밀도: 2.1~2.3g/cm? 폴리테트라플루오로에틸렌의 기계적 특성은 부드럽습니다. 표면 에너지가 매우 낮습니다. 폴리테트라플루오로에틸렌(F4, PTFE)은 일련의 우수한 성능 특성을 가지고 있습니다. 고온 저항 - 200~260도의 장기간 사용 온도, 저온 저항 - -100도에서도 여전히 부드러움 - 왕수 및 모든 유기물에 대한 저항성; 용제, 내후성 - 플라스틱 중 최고의 노화 수명, 높은 윤활성 - 플라스틱 중 가장 작은 마찰 계수(0.04), 비점착성 - 무독성인 표면 장력이 가장 낮습니다. ; 우수한 전기적 특성을 지닌 이상적인 C급 절연재입니다. 신문지만큼 두꺼운 층은 1500V의 고전압을 차단할 수 있으며 얼음보다 부드럽습니다. PTFE 재료는 국방, 원자력, 석유, 라디오, 전기 기계, 화학 산업과 같은 중요한 분야에서 널리 사용됩니다. 제품: PTFE 막대, 파이프, 플레이트, 회전 플레이트. PTFE는 테트라플루오로에틸렌의 중합체입니다. 영어 약어는 PTFE입니다. 구조식은 CF3(CF2CF2)nCF3입니다. 1930년대 후반에 발견되어 1940년대에 산업 생산에 투입되었습니다. 특성: 폴리테트라플루오로에틸렌의 상대 분자량은 수십만에서 천만 이상, 일반적으로 수백만에 이르기까지 상대적으로 큽니다(중합도는 104 정도인 반면 폴리에틸렌은 103에 불과합니다). 일반적으로 결정화도는 90~95이고, 녹는점은 327~342℃이다. 폴리테트라플루오로에틸렌 분자의 CF2 단위는 지그재그 모양으로 배열되어 있으며, 불소 원자의 반경은 수소의 반경보다 약간 크므로 인접한 CF2 단위는 완전히 교차 배향되지 않고 나선형으로 꼬인 사슬을 형성합니다. 전체 고분자 사슬의 표면은 거의 불소 원자로 덮여 있습니다. 이 분자 구조는 PTFE의 다양한 특성을 설명합니다. 온도가 19°C보다 낮으면 13/6 나선이 형성되고, 19°C에서는 상 변화가 일어나 분자가 약간 풀리면서 15/7 나선을 형성합니다. 퍼플루오로카본의 탄소-탄소 결합과 탄소-불소 결합을 끊는 데는 각각 346.94 및 484.88kJ/mol의 에너지 흡수가 필요하지만, 폴리테트라플루오로에틸렌을 해중합하여 1mol의 테트라플루오로에틸렌을 생성하는 데는 171.38kJ의 에너지만 필요합니다. 따라서 고온 분해 중에 폴리테트라플루오로에틸렌은 주로 테트라플루오로에틸렌으로 해중합됩니다. 260, 370 및 420°C에서 폴리테트라플루오로에틸렌의 중량 감소율()은 각각 시간당 1×10-4, 4×10-3 및 9×10-2입니다. PTFE는 260℃에서도 장기간 사용이 가능함을 알 수 있다. 고온 분해 중에는 플루오로포스겐, 퍼플루오로이소부틸렌과 같은 독성이 강한 부산물도 생성되므로 안전 보호와 폴리테트라플루오로에틸렌이 화염에 닿지 않도록 특별한 주의를 기울여야 합니다. 기계적 성질: 마찰 계수는 폴리에틸렌의 1/5에 불과할 정도로 매우 작습니다. 이는 과불화탄소 표면의 중요한 특징입니다. 그리고 불소와 탄소 사슬 사이의 분자간 힘이 극히 낮기 때문에 폴리테트라플루오로에틸렌은 끈적거리지 않습니다. PTFE는 -196~260°C의 넓은 온도 범위에서 우수한 기계적 특성을 유지합니다. 퍼플루오로카본 폴리머의 특징 중 하나는 저온에서도 부서지지 않는다는 것입니다. PTFE는 밀도가 2. 14 ~ 2. 20 g/cm3로 수분 흡수가 거의 없으며 평형 수분 흡수율은 0. 0l 미만입니다. 폴리테트라플루오로에틸렌은 고분자 사이의 상호 인력이 작고 강성, 경도 및 강도가 작으며 장기간 응력을 받으면 변형됩니다. PTFE는 하중을 가할 때 크리프 현상이 발생하기 쉬우며 저온 흐름 특성을 지닌 일반적인 플라스틱입니다. PTFE의 크리프는 압축 응력, 온도 및 결정화도에 따라 달라집니다. PTFE의 결정도는 55에서 80 사이이고 크리프 양은 2를 초과하지 않으며 결정도가 55 미만이고 80보다 크면 크리프 양이 급격히 증가합니다. PTFE의 뛰어난 기계적 특성은 마찰계수가 0.01~0.10으로 작다는 점입니다. 이는 기존 플라스틱 소재는 물론 모든 엔지니어링 소재 중에서 가장 작은 수치입니다. PTFE의 마찰계수는 미끄럼 속도가 증가함에 따라 증가하고 선형 속도가 0.5-1.0m/s 이상에 도달하면 안정되는 경향이 있으며 정지 마찰계수는 운동 마찰계수보다 작습니다. 베어링 제조시 시동 저항을 줄여 시동부터 작동까지 매우 부드럽게 만듭니다. PTFE의 마찰계수는 하중이 증가함에 따라 감소하고 하중이 0.8MPa 이상에 도달하면 일정한 경향이 있습니다.
고속, 고하중에서 PTFE의 마찰계수는 0.O1보다 낮습니다. 초저온에서 PTFE의 융점까지 마찰계수는 거의 변하지 않으며, 표면온도가 융점보다 높을 때만 마찰계수가 급격히 증가합니다. PTFE는 분자간 인력이 작기 때문에 경도가 낮고 다른 재료에 쉽게 마모됩니다. 그러나 반연마재의 표면 거칠기가 적절하다면 PTEF의 마모량을 상당히 줄일 수 있습니다. [1]