메르세데스-벤츠 마이바흐 S클래스는 메르세데스-벤츠의 고급 모델로, 실내 공간이 더 넓고 비즈니스적인 느낌을 주기 때문에 일반 S-클래스보다 높게 위치한다. 가격은 매우 높으며, 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450은 메르세데스-벤츠 마이바흐입니다. S 클래스는 보급형 모델이지만 가격도 메르세데스-벤츠 마이바흐의 현재 가격이 매우 높은 것으로 이해됩니다. S450은 160만 위안이 넘는 시장 상황이고, 그 가격은 차주들만이 가장 잘 알고 있다.
이 듀얼 컬러 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450은 작성자의 이웃이 162만 위안에 구입한 차량입니다. 정확히 말하면 한 커뮤니티에서 이 자동차를 언급한 후였습니다. 주행 후 차량 필름을 붙이고 컬러 매칭을 변경해 보았는데, 차량 전체가 매우 꼿꼿해 보이는데, 마치 메르세데스-벤츠 마이바흐 S680의 아우라와 똑같습니다.
2020년형 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450 4MATIC을 정면에서 보면 강렬한 아우라와 하이테크 헤드라이트, 마이바흐 특유의 그릴 등이 느껴지며 마이바흐의 벤치마크가 되어가고 있다. 물론, 메르세데스-벤츠 마이바흐 S클래스의 현재 포지셔닝은 경쟁자가 거의 없다고 할 수 있는데, 이는 메르세데스-벤츠의 성공을 충분히 보여준다. .
이 자동차 소유자는 중고 주택 사업을 하고 있으며 지난 몇 년 동안 현지에서 돈을 벌었고 이제는 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450을 구입하는 것도 사업을 위해 확장되었습니다. 그 이유는 그가 이제 제2세계로 이주할 계획을 갖고 있기 때문입니다. 그는 고급 자동차를 구입하면 일을 처리하는 것이 더 쉬울 것이라고 말했습니다.
물론 우리는 차주가 무엇을 하는지 관심도 없고, 그가 무엇을 하고 싶어하는지 알고 싶지도 않다. 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450을 구입할 수 있다는 것도 그의 성공을 보여준다. 차량 후면의 로고도 마이바흐 로고로 교체됐으며, S450 로고도 제거됐다. 차량 소유자는 필름을 적용할 때 특별히 형에게 차량 후면에 있는 S450을 떼어내라고 요청했다고 한다. 많은 사람들이 S450을 보고 나면 보급형 자동차라고 생각할 수도 있습니다.
이 메르세데스-벤츠 마이바흐 S450의 전장은 각각 5.466m, 1.899m, 1.5m로 양쪽으로 돌출된 절묘한 꼬리 목이 매우 신사적이면서도 강력한 느낌을 갖췄다. 3.0T 367마력 L6 엔진을 탑재하고 9AT 기어박스와 조화를 이루며 5.8초 만에 0~100km 가속이 가능하다.
메르세데스-벤츠 마이바흐 S450의 실내는 말할 것도 없이 고급스러운 인테리어를 자랑한다. 실내 포장은 늘 메르세데스-벤츠의 강점이었으며, 가죽 소재와 컬러를 엄선했고, 메탈 패널도 고급스럽다. Mercedes-Benz는 탁월한 분할 화면 기술을 사용하여 LCD 디스플레이를 더욱 선명하고 선명하게 만듭니다. 이것이 Mercedes-Benz의 하이엔드 포인트일 것입니다.
차 주인은 문을 열며 "이전 차는 메르세데스-벤츠 C클래스였는데, 8년 넘게 탔다. 메르세데스-벤츠 C클래스를 샀을 때, 이렇게 값비싼 차로 교체하게 될 줄은 꿈에도 몰랐습니다. 지난 8년간의 노력이 결실을 맺었다고 말할 수 있으며, 물론 꾸준하고 인내할 수 있기를 바랍니다.”
이것은 이 기사는 Autohome Chejiahao의 저자가 작성한 것이며 자동차의 관점을 대변하지 않습니다.