화 스패너당 6 건과 8 건 두 가지가 있습니다.
매화 스패너는 양쪽 끝이 부시와 같고, 12 개의 뿔이 있어 일할 때 미끄러지기 쉽지 않다.
3 소켓 렌치: 세트당 13 개, 17 개, 24 개 3 개. 일부 볼트와 너트를 접는 데 적합합니다. 위치가 제한되어 일반 렌치가 작동하지 않는 곳입니다. 볼트나 너트를 접을 때 필요에 따라 다른 부시와 손잡이를 선택할 수 있습니다.
4, 라이브 렌치: 스윙 각도를 자유롭게 조정할 수 있습니다.
5, 토크 렌치: 슬리브에 맞게 볼트나 너트를 조이는 데 사용됩니다. 자동차 수리에 비틀림 스패너는 필수적이다. 예를 들면 실린더 헤드 볼트, 크랭크 샤프트 베어링 볼트 등의 조임은 모두 비틀림 스패너를 사용해야 한다. 자동차 수리에 사용되는 비틀림 스패너의 토크는 2881 뉴턴미터이다.
6, 특수 렌치: 또는 래칫 렌치라고 하며 소켓 렌치와 함께 사용해야 합니다. 일반적으로 볼트나 너트를 좁은 곳에서 조이거나 제거하는 데 사용되며 렌치 각도를 변경하지 않고 볼트나 너트를 접거나 조립할 수 있습니다.
사용 방법: 상단 탄핀을 누르고 풀오버 (소켓 렌치) 를 씌운다.