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대부분의 사람들의 눈에는 포르쉐라는 최고급 스포츠카 브랜드의 가족 디자인이 너무 천편일률적이어서 차종의 외관 인식이 높지 않지만 예외도 있다. 독특한 외형은 이탈리아의 시칠리아에서 가장 위험한 고대 대회인 Targa Florio 에서 유래한 미국의 엄격한 규제 체계에서 유래한 것으로, 그 귀환은 시장의 수요와 고전적인 전승을 대표한다. 그것은 Targa, 포르쉐 911 차계 중 가장 분별력과 미감이 있는 차종이며, Targa 의 배지는 차팬들의 마음속에서 만날 수 없는 토템이다.
6 월 20 일 심천 모터쇼에서 새로운 포르쉐 911 타가가 세계 1 위 쇼를 마쳤다. 앞서 이 신차는 국내 판매가격을 발표했고, 911 Targa 4 와 911 Targa 4S 차종은 각각 국내 시장에서 149 만 900,000, 169 만 5000 을 기록했다. 1965 년부터 포르쉐가 미국 시장을 위해 개발한 오픈판 Targa 차종은 고전적 디자인을 이어가고 현대미학에 녹아들어 이번 신형 차종은 낡은 전통을 이어가고 있으며, 19 초 안에 쉽게 열고 닫을 수 있는 캐노피 개폐 장치를 갖추고 있다.
포르쉐 911 Targa 는 1965 년 초부터 이색적인 와이드 롤러 프레임, 앞줄 좌석에서 움직일 수 있는 지붕, 서라운드 후면 바람막이 유리를 포함한 상징적인 디자인입니다. 두 개의 4 륜 구동 신차의 성능 향상도 전축 구동의 진일보한 연구 개발 덕분이다. 클러치 및 차동 부품은 수냉 기술을 사용합니다. 강화된 클러치 디스크는 더욱 견고하고 하중 용량이 향상되었습니다. 클러치는 더 큰 토크 전달을 견딜 수 있어 조절이 더 정확하고 앞축 구동 기능을 최적화할 수 있습니다.
# 새 차의 주요 메시지는 다음과 같습니다.
1.Targa 시리즈는 911 하드 톱 버전과 오픈판 사이의 공백을 메우기 위한 것입니다. 디자인 방면에서, 오래된 차종에서 고전적인 Targa 롤러 디자인을 계속 사용한다.
2 3.0T
3. 인테리어 방면에서 포르쉐 911 Targa 는 현금 포르쉐 911(992) 과 일치하는 디자인 스타일을 유지한다.
새로운 911 Targa 의 지붕 시스템은 이전 차종과 마찬가지로 움직일 수 있는 두 부분, 즉 부드러운 지붕과 유리 뒷창을 포함하도록 추가로 개발되었습니다. 두 개의 일체형 마그네슘 플랫 부품은 소프트 상단이 항상 인장되고 방음 및 단열 기능이 있으며, 가열 유리 후면 창은 무게가 최적화된 메자닌 안전 유리로 만들어져 있습니다.
< P > 외관상 포르쉐 911 은 어쨌든 신구교체로 전체적인 스타일링 디자인은 미세한 변화일 뿐이지만 결코 지치지 않는 느낌을 주는 것이 바로 포르쉐 911 이 고전이 될 수 있는 이유다. 새로운 포르쉐 Targa 는 현금차형과 높이가 비슷해 앞바퀴 아치만 넓히고, 후드는 오목한 디자인을 사용했으며, 이는 1 세대 911 과 같은 방식으로 처리되었다. 차체 측면, 전형적인 실버 롤러 디자인과' Targa' 로고가 모두 보존되어 신분을 더 잘 부각시킬 수 있습니다. 꼬리는 관통식 LED 미등과 쌍방향 * * * * 을 통해 나오는 대형 원형 배기를 사용합니다.
전력 측면에서 포르쉐 911 Targa 4 는 3.0T 이중 터보 부스터 엔진을 사용하여 최대 출력 전력이 283kW(385 PS), 최대 토크 450N·m, Sport Chrono 모션 어셈블리 (옵션) 0 ~ 100km 를 제공합니다
포르쉐 911 Targa 4S 의 엔진 최대 출력 전력은 331kW(450 PS), 최대 토크 530N·m 으로 같은 조건에서 3.6 초만에 100km/HR 에 이를 수 있어 이전 버전보다 4 분의 1 빠르다. 기어박스에서는 두 모델 모두 8 단 PDK 기어박스를 탑재했습니다.
이 두 4 륜 구동 차종에도 포르쉐의 습지 모델 (WET) 이 표준으로 제공됩니다. 앞바퀴 아치의 센서가 도로에 눈에 띄는 고인 물을 감지하면 콤비네이션 미터에서 신호를 보내 운전자가 수동으로 습지 모드로 전환하도록 권장한다. 이후 포르쉐 안정화 관리 시스템 (PSM), 포르쉐 견인력 제어 시스템 (PTM) 및 전동 시스템 응답성이 조정되어 최대한의 안정성을 보장합니다.
인테리어에서 새로운 포르쉐 911 Targa 는 패밀리 클래식 5 연대시 보드 +10.9 인치 컨트롤 스크린의 디자인 조합을 이어받아 스포츠감각과 테크놀로지감을 잘 표현했다. Sport Chrono 부품을 선택하면 차량이 핸들에 원형 버튼을 하나 더 추가할 뿐만 아니라 콘솔 위에도 60 초 타이머가 추가됩니다. 또한 8 세대 911 의 다른 차종과 마찬가지로 Targa 도 새로운 운전 모드인 WET 모드를 추가했다. 차량은 앞바퀴에 도로 고인 물을 감지하는 센서를 설치하고, 도로에 고인 물이 많다는 것을 느끼면 조종석에 신호를 전달하고 운전자에게 수동으로 WET 모드 운전으로 전환하여 주행 중 안정성을 보장할 것을 제안한다.
또한 포르쉐는 911 Targa 4s Heritage Design Edition 이라는 한정판 특별판을 출시했습니다. 이것은 4 개의 수집급 차종 중 첫 번째로, Heritage Design 제품의 새로운 전략에 근거하여 현대 911 과 1950 년대부터 1960 년대 초까지의 디자인 요소를 잘 융합한 것이다. Porsche Exclusive Manufaktur 로 제작된 이 특별한정판 모델은 역사적인 클래식 모델의 외관과 인테리어 디자인 요소를 재해석하고 최신 기술을 채택하고 있습니다.
이 911 Targa 4s heritage design edition 차종은 992 대로 제한, 가격은 인민폐 216 만 1000 원으로 내부 차계 코드와 일치한다. 포르쉐는 특별판 차종을 출시하는 것 외에도 현재 모든 911 차종에 대해 엄선된 인테리어 부품으로 구성된 Heritage Design 구성 요소를 선보였다. Porsche Design 은 이 새로운 한정판 모델의 구매자를 위한 고급 한정판 타임코드 테이블도 설계했습니다.
911 은 포르쉐 브랜드의 가장 대표적인 차계로 오랜 역사를 가지고 있다. 만화경처럼, 수많은 세분차종을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 만화경, 만화경, 만화경, 만화경, 만화경, 만화경) 오픈카를 원하시면 카브리올렛을 선택하실 수 있습니다. 하드캡을 원하시면 카렐라를 선택하실 수 있습니다. 둘 사이에 있는 차종을 선택하시려면 이 911 Targa 를 선택하실 수 있습니다. 포르쉐 911 은 스포츠카에 대한 모든 동경을 만족시켜 드릴 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)