어제 밤 웨이보가 패권을 따낸 것은 화전소녀 작별식일지도 모르지만, 국내 팬들에게는 도요타 프라도 생산이 중단되는 것이 더욱 기억에 남는다.
< P > < P > 지난 6 월 23 일, 마지막 국산 도요타 프라도가 쓰촨 공장의 생산 라인을 벗어나 17 년 동안 총 생산량을 346706 대로 정격하면서 프리우스, 예지, 왕관에 이어 도요타 크로스컨트리 자동차도 국산 서열에 작별을 고했다.사실 프라도의 생산이 중단된 것은 갑작스러운 죽음이 아니다. 청두시 생태환경국은 지난해 공식 문건에서 국가 연료 제한 규정을 준수해야 하기 때문에 친민의 2.7L 버전 프라도는 2017 년 10 월 생산이 중단되었고, 내구성이 뛰어난 4.0L 엔진은 이미 더 세밀한 관리가 필요한 3.5L 직사분사동력으로 독점 전환됐으며, 4 링크 후현과 중간 잠금장치가 없는 시분할 A-TRC 전자제한슬라이딩 시스템이 가입됐다.
여전히 국육배출 기준을 충족시키지 못하는 D-4S 엔진의 경우 3.5L 동력을 장착한 프라도 폐막은 시간문제일 뿐, 일증기도요타는 이미 쓰촨 공장의 유휴 생산능력을 아시아룡으로 대체하고자 했다. 병행 수입의 경로는 아직 일정 기간 동안 유지될 수 있지만, 이는 정책이 국가 5 배출 제한을 완화한 후의 연연분이기도 하며, 경제 상황이 회복됨에 따라 결국 이 같은 수출도 막힐 수 있다.
사실 가격과 능력으로 볼 때, 1 차 도요타 프라도는 병행수입의 중동 버전을 누르는 데 충분하다. 현재 국산만의 3.5L 기본가는 43 만 5800 만, 탑 모델은 60 만 4800 으로 올라섰고, 도요타는 국산 차종에 대한 보호 하에 중동판 도입량이 인위적으로 통제되어 중동판 2700TX 가격으로 이어졌다. 국산차형 판매량에 따르면 도요타 프라도는 지난해 3 만 5000 대를 팔았고, 대중에 이어 중대형 SUV 판매량에 이어 마지막 기회를 잡고 덤핑하고 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
그럼, 프라도가 없으면 도요타가' 강경' 할 수 있을까?
현재 일계 선두 주자는 아직 두 가지 길이 있다는 소문이 돌고 있다. 첫 번째는 프라도의 자매로 볼 수 있는 4 루너 (4 루너) 다. 북미 시장의 주력 모델은 여전히 4.0L+6AT 의 조합이지만 2.0T 엔진을 추가 선택으로 국내 시장의 배출 요구 사항을 충족시킬 수 있다. 게다가, TNGA 아키텍처를 기반으로 한 새로운 세대의 필라도도 이미 길을 가고 있다. 현금 LC150 은 이미 2009 년의 산물이다. 기계 구조가 성숙하고 믿을 만하지만 전기 구조는 현재 소비자들의 기술 추구를 만족시키지 못한다. 결국 미래 신차는 토오타를 기본으로 할 것인가? 사피티? Sense? 2.0 등 선진 장비.
기존 정보로 볼 때 차세대 프라도는 GA-L 플랫폼에 등장한다. 주력 모델은 2.5L 직사통 엔진과 CVT 기어박스를 선택한다
< P > 물론 랜드 로버의 경비병들은 도요타 프라도를 절대 볼 수 없다. 지난 2 년 동안 이를 악물고 예산을 추가해 랜더 쿨루저로 전환하는 것 외에 원래 프라도의 소비층은 일산 투락에 일부 화력을 끌어들여야 한다. 더 높은 수준의 크로스컨트리 차종으로 병행수입한 투로 4.0L 차종은 이미 43 만여 원에 팔렸고, 기본적으로 프라도 2700 과 동등해 가격 대비 성능을 중시하는 친구들을 무시할 수 없게 했다.
더 좋은 것은 중고차 시장이다.
랜드 로버 발견 5 발표 후 더 순수한 품질 발견 4 중고차 가격이 갑자기 급등한 것처럼 국산 프라도 생산이 중단되면서 병행수입도 조여지고, 성색이 잘 유지되는 중고 프라도는 당초 도요타 FJ 처럼 잔존가율이 놀라운 신화 될 수 있을 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
마지막으로 예고하겠습니다. 벼슬파는 마지막' 거지 중거지' 판인 국산 프라도를 빌려 4 일 동안 그니남선 횡단여행을 마친 뒤 동영상 여행기를 선보일 예정이다.
임대회사 친구에 따르면 우한 면허를 달고 있는 이 FAA 도요타 프라도 SX 는 지난해 말 오프라인이었고, 자동차 업체가 렌터카 업체를 위해 맞춤형으로 만든 마지막 최소 배합판인데, 원래 후베이 매장으로 운송했어야 했는데, 전염병이 발생해서 청두에 주차할 수밖에 없었고, 우리가 빌릴 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 만날 수 없는 거지판 프라도에 대해서도 Vlog 를 촬영하여 간단한 체험보고를 했습니다. 자세한 내용을 보려면 동영상을 클릭하십시오.
요약하면 도요타 프라도는 진실에 몰입하기는 어렵지만 믿을 수 있는 파트너라고 생각한다. 비록 이 입문형 43 만 5800 원의 가격이 다소 적지 않아 가격 대비 성능이 걱정스럽지만, 통행도구의 관점에서 볼 때 프라도는 같은 가격대에서 대체할 수 없는 실용성을 가지고 있다.
그래서 도요타 프라도 같은 물통 같은 크로스컨트리 차종을 직접 선택하지는 않겠지만, 그 단종에 대해 애도를 표하는 것을 방해하지 않는다. 좋은 차의 정의는 다른 기준과 문턱을 가질 수 있지만, 공평한 시각으로 볼 때 필라도의 막을 내리는 것은 대다수의 사람들이 박수를 받을 만하다. 적어도 그것은 자동차의 가장 원시적인 모습을 어느 정도 대표할 수 있다.
문 | Louis
이 글은 자동차의 집 집 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.