저자는 젊은 층의 자동차 선택 요구 사항을 직접 방문해 조사한 결과, 이제 대부분의 젊은 층이 자동차를 선택할 때 실제로는 모델의 파워와 구성, 외관, 승차감에 더 많은 관심을 기울이는 것으로 나타났다. 하지만 그는 모델의 컴포트 성능에 크게 신경을 쓰지 않았습니다. 실제로 모델의 승차감 역시 자동차의 전반적인 성능을 판단하는 중요한 척도 중 하나이며, 경험 많은 운전자들의 눈에는 실제로 성능보다 모델의 승차감이 더 중요합니다. 그러므로 실제로 우리 젊은이들이 자동차를 선택할 때 모델의 승차감 성능을 무시하지 않는 것이 가장 좋습니다. 그것을 타고 가족. 오늘 우리는 승차감 측면에서 동급 최고의 모델 3개를 소개합니다. 가격은 다르지만 승차감 측면에서 탁월한 성과를 인정받고 있습니다. 구체적으로:
닛산 티나
제조업체 기준 가격 : 179,800-269,800
B클래스 자동차 중 편안함의 대표자는 누구일까요? 그 답의 80%는 자연의 소리라고 감히 말씀드리겠습니다. 그 이유는 닛산 브랜드 티아나(Teana)가 시트 편안함에 있어서 매우 뛰어난 성과를 거두었고, 티나는 현재 중국에서 닛산의 주요 모델 중 하나이며 라이딩 시 소파에 버금가는 닛산의 무중력 시트를 장착하고 있기 때문이다.
물론 닛산 티나의 편안함은 시트뿐만 아니라 뒷공간, 서스펜션, 섀시에서도 나온다. 소파는 공짜야." 서스펜션을 예로 들면, Teana는 사다리꼴 컨트롤 암 멀티링크 리어 독립 서스펜션을 사용하며 이러한 종류의 서스펜션 자체는 편안함에 중점을 둔 Nissan의 섀시 조정과 결합되어 매우 우수한 코너링 및 장애물 회피 능력을 갖추고 있습니다. 좋은 진동 필터링 효과와 안정성.
티나는 컴포트 퍼포먼스만 잘한다고 생각하시나요? 실제로 이 세단은 여전히 2.0L 모델을 예로 들면, 티나는 11.01초 만에 시속 100마일의 질주를 달성할 수 있으며, 이는 동급의 캠리보다 거의 1초 더 빠릅니다. 전체적으로 티아나의 승차감과 힘에 대한 컨트롤은 매우 훌륭하여 그야말로 편안하고 좋은 차라고 할 수 있습니다.
Nissan Sylphy
제조업체 가이드 가격: 99,800-143,000
누구나 소형차의 대왕인 Sylphy에 대해 잘 알고 있을 것입니다. 소형차 판매순위 1년 내내 1위를 차지하기 때문에 도심의 거리나 골목에서 쉽게 볼 수 있다. Sylphy가 이렇게 잘 팔리는 데에는 두 가지 이유가 있다고 생각합니다. 첫째, Sylphy는 합작 브랜드인 Dongfeng Nissan입니다. 합작 시리즈의 상대적으로 좋은 평판을 바탕으로 대중은 둘째, Sylphy 자체에 대해 전폭적인 신뢰를 갖고 있습니다. 매우 좋은 전반적인 품질은 튼튼하고 편안함이 큰 부분을 차지합니다.
왜 편안함이 큰 부분을 차지하나요? 우선 Sylphy는 매우 적절한 부드러움과 높이를 갖춘 대형 전면 및 후면 중앙 팔걸이를 갖추고 있으며 인조 가죽 시트는 매우 감싸고 있습니다. 두 번째로 차량의 공용 영역은 기본적으로 부드러운 소재로 덮여 있으며 주변 조명 장식은 매우 편안하고 고급스러울 뿐만 아니라. 실피는 이를 이용해 자동차 구입에 관심이 있는 많은 중년 자동차 소유자들을 끌어 모았습니다. 게다가 실피는 100km당 4.9L의 연비를 자랑하는 뛰어난 연비를 자랑합니다. 중년 자동차 소유자의 경제 개념과도 일치하므로 판매가 좋습니다.
사람은 천일만큼 좋지 않고 꽃은 백일만큼 좋지 않습니다. Xuanyi에는 장점이 많지만 단점도 분명합니다. 우선 1.6L의 위력은 정말 인상적이지 않습니다. 콤팩트 클래스에서 흔히 볼 수 있는 조합이지만, 실피의 무게는 1.2톤에 달하지만, 12초 제로가 얼마나 강력하다는 것인지 실감이 나지 않습니다. -100까지의 가속 결과는 물과 같습니다. 다행히 CVT 변속기는 확실히 부드럽고 변속속도도 만족스럽지 못하다.
둘째, 실피는 독립형 서스펜션이 아닌 후면 토션빔을 채택한 점이 큰 문제점이다. 독립서스펜션인데 실피는 잘 모르겠네요. 멀티링크 독립서스펜션 구하기가 그렇게 어려운가요?
BMW 3시리즈
제조업체의 기준가 : 293,900~409,900
인터넷에 떠돌고 있는 '3시리즈는 BMW의 본질'이라는 말이 사실 근거가 없는 것은 아니다. 1975년 1세대 3시리즈가 출시된 이후 3시리즈는 지난 40년 동안 7세대에 걸친 기술 변화와 지속적인 업그레이드를 거쳐 오늘날까지 BMW의 스포츠 유전자를 이어오고 있습니다. 중국 판매량은 거의 BMW 제품군 전체 판매량의 절반을 차지하니 3시리즈가 BMW의 정수라고 해도 무리가 없다.
다시 3시리즈로 돌아와 이 럭셔리 중형차에서 느끼는 편안함은 이전 좌석이 만들어내는 편안함과는 다르다. 두 가지 모델.
가령 가죽 소재가 주는 질감, BMW의 뛰어난 장인정신과 디자인이 주는 고급스러움, 2.0T 엔진과 적시적인 온도 조절 시스템이 주는 자신감, 11. - 컬러 앰비언트 라이팅, ㅎㅎ 맨해튼 오디오 등 고급스러운 구성이 가져다주는 편안함과 그 외 만능 편안함. 이런 관점에서 볼 때, BMW 3시리즈는 편안하고 좋은 차일 뿐만 아니라, 품질에도 신경을 쓴 편안하고 좋은 차입니다.
편안함은 언제나 집에서 사용하는 것과 보완적이었습니다. 편안하지 않다면 집에서 어떻게 사용할 수 있을까요? 패밀리카가 어떻게 편안함에 집중하지 않을 수 있나요? 위의 자동차에는 한 가지 공통점이 있습니다. 바로 편안함입니다. 그중에는 10만클래스의 A클래스 실피, 20만클래스의 B클래스 티아나, 심지어 30만클래스의 1급 럭셔리 BMW 3시리즈도 가정용으로 보면 참으로 좋은 선택이다.
이 글은 이체하오 작가의 자동차 가격 인하 목록에서 발췌한 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 해당 작가에게 연락주시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다