< P > 중보연구는 지난 2 년 동안 매우 아름다웠다. 특히 파사르트와의 충돌 테스트를 할 때 신차 파사트 아주가 부러져 업계의 관심의 초점이 되고 중보연은 단번에 불을 질렀다. 2019 년 중보연구 CIASI*** 는 27 개의 차종을 테스트했는데, 그 중 승용차 14 대, SUV 차종 13 대, 연료차 26 대, 신에너지차가 단 한 대밖에 차지하지 않았다. 테스트된 차종 중 상당수는 글로벌 차종이지만 국내와 해외에서의 테스트 결과로는 차이가 크다고 할 수 밖에 없다. 벤츠, 대중, BMW 등 브랜드 차종은 여러 테스트 내용에서 약점을 드러냈지만 도요타를 비롯한 일계차는 좋은 성과를 거두었다.
2020 년 들어 중보연구 테스트가 계속되고 있다. 최근, 우리는 중보연구 관직을 통해 또 미계차의 평가 결과를 얻었다. 바로 뷰익 군웨이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차 안팎 및 보조안전지수 방면에서 군웨이의 성적은 모두 G (우수) 이지만 내충격성과 보수경제 방면에서 M (일반) 성적을 거뒀다. 흥미롭게도 군웨이뿐만 아니라 내충격성과 보수경제 열에서는 대부분의 차종이 우수한 등급을 받기가 어렵다는 점도 주목할 만하다. 다음으로, Buick Junwei 가 중보연구 충돌에서 구체적으로 표현한 것을 살펴봅시다.
이번 테스트 모델은 2019 개 20T 엘리트형과 2019 개 GS28T 존귀형으로, 테스트 모델의 기본 보안 구성에는 AEB 가 장착되지 않았다는 점은 주목할 만하다. 분지수 종목에서 차내 탑승자 안전지수 방면에서 전체 등급은 G (우수) 이다. 이 중 64km/h 전면 25 바이어스 충돌 등급은 모두 A (양호) 로 이 내용 중 가장 낮은 성적이다. 또한 50km/h 측면 충돌, 지붕 강도, 좌석/머리 베개 실험 등급이 모두 G (우수) 로 평가되어 군웨이라는 차의 안전계수도 상당히 높다는 것을 알 수 있다.
특히 전면 25 바이어스 충돌에서 우리가 본 현장 사진을 보면 차량 A 기둥이 약간 휘어지지만 탑승객석의 완전성이 보장됩니다. 스티어링 휠 가운데 에어백도 정상적으로 튕기고 안정적으로 모조인의 머리를 잡았는데, 이는 안전보호 측면에서도 군웨이가 잘 했다는 것을 보여준다.
하지만 가장 놀라운 것은 군웨이가 충돌 중 앞뒤 머리 에어백 (측기커튼) 을 제때 튕기지 않고 안전구성' 장식' 이 되었다는 점이다. 실제로 이런 심각한 충돌사고가 발생하면 에어백이 원칙적으로 모두 터져 운전자의 인신안전을 극대화한다는 것을 알아야 한다. 하지만 정면 충돌 테스트로 측면 머리 에어백이 터지지 않는 것은 뷰익의 예가 아니다. 이번 군위는 대표 차종에 불과하다.
이전 중보연구 정면 25 바이어스 충돌 테스트 당시 뷰익 GL8, 앙코웨이 등 차종도 옆머리 에어백이 터지지 않는 상황이 발생해 성적에서 A 급 성적을 거뒀고, 이번 군웨이도 마찬가지였다. A 성적은 앞뒤 배측 에어커튼이 제때에 터지지 않는 것과 큰 관련이 있다. 정면 25 바이어스 충돌 테스트의 경우 속도는 64km/h 로, 이 속도는 도시 밖의 속도에 해당하며, 이 속도는 실제로 정면 충돌 위험 지수가 발생할 경우 여전히 높습니다.
자동차 문외인 안전 및 차량 보조 안전 테스트에서 군웨이는 모두 G (우수) 등급을 받았고, 50km/h 측면 충돌, 지붕 강도, 좌석/머리 베개 실험 등급도 G (우수) 를 받았다 사실, 이전 세대의 군웨이와 비교해 볼 때, 이 세대는 차량 무게에서 많이 줄어들었으며, 많은 사람들은 안전성이 낮아졌다고 생각합니다. 현재로서는 군웨이가 같은 등급의 중급차에 비해 안전성이 여전히 높다. 야각, 케메리를 비롯한 일계, 파사트를 비롯한 덕계 등 군웨이의 안전은 다른 경쟁품보다 낮지 않다.
중보연구에 따르면 이번 테스트 내용에 따라 뷰익 군웨이 2019 형 20T 엘리트형, 2019 형 GS28T 존귀형 두 가지 차종이 채택됐다. 안전구성 측면에서는 메인/보조석 전면 에어백, 앞줄 에어백, 앞/뒷쪽 에어커튼이 모두 장착됐다.
< P > 는 2018 년 뷰익 군위가 세대로 상장돼 이전 차종보다 새로운 군웨이가 디자인면에서 더 젊어지고 스포츠 스타일도 뚜렷해졌고, 신군웨이의 상장도 국내 중급차 편운동의 디자인 스타일을 이끌었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 군위가 상장된 후 시장 실적이 급등하면서 월판매 성적이 점점 좋아지고 있다. 월매만도 이미 새로운 정상화됐고, 어떤 때는 월판매량이 2 만 대에 육박하는 대관까지 이르렀는데, 이 중 군웨이는 단말기에 적지 않은 우대폭이 있지만, 그 생산력 자체도 좋다. 특히 9AT 변속기의 가입으로 경품에서 어느 정도 우위를 점하고 있다.
참고: 문장 차시 특별평론 스튜디오 오리지널입니다 글의 일부 사진은 인터넷에서 나왔고, 저작권은 원작자가 소유한다!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.