타이 중 메트로폴리탄 지역 대중 교통 시스템 (타이 중 지하철 -Taichung metro) 은 타이 중 도시 전역의 대중 교통 시스템을 연결하는 것입니다. 타이 중 MRT 는 중화 인민 * * * 과 대만 성 타이중 (Taizhong) 에 봉사하는 대중 MRT 시스템입니다.
기존 녹색 선, 빨간색 선 및 계획 중인 파란색 선, 주황색 선, 총 경로 길이는 88.5km 입니다. 계획은 2018 년 12 월에 정식으로 개통할 예정이다. 기본 소개 중문명: 대중승운외명: Taichung metro 전체 이름: 대중승운시스템 운영지역: 중국 대만성 타이중 서비스유형: 대중승운시스템 노선 합계: 3 개 궤도기준: 1, 435mm (표준철도) 운영단위: 대중승운유한공사 신문역언어: 국어, 대만어, 객가어, 영어 등 운영중선선: 임시건설중선선: 녹색선, 레드라인 운영길이: 잠시무선착시간: 2009 년 10 월 첫선개통시간: 2018 년 10 오렌지 라인, 역사 대만성 * * * 주택은 모두 1998 년' 대중도시구 승운망 세부 계획' 을 완성했으며, 노선은 빨강, 파랑, 녹색 3 선 합계 69.3km 로 나뉜다. 정성을 다한 후 교통부 고속철도국이 접수하여 처리한다. 타이철도 승운화 및 타이중 지역 공보 * * * 자동차 과외와 같은 계획을 고려해 평가 연구를 거친 후 고속철도국은 녹색선을 우선노선으로 선택했다. 행정원은 2004 년 10 월 11 일 G3 북툰구사 =G17 고속철도대 역 노선을 승인하고' 우일본어 심북툰선' 의 이름을 바꾸었다. 2008 년 11 월 15 일 교통부, 타이베이시 * *, 타이중시 * * * * 가 체결한 3 자 협정서, 타이중 지하철 후속 도로망 계획 작업은 교통부 고속철도국에서 타이베이시 * * * 노선 계획 그린 라인 주택은 모두 그린 라인을 계획할 때 중운량, 지하노선을 채택하여 * * * 재정난으로 인해 고속철도국이 인수한 후 고가 레일 중 운송량의 대중 MRT 시스템으로 바뀌었다. 18 개의 역과 한 대의 항공기 공장이 건설될 것으로 예상되는데, 북툰두집 부근의 승운공항에서 출발하여 송죽로, 북툰로, 문심로, 문심남로, 건국북로, 고속철도대역까지 고가 구간을 경유할 예정이다. 공사는 타이베이시 * * * MRT 공사국에 건설을 의뢰하여 2009 년 10 월 말까지 공사를 시작하여 2018 년 12 월에 완공될 예정이다. G1, G2 두 정거장은 미래망에 포함돼 있으며 장화시 및 창하마공업단지까지 확장할 계획도 있다. 빨간 선은 타이중 메트로폴리탄 철도 고가 승운화 계획이 완료된 후 타이탄이 타이중 메트로폴리탄 지역에서 운행하는 밀집 구간 차량이다. 풍원역 남쪽에서 장화역까지 전체 길이가 31.8km 입니다. 기존 역 외에 풍남역, 두가역, 송죽역, 정무역, 오권역 등 5 개 구간 통근역이 증설된다. 블루 라인 타이 중 지하철 블루 라인은 타이 중 MRT 계획의 노선으로, 실현가능성 연구 보고서는 2016 년 12 월 21 일 심사를 통과했다. 1 단계 전장 21.3km, 고가 구간 9.6km, 지하 구간 11.7km 전선은 고가역 6 개 (B2 ~ B7 역), 지하역 9 개 (B1, B8 ~ B15 역), * * * 15 개 역을 설치하였다. 본 노선의 1 단계 노선은 사록기차역부터 시작해 대만대로 동쪽을 따라 시내로 들어가며 중승운녹색선과 문심 길목에서 만나는 시 * * * 역, 구시와 타이중 기차역을 거쳐 종착역이 타이당 생태단지에 설치됐다. 2 단계에는 서연대중항과 남연대리구와 남투현 등지의 계획이 있다. 귤선은 타이중 청천강 국제공항에서 시작되며 수경무역단지를 거쳐 충덕로, 삼민로, 쌍십로, 건국로를 경유하여 타이중 기차역 및 건성 중계 센터로 옮겨갔다. 전장 약 25km, 17 역, 유선 공장.