요즘에는 자동차 교체주기가 점차 짧아지고 있는데, 주행거리가 아주 긴 클래식한 낡은 고급차는커녕 도로에서 낡은 차를 만나는 일도 점점 더 어려워지고 있다고 할 수 있습니다. . 오늘날 도로에는 오래된 고급 자동차가 상대적으로 적고, 그러한 모델을 운전하는 사람은 두 유형뿐입니다. 하나는 향수를 불러일으키는 초기 부자로서, 고급 자동차를 구입하여 오늘날까지 사용하고 있습니다. 또 다른 유형은 중고 고급차를 저렴한 가격에 구매해 고급차의 느낌을 경험하는 사람들이다.
오늘 이야기할 내용은 한 청년이 BMW X5 중고 모델을 구입하기 위해 수만 달러를 썼다는 것입니다. 이 청년이 구입한 BMW x5 모델은 26만km를 주행한 것으로, 주행거리가 상당히 과장됐다고 할 수 있지만, 차량의 전체적인 상태는 여전히 양호하다.
이 분도 자동차 수리 분야에 종사하셔서 이 분야에 대해 조금 알고 계시네요. 이 차에서 흔히 발생하는 문제를 제외하고는 어떤 종류의 차에서는 그런 일이 발생하지 않았습니다. 차량 전체의 섀시가 약간 헐거워진 상태입니다. 조정 후에는 이 상황이 훨씬 나아질 것입니다. 그러나 차량 전체에 큰 사고는 발생하지 않았지만 양쪽의 평면 패널은 여전히 다시 칠해져 있습니다. 16년이나 된 오래된 차라는 걸 다들 아실 겁니다. 이런 상태를 유지하는 경우는 매우 드뭅니다.
이 2003년형 BMW x5는 아직까지 외관상 매우 클래식합니다. 당시 출시된 일부 SUV 모델은 오프로드에 편향되어 있어 차량 전체의 스타일도 오늘날에 비해 더욱 스포티해졌습니다. 현재 BMW x5가 도시화 경로를 택하고 있기 때문에 격차가 여전히 매우 큽니다. 따라서 둘 사이의 변화는 상대적으로 큽니다.
요즘 젊은 차에 익숙해진 분들이라면 오래된 차를 보면 신선함도 느낄 수 있을 것 같습니다. 이 차는 도로에서 꽤 눈길을 끌지만, 이 모델은 전체적으로 젊지는 않습니다. , 하지만 하드코어한 느낌은 여전히 매력적이다.
이렇게 낡은 차를 구입한 청년은 뭐라고 해야 할까요? 개인 선택의 문제인데, 26만km를 주행한 구형 모델을 사는데 수만 위안을 쓰지 않는 사람도 있겠지만, 그런 모델이 정상적으로 주행할 때 문제가 될지는 중요하지 않다. 또한 연료 소비량도 보통 사람들이 감당할 수 있는 수준이 아닙니다.
그런데 진짜 고급차를 살 여유가 없는 분들에게는 이런 중고 고급차를 사서 직접 운전해서 그 느낌을 느껴보는 것도 좋은데 제가 자동차 수리하는 이 분은 , 시간 내에 문제를 스스로 해결할 수 있도록 이것이 가치가 있다고 생각하십니까?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.