이틀 전 한 친구가 2012년형 메르세데스-벤츠 B200을 사고 싶다는 질문을 했습니다. 당시 신차 가격은 31만 원이 넘었는데, 지금은 7만 6천 원에 팔린다. 과연 살 가치가 있을까.
순수 수입 컴팩트 해치백으로서 2012년형 모델은 얼마 되지 않는다. . 솔직히 저도 차를 살 때 이 차에 반했지만 돈이 부족해서 포기했어요.
30만 위안이 넘는 순수 수입 메르세데스-벤츠가 8년 뒤에는 8만 위안 이하로 팔릴 것이라는 것은 당연한 일인데, 꽤 유혹적으로 들린다. 결국, 메르세데스-벤츠는 현재 중국의 주류 고급 자동차 브랜드입니다. 12년된 골프도 현재 5만~6만 위안 이상에 팔리는 것으로 추산된다.
차를 보러 가기 직전에 현행 메르세데스-벤츠 B200의 가격을 온라인으로 확인하고 바로 차를 보러 갈 생각을 단념했다: 2020년형 메르세데스-벤츠 B200의 가격은 패션모델 276,800위안으로, 온라인 견적 할인을 적용하면 220,000위안 미만으로 기본적으로 합작 브랜드의 중형차 가격과 맞먹는 수준이다. 이 할인의. 물론, 매장에 도착하면 할부 계획을 세우거나, 보험에 가입하거나, 심지어 취급 수수료를 청구하라는 요청을 받을 수도 있습니다.
외관을 떠나 먼저 차체 치수를 비교해 보겠습니다. 2012년형 메르세데스-벤츠 B200의 길이, 너비, 높이는 4359/1786/1541mm이고, 휠베이스는 2699mm입니다. 2020년형 메르세데스-벤츠 B200의 전고는 4423/1796/1555mm, 휠베이스는 2729mm이다. 비교해 보면, 신형 모델이 기존 모델에 비해 더 커진 크기로 인해 실내 공간의 성능이 더 우수하다는 것을 알 수 있다.
두 번째 단계는 구성인가요? 신형과 구형 모델 모두 가죽 다기능 스티어링 휠, 스티어링 휠 기어 변속, 온보드 블루투스 전화, 크루즈 컨트롤, 엔진 시동 및 정지, 타이어 공기압 표시, 전동 시트 메모리 기능, 자동 주차, 자동 주차, 경사로 기능을 갖추고 있습니다. 어시스트, 차체 안정 시스템?, 메인 및 조수석 에어백?, 전면 및 후면 헤드 에어백, 전면 측면 에어백?, 전면 및 후면 주차 레이더?, 파노라마 선루프?, LED 주간 주행등, 자동 헤드라이트, 헤드라이트 높이 조절 및 기타 구성.
차이점은 2020년형 메르세데스-벤츠 B200에는 10.25인치 중앙제어 LCD 화면과 10.25인치 풀 LCD 계기판, GPS 내비게이션 및 교통정보 디스플레이, 도로구조 호출 등이 추가됐다는 점이다. 음성 제어 시스템?, 차량 인터넷?, 키리스 시동 시스템?, 운전 모드 전환?, 액티브 브레이크?, 메인 시트와 조수석? 다리 받침대와 요추 지지대?, 뒷좌석 중앙 팔걸이?, 뒷좌석 컵 홀더? 세그먼트 전동 선루프?, 4도어 창문 원버튼 리프트?, 자동 에어컨?, 비 감지 와이퍼?, 반전 이미지?, LED 하이빔 및 로우빔?, 헤드라이트 지연?
그러나 동시에 가죽 시트, 전동 승객 조정 및 위치 메모리, 무릎 에어백, 계속 주행을 위한 타이어 공기압 제로, 후면 프라이버시 글래스, 후면 에어컨 통풍구도 사라졌습니다. , 헤드라이트 청소 장치, 전동 접이식 외부 미러, 자동 눈부심 방지 외부 미러, 외부 미러 메모리 및 기타 기능.
마력 면에서는 2020년형 메르세데스-벤츠 B200이 1.3T 터보차저 엔진을 탑재했음에도 불구하고 최고 출력은 163마력, 최대 토크는 250Nm에 이른다. 2012년형 메르세데스-벤츠 b200은 1.6T 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 156마력, 최대토크 250Nm의 성능을 발휘한다. 두 차 모두 7단 듀얼클러치 변속기가 장착된다.
대체로 신형 모델들은 구성이 풍부하지만, 눈에 보이지 않는 곳의 구성을 줄인 점도 더욱 두드러진다. 상대적으로 큰 할인을 고려하면 1년 동안 80,000위안 가까이 지출하는 것이 더 비용 효율적이라고 생각합니다. 2020년형 메르세데스-벤츠 B200을 선택하려면 100,000위안 이상을 추가하는 것이 좋습니다. .
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