싱하이만 대교는 랴오닝성 다롄시에 위치해 있습니다.
싱하이만 대교(Xinghai Bay Bridge)는 중국 랴오닝성 다롄시 간징쯔구와 시강구를 연결하는 해상 통로로 황해 바다에 위치하며 본토의 중요한 부분이다. 랴오닝성 동부의 도시 도로. Xinghai Bay Bridge는 서쪽 Ganjingzi District의 Huantao Road에서 시작하여 황해를 건너 동쪽 Xigang District의 Binhai West Road에서 끝납니다. 총 길이는 6km, 주교 길이는 820m입니다. 주교의 주경간은 460m, 측면경간은 180m, 주탑 높이는 114.3m, 진입교 경간은 45m이다. 2층 교량 상판은 설계 속도가 시속 80km인 양방향 4차선 도시 고속도로입니다.
싱하이만 대교는 싱하이 광장에서 남쪽으로 1km 떨어져 있으며 서쪽 간징쯔구 환타오로 런수이 거리 교차로에서 시작하여 황해를 건너 황금 해변에서 끝납니다. 동쪽은 서강구 빈하이서로에 있으며, 그중 동쪽에는 상부 교량 데크가 동쪽에서 서쪽으로 이어져 있고, 하부 교량 데크는 서쪽에서 동쪽으로 이어져 있습니다. 하이테크 공원에 위치하며, 교량 동쪽 구간의 본선은 터널을 통해 북동로와 연결되고, 동쪽 구간의 램프는 빈하이 도로와 연결되며, 서쪽 구간은 여순 남로와 연결됩니다. 하이테크 파크 및 기타 도로.
Xinghai Bay Bridge의 구조적 특징:
1. 주 교량: 교량은 이중 지면 앵커가 있는 현수교이며 보강 빔은 이중 강철 트러스를 채택합니다. 주교량의 보강빔은 강철 트러스 구조를 채택하고 교량 데크는 지지대를 통해 주 트러스에 연결되는 직교형 강철 데크입니다.
2. 앵커리지: 앵커리지는 속이 빈 삼각형 프레임 구조를 채택하고 기초는 프리캐스트 콘크리트 중력 케이슨 구조를 채택합니다.
3. 케이블 타워는 철근 콘크리트 "도어" 프레임 구조를 채택하며 전체 구조는 "D"자형 중공 섹션을 채택합니다. 탑은 위가 좁고 아래가 넓다. 탑기둥의 교차교는 위에서 아래로 바깥쪽으로 기울어져 있고, 바깥쪽은 두 끝을 일직선으로 연결하는 원으로 이루어져 있다.
4. 접근 교량: 콘크리트 접근 교량에는 복층형과 단순형의 두 가지 유형이 있습니다. 레이어접근교는 조립식, 조립식으로 단순 지지된 후 연속적인 박스거더 구조이다.
5. 케이블: 전체 교량에는 두 개의 메인 케이블이 있으며 각각은 평행한 강철 와이어 가닥으로 구성됩니다. 서스펜더는 평행한 스틸 와이어 마감 케이블을 채택하고 짧은 서스펜더는 견고한 서스펜더입니다. 메인 케이블은 앵커 고정 시 유도 타이로드를 통해 앵커 본체 후면 앵커 표면에 고정됩니다. 동시에 메인 케이블의 제습 장치는 부식 방지를 위해 사용됩니다. 케이블 타워의 상부 빔.
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