최근 오리지널 유닛을 2~3개씩 연달아 받게 됐다. 대부분 오랜 세월 쌓아온 고충에 따른 것인데 올해는 행복한 일이라고 할 수 있다. 그중 가장 큰 불만은 단연 이 차다.
2007년 초, 차가 없는 불편함이 날로 늘어나자 우리 가족은 처음으로 빨간색 고급형 장안 벤벤을 구입했다. 당시 이 차는 가격이 비싸지 않았다. 4~5만원 정도 하는 것 같긴 한데, 처음으로 자가용을 소유하는 기분은 앞으로 차가 아무리 좋아도 경험할 수 없을 거예요. 이 차는 우리와 6~7년 정도 살다가 팔렸는데...? 피트에 들어간 지 얼마 지나지 않아 같은 색상과 모델의 모델을 찾기 위해 특정 웹사이트에서 벤벤 모델을 찾기 시작했습니다. 하지만 불행하게도 이 모델은 적어도 10년 이상 된 모델이기 때문에 Xubao는 오랫동안 품절 상태였습니다. 그러니까 특정 생선에서만 중고품을 구할 수 있잖아요. 그런데 10년도 더 된 국내 브랜드 미니카 모델이 거의 네 자릿수에 팔릴 거라고 누가 생각이나 했을까요... 그리고 자동차 공급량은 희소...? 그 이후로 다른 차들을 모으느라 바빴지만, 이 차를 사고 싶은 생각은 한 번도 사라지지 않았습니다. 올해 초까지 어느 사이트에서 이 차의 가격이 조금씩 내려가는 걸 봤는데, 일부 가격은 7시쯤 됐는데도 아직 사지 않았어요. 그때 내가 사지 않은 것이 옳았다는 사실이 증명됐는데...? 그러던 올해 6월 어느 날, 집에 가보니 모델 친구가 벤벤을 산 매장이 있다는 비공개 메시지를 봤다. 아주 저렴한 가격에(여기서 @REIZ_boy) 얼핏 보면 집에 있는 원래 차와 색상, 모델이 똑같았습니다! 포인트는 가격이 비싸지 않고 4~5개 정도만 구매해서 망설임 없이 주문했더니 한이 완성이 되었다는 점이에요.
진짜 차는 진짜다 ㅋㅋㅋ 지금쯤이면 이 차를 "재활용"했어야 했을 것 같다
2006년 11월, 벤벤은 베이징 오토쇼에서 공식 출시됐다. 자체 브랜드 세단 개발에 3년이 걸렸고, 엔진부터 외관까지 모두 창안이 독자적으로 개발했다. 벤벤은 창안의 실용적이고 인간 친화적인 접근 방식을 이어가며 젊은층을 타겟으로 한 해치백 이코노미 세단이다. 모양은 직선이 지배적이며 헤드라이트, 전면 후드, C 필러 및 테일라이트에 눈에 띄는 각진 디자인이 있습니다. 역시 이탈리아에서 디자인한 QQ의 깜찍하고 깜찍한 외관에 비해 벤벤은 더욱 웅장하고 심플하다. 벤벤은 핸들링이나 기타 측면에서 아직 부족하지만, 벤벤의 파워, 저렴한 가격 등의 장점으로 인해 동급차들 사이에서 경쟁력을 갖췄다.
(사진/글은 인터넷에서 퍼왔습니다)
이 차는 당시 경차 중에서 상대적으로 컸던 것으로 기억하는데, 당시 높은 구성 외에도 넓은 공간이 장점이었습니다. ... (동급대비) 다른 미니카들) 외관상으로는 오래된 오리지널 제조사로서 여전히 매우 좋은 모델이지만 현재 거래 가격은 실제로 솜씨에 정비례하지 않습니다
실제 차인지, 모델인지 색상이 많이 출시됐는데요? 이 차 색상 이름이 플란 레드였죠? 당시 창안계열의 레드 색상은 아직도 플란 레드였죠? 축제
그때 옆에서 보면 패셔너블한데 게다가 '작은 와이드 바디'가 진심인가요?
외모의 가장 큰 포인트는? 모델 전체가 후면 후미등 디테일이 꽤 좋은 편이죠? 그해 모델들이 많이 조심스러웠죠? 당연히 죽은 물고기 눈이 많죠...
꼬리는 대체적으로 비율이 정사각형이죠? 작은 바퀴가 정말 좁죠? 다행히 지금도 스타일이 촌스럽지는 않네요
물론 엔진커버는 그냥 평범한 도그렉인데 그 시대의 오리지널 모델은 없겠죠? 유압레버죠? 칭찬할만한 점은 오랜 세월이 지나도 도그레그 개폐가 매우 부드럽다는 점입니다.
뒷면도 작은 도그다리를 사용하여 여전히 트렁크 공간이 매우 유리합니다. 당시의 미니카들
인테리어는 상당히 평범한데요? 그리고 실제로는 차 안에 있습니다. 게다가 남쪽에 너무 오랫동안 보관되어 있었기 때문에 이 인테리어는 아주 단순합니다. 차 처음 도착했을 때 퀴퀴한 냄새가 났지만 전체적인 상태는 괜찮습니다
물론 엔진도 심플하고 비자립적입니다 색분할도 그닥
밀접- 뒤쪽 후미등 업 정말 멋지네요
헤드라이트도 너무 좋은데 반사로 인해 헤드라이트 안쪽이 잘 안보이네요
이 4개의 다리는 정말 작죠? 실제 차와 비교해 보니 타이어벽이 조금 두꺼울 수는 있지만 위화감은 없습니다
게다가 같은 시대의 차가 온다도 알아냈습니다. 벤벤-지샹? 이 차는 원래 창안이 소형차 시장을 공략하기 위해 만든 차인데, 제 기억으로는 창안 4S에서 파란색을 본 적이 있는데, 두 차의 색상은? Flannel Red는 모두 동일합니다.
Benben이 출시되어 좋은 시장을 확보한 후 Changan은 두 대의 자동차를 더 생산했습니다. 하나는 MPV Jiexun이고 다른 하나는 Zhixiang 세단입니다. 이 두 차의 시장 반응은 매우 나빴습니다
주로 뒷면이 정말 못생겨서 Zhixiang이 잘 팔리지 않았다고 생각하는데, 당시 소비자들은 기본적으로 받아들이지도 못합니다
벤벤이 눈에 더 좋은 것 같아요
SGM의 카일루는 순전히 손님용 차량이자 저의 첫 번째 스테이션 왜건입니다. 최근에 제가 정말 좋아하는 또 다른 스테이션 왜건을 구입했으니 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
마지막으로 또 다른 불만 사항으로 마무리하겠습니다. 이것은 제가 올해 완료한 또 다른 주요 불만 사항입니다. GL8이 돌아오나요? 그리고 연휴 동안 이 차에 대해 이야기해보세요
원래 모델의 관점에서 볼 때 이 차의 솜씨는 정말 괜찮은데 현재 가격이 정말 조금 비싸고 품질이 좋은 경우가 많습니다. 수천개라서 계속 압수하고 있는데 이번에 하나 집어들고 놓쳤는데, 품질은 보통이지만 그래도 이 차는 정말 만족스럽습니다. , 집에 있던 벤벤이 지금 어디에 있는지 모르겠어요. ?——다음에는 못되게 굴어라——