DSG 변속기 과열 원인 분석 및 회피 방법
먼저 이 게시물이 내가 인터넷에서 본 것이라고 밝혔다. 이 스티커가 DSG 를 사용하는 차우들에게 도움이 되었으면 합니다.
오늘 시간이 있습니다. DSG 의 과열 원인에 대해 이야기해 보세요. 대중변속기의 동창들이 이직을 해서 내부 자료가 없어서 인터넷에서 데이터를 찾을 수 있습니다. 일부 데이터의 가치는 좀 더 간단할 수 있습니다. 본인은 자동차 전공이지만 엔진 방향은 아닙니다. 잘못 말씀하시는 곳은 모두 가르쳐 주십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
DSG 변속기 과열은 현재 고객이 반영한 주요 문제이며, 그 결과 온도 센서 경보, 2 번 클러치 잠금 장치, 변속 불가 등이 발생합니다.
과열의 원인은 두 가지라고 생각합니다. 1 은 저속 주행 상태나 장기 D 파일 주차로 인해 클러치 반연계가 열을 발생시킨다는 것입니다. 2 기어박스가 자주 기어를 바꿔서 클러치의 마찰판이 빈번히 결합되어 열을 발생시켰다는 것이다.
대중의 최근 성명은' 장시간',' 느린',' 자주 시동정지',' 차류에 따라 느리게 움직이는 등 모두 과열될 수 있다는 내 생각을 확인했다. 첫 번째 과열: 주차 냉각 또는 시간당 20km 이상의 속도로 일정 기간 주행합니다. 시스템이 10 초마다 경고문과 경고음을 내면 즉시 차를 멈추고 엔진을 끄고 기어박스를 냉각시켜야 한다. 그렇지 않으면 심각한 피해를 입힐 수 있다. "
"느림" 이 무엇인지에 대해서는 스피드 1.4 T DSG 를 예로 들어 몇 가지 계산을 했습니다. 첫째, 타이어는 205/55 16R (타이어 둘레 1.98m) 입니다. 유휴 속도 값 750RPM, 1 단 16.709 2 단 10.088 3 단 6.795 4 단 4.979 5 단 3.795 6 단 3.069 7 단 2.565 R 17.414. 변속속도: 1-2 는 1000, 2-3 은 1900, 3-4 는 1700, 4-5 는 1500, 5-6 은 1400, 6-7 은 1300 입니다
엔진의 유휴 속도는 최소 안정 속도이므로 유휴 속도에서의 속도는 최소 안정 속도다. 태속 시 속도는 750/16.709*1.98*60/1000=5.34KM 로 계산됩니다. 이 속도는 최소 안정 속도다. 차량이 이 속도보다 작을 때 마찰판의 입력단과 출력단에는 회전 속도가 떨어져 반연계가 형성되고, 특히 D 단 주차가 가장 심각하며, 단시간에 문제가 없고, 장시간 과열을 초래할 수 있다. 개선해야 할 것도 간단합니다. 주차할 때 P 파일과 NF 를 걸어주세요.
잦은 변속의 경우 1 단 2 단 교환의 예를 들 수 있습니다. 변속 속도는 1000 회전, 즉 1 단 엔진 회전 속도 1000rpm. 차량 속도 7.12KM/H 에서 2 단 기어로 전환된다. 이때 엔진 동력이 변하지 않고 속도가 변하지 않는다고 가정한다. 이때 2 단 회전 속도는 603rpm 으로 태만보다 낮았다. 이 경우 전방에 상황이 발생하면 속도를 계속 높일 수 없다. 회전 속도가 태만보다 작기 때문이다 따라서 차가 막힐 때 속도가 7 킬로미터 정도 되면 DSG 가 자주 기어를 바꾸게 됩니다. 이 문제를 해결하는 것도 간단합니다. 수동 모드로 위치 하나를 고정하면 됩니다.
DSG 는 기계 공학의 고전으로 작은 크기에서 변속 충격이 없는 직접 빠른 기어를 실현하고 기본적인 무동력 손실을 실현하는 것이 앞으로의 방향이다. 하지만 변속 모드 소프트웨어 개발에서는 개발자가 아직 중국의 교통 체증 상황을 고려하지 못했을 수도 있습니다. 이제 대중이 기어교환 속도를 높여 이 문제를 해결해야 한다는 말을 들었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기어명언) 동시에, 나는 새로운 마찰판 재료를 개발하는 것도 한 방향이라고 생각한다. 한 마디로 원리를 이해하면 변속기의 과열을 완전히 피할 수 있다. 동시에 차가 많이 막히지 않는 TF 에 대해서는 전혀 걱정할 필요가 없습니다. 정상적인 반연계에는 문제가 없습니다.
CVT 의 경우, 긴 토크를 견딜 수 없다고 구조적으로 결정하고, * * 구릉지대 고속 2 시간 후 인터넷에서 소요버스가 고장나기 때문에 CVT 차종의 경우 고속으로 휴게소에 많이 들어가는 것이 좋습니다.