최근 MPV 분야에서는 뷰익이 좀 오만해 보이는 것 같다. '아테나' 버전 출시 이후 '뷰익 GL8'은 초강력 외모로 인기가 단숨에 많이 높아졌다. 그리고 럭셔리한 인테리어와 함께 단숨에 MPV 분야의 선두주자가 되었습니다. 그러나 최근 뷰익은 이 아테네 버전의 모델을 공식적으로 교체했습니다.
뉴 뷰익 GL8의 앞범퍼는 여전히 스포티한 스타일이 가득하지만, 아테나 범퍼에 비하면 좀 더 파격적인 느낌을 준다.
양측의 더 커진 사다리꼴 '공기 흡입구 스타일' 장식 패널은 상당한 폭을 확보해 시각적 효과를 더욱 넉넉하게 만들어준다.
그러나 안개등은 취소되고 좀 더 기술적인 LED 라이트 스트립으로 교체되었으며, 물결 모양의 그릴이 질서정연하게 배열되어 있으며, 투톤 디자인으로 전면 전체가 레이어드되어 매우 매력적입니다. .
중간 그릴과 그릴은 여전히 관통형 구조를 사용하고 있으며, 아테나의 일자형 디자인은 보다 디자인된 대형 링 장착형 메쉬 스타일 구조로 대체되었습니다. 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 공기 저항을 줄이고 방열을 가속화하는 갭 핏(Gap Fit).
로고는 반투명 소재로 제작되었으며 차량 시동 후 불이 들어올 수 있으며, 시동 애니메이션도 포함되어 있어 매우 멋집니다.
크기면에서 이 차는 Athenaeum 버전과 일치합니다. 측면 전체는 여전히 이중 허리 라인 디자인을 사용하고 있으며 한편으로는 라인이 있어 이 차를 더욱 아름답게 만듭니다. 시각적으로도 이 차가 더 날씬해 보이는 것 같아요.
테일의 경우 미등이 삼각형 구조를 채택해 차량 후면에 직접 삽입됐다. 그 외 테일 전체의 측면도 매우 풍성한 라인으로 디자인됐고, 배기 장치도 양측형을 채택했다. 싱글아웃 구조이지만 외곽 공성전 전체도 전투 효율성이 가득합니다! 두 개의 크롬 도금 배기구 장식 프레임이 스포티한 느낌을 더욱 강조합니다.
인테리어는 여전히 뷰익 시리즈의 이전 디자인 컨셉을 고수하고 있으며 스티어링 휠은 4쌍 구조로 디자인되었으며, 계기판은 모두 뷰익 라크로스의 디자인을 따르지는 않습니다. BBA만큼 좋지만 여전히 가져온 종류입니다. 무거움이 꽤 좋습니다.
디테일하게 보면 이 차의 성능이 더욱 완벽하네요! 예를 들어 비행기 좌석, 전신 마사지 기능, 대형 LCD 화면, 차량 곳곳에 설치된 고품질 시청각 시스템 등 모든 것이 모바일 비즈니스 클래스입니다!
세련되고 다이내믹하지만 럭셔리하고 관대하며, 멋져 보일 만큼 실용성도 갖춘 이 뷰익 GL8의 유혹에 빠지시겠습니까?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.